Beiträge von Petrolferrari

  • Motor läuft unrund - Beschleunigung schwach - !!!!GELÖST!!!!

    Hallo Domi,

    Zitat von "domi1108"

    du hast gesagt die blaue (silikathaltige) flüssigkeit.


    Also, mit der fahren meine Autos zum Teil schon ein Jahrzehnt (mit Wechseln natürlich).

    Zitat von "domi1108"


    kann ich da auch einfach das frostschutzmittel benutzen, welches ich auch in die scheibenwischanlage fülle?


    Klar kannst du dass verwenden (nur 1x). Der Alkohol in der Flüssigkeit für die Scheibenreinigungsanlage verdunstet durch die Hitze und dann ist da nicht mehr viel, was deinen Motor vor dem Frost schützt. Also, Kopf aus dem Hintern nehmen und mal logisch nachdenken.


    Zitat von "domi1108"


    habe ich mal von einem bekannten gehört.


    Ja, so ist dass mit Bekannten. Der Eine hat seine Tür- und Fensterdichtungen mit Glyzerin eingerieben, der Andere bekommt das Gespräch im Zusammenhang mit Winter mit und kleistert seine Scheiben mit Glyzerin ein.... Eingefroren waren die Scheiben danach nicht....

    Zitat von "domi1108"


    will mir aber nicht das kühlsystem kaputt machen! und wo ist der unterschied zum roten (silikatfreiem) kühlerfrostschutzmittel?

    Mal ein Link aus dem 7er.com. Bekommt man heute eigentlich die Benutzung einer Suchmaschine nicht mehr beigebracht?

    Entsetzt über soviel Unwissen,

    Frank.

  • Heizungsregler rechts

    Tja Holger,

    wenn die Übersetzung zwischen Drehknopf und Kasten in Ordnung ist, dann hat es im Kasten *knack* gemacht oder ein Zug ist ausgehangen. Ich krieg im Kopf nur nicht mehr zusammengepuzzelt, wie der Heizungskasten innen aussieht.

    Im Zweifelsfall halt alles zerlegen und direkt den Wärmetauscher austauschen, eine Baustelle weniger, die später Probleme machen kann.

    Gruß,

    Frank.

  • Heizungsregler rechts

    Tjaaa, da ist guter Rat teuer....

    Folgendes hast du richtig gemacht:

    1. Du hast dir das richtige Unterforum ausgesucht, schafft nicht jeder.
    2. Du hast das Thema gut beschrieben, schaffen auch nicht viele.

    Aber, wenn du mal ein paar Beiträge im Unterforum runtergeschaut hättest, dann hättest du diesen Beitrag gefunden:

    <!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.w201forum.com/f93t5025-tempe…e-funktion.html">f93t5025-temperaturregler-ohne-funktion.html</a><!-- l -->

    Vielleicht hilft dir das weiter....

    Gruß,

    Frank.

  • Kaltstart Probleme - Problem gelöst !!!

    Tja, die KE ist halt im Alter ein wenig zickig. Der Leerlaufsteller sitzt zwischen drittem und viertem Ansaugrohr, den unteren Schlauch kann man am Besten erwischen, wenn man unter der Ansaugbrücke durchgreift. Man sollte auch mal die Schläuche selbst wechseln, die werden mit dem Alter nicht besser.

    Reinigen mit Waschbenzin oder Haushaltsallzweckreiniger (Mr. Muscle z.B.), zehn Minuten einwirken lassen, mit Wasser spülen (Achtung es ist ein ELEKTRO-Motor, also nicht untertauchen o.ä.) dann kräftig durchpusten und mit Öl spülen, damit sich keine Feuchtigkeit halten kann.

    Hättest du aber auch in der Suchfunktion gefunden....

    Gruß,

    Frank.

  • Kaltstart Probleme - Problem gelöst !!!

    Zitat von "Benjoo #1"

    Sorry für den Tripple-post :D
    Hab jetzt auch die Neue Drosselklappe drin, Problem ist immernoch da!!!
    Ich werd solangsam verrückt mit der Kiste. Läuft zwar ganz normal jedoch wenn er in dem Leerlauf kommt geht er kurz auf 500 bzw. manchmal unter 500 runter und dann langsam erst wieder auf seine normale Standgasdrehzahl?!?
    Hätte noch einer ne Idee, was ich probieren könnte?
    mfG

    Leerlaufsteller schon mal gereinigt oder gewechselt?


    Frank.

  • Zylinderkopfdichtung wechseln

    Zitat von "1976Rudi"

    Siehe meine Kat-Auspuffhalterung, die genau ein knappes Jahr alt wurde, ja ja, ein 3mm Stahlblechteil, pulverbeschichtet und eingefettet. einfach weggerostet... in sechs monaten!!!

    Rudi


    Hallo Rudi,

    das fängt aber schon mit den Stahlherstellern an, die nur noch am unteren Bereich der Schichtdicke produzieren. Einerseits, weil die Prozeßkontrollen bis heute immer besser wurden, andererseites, weil Zink teuer ist. Man hat aus Korrosionsschutzgründen (und natürlich auch dem Preis) eine neue Verzinkung eingeführt, die bei halber Schichtdicke doppelten Korrosionsschutz bietet.

    Leider ist es mit neuen Produkten so, dass es nicht für alle Anwendungen geeignet ist (Auspuffanlage und Aussenhaut sind bislang noch nicht möglich) und sich die Anwender erst einmal schwer mit der Einführung eines neuen Produktes tun. Man bedenke die Kennkarten, Materialtests, Zeichnungen und natürlich auch der Wettbewerb.

    Ein jeder spart wo er nur kann, um noch ein bisschen Profit rauszuholen, sei es für den eigenen Geldbeutel oder die Dividende von gesichtslosen Aktionären,

    Frank.

  • Motor läuft unrund - Beschleunigung schwach - !!!!GELÖST!!!!

    Hallo Domi,

    dadurch, dass dein Motor nicht wärmer wie 50°C wurde, lief die KE immer im ungeregelten Modus (sofern ich es richtig im Kopf habe werden die Regelgrößen Lambda und andere erst ab 60°C berücksichtigt).

    Wenn eine Kühlflüssigkeit älter als drei Jahre ist, oder deren Alter unbekannt ist, am Besten komplett tauschen.

    Unten am Kühler ist ein roter Ablaufstopfen, den man mit untergestelltem Gefäß öffnen kann (wenn es ein Billigkühler ist, den unteren Kühlerschlauch abziehen und die Schellen mal auf Rost prüfen), zudem hilft es, wenn man die Entwässerungsschraube am Block löst, sowie den Thermostaten löst oder herausnimmt. Du wirst trotzdem nicht alles herausbekommen, aber es verdünnt sich dann mit der neuen Flüssigkeit. Ich verwende blaue Kühlflüssigkeit (wurde mir von meinem Kühlerspezi auf Wunsch beigepackt, alsich für Chica Mala einen neuen Behr-Kühler gekauft habe). Gelb hört sich nach VW-Plörre an. Mischungsverhältnis sollte für -25°C ausreichend, mehr macht in unseren Breitengraden eigentlich keinen Sinn und beeinträchtigt auch die Wärmeaufnahme bei heisseren Tagen.

    Wenn du über mangelnde Heizleistung klagst (kann ja eigentlich nicht sein, die Heizung funktioniert nun erst richtig), kannst du eine Spülung mit Zitronensäure vornehmen, um zu Entkalken und die Ablagerungen zu lösen => Suchfunktion.

    Gruß,

    Frank.

  • Tankentnehmer Standheizung

    Zitat von "4998"

    Ist das ein T-Stück das gebraucht wird?

    Nein, du kappst die Benzinleitung nach vorne und schliesst die BBW46 an [wallbasch] . Klar brauchst du ein T-Stück... 8mm Außendurchmesser, habe hier noch zwei aus Stahl, gelbchromatiert liegen.

    Gruß,

    Frank.

  • Mercedes Stammtisch Düsseldorf/Essen/Wuppertal

    Moin ihr Lieben,

    also, ich war da und es war, sagen wir mal übersichtlich.... ich hatte genügend Zeit mich mit dem Wirt rhetorisch zu duellieren. Die beiden einzigen Gäste hatten ihren Spass. Problem ist, dass man um nach Mettmann zu kommen, immer über einen Berg muss. Ich habe mich durchs Neandertal (in Erkrath den Berg runter, in Mettmann den Berg wieder rauf) gemogelt, vorbei an querstehenden LKWs und Kleintransportern...

    Auf dem Heimweg habe ich mich einmal festgefahren aus eigener Blödheit (was beudeutet eigentlich dieses runde, rote Schild mit dem horizontalen, weissen Strich von links nach rechts? ;)) ). Aber, der Sportunimog hat es ohne Blessuren überstanden und steht seit gestern 21:45 in der Garage und tropft hoffentlich ab.

    Ich wünsche allen Stammtischteilnehmern geruhsame Festtage und einen guten Rutsch in 2011. Viel Spass beim Stammtisch im Januar 2011, persönlich sehen wir uns im Februar zum Stammtisch wieder, dann mit Besuch vom vdh-Stammtisch "Bergisch Land".

    So, gleich wieder auf ins Verkehrsgetümmel,

    Frank.

  • Standheizung DBW46 einbauen - hat das schon jemand gemacht?

    Hallo Schneeflocke,

    Zitat von "Schneeflocke"

    Wo zweige ich am Besten den Brennstoff ab???

    am Besten an der Spritleitung vom Tank zur Förderpumpe. Bedenke, solltest du Pflanzenöl verfahren, funktioniert das mit der DBW46 nicht, bzw. du musst einen Dieselkanister anschliessen.

    Nur mal so als Hinweis. Hatte dies auch vor, aber dann kam ein TG-Stellplatz und die winterlichen Probleme verloren ihren Schrecken,

    Frank.

  • Getriebeschaden?? fährt nur Rückwerts

    Hatte ich schon mal mit einem 123er Kuppe-Automaten. Der Sohn der Besitzerin hat das Teil richtig über die Bahn getreten auf der Hinfahrt zu einem Ausflugsziel. Zurück durfte ich dann fahren, bekam das Auto aber nicht rückwärts aus der Parklücke. Vorwärts ging es, aber rückwärts, keine Chance. Da durften die Passagiere dann aussteigen und den Bock erst einmal aus der Lücke schieben. Reparatur hat damals 400DM gekostet, ein Band war verschliessen. Bei einer Getriebeüberholung im Fachbetrieb bist du mit ca. 800 bis 1.000 Euros dabei und weisst, was du hast.

    Aber, ein Getriebe passt nicht ins Handgepäck....

    Gruß,

    Frank.

  • Totalausfall Licht bei allen Armaturen

    Zitat von "Brummi"

    Von den Halbmonden am KI zum Schalter der Heizscheibe oder Fondleuchte.Bei deinem 86 iger Modell geht auch noch einer zum Schiebedachschalter,sofern du ein elektrisches Dach hast.

    Ich denke, die linke Leitung geht zum Verstellrad der Scheinwerferhöhenverstellung. Aber ohne KI-Beleuchtung bleiben auch diese Schalter dunkel.

    Gruß,

    Frank.

  • Vorstellung

    Zitat von "Budweiser"


    P.s. Dein Signatur ist zum Kotzen - ich habe mit Brandopfern gearbeitet - da ist nix, aber auch garnix dran was man lieben kann!
    Es ist einfach nur grausam!
    Und Napalm ist das Allerallerschrecklichste!
    Du hältst den brennenden Körper unter Wasser und es brennt einfach nur weiter - und Du stehst verzweifelt daneben und siehst hilflos zu wie der Mensch verbrennt und kannst nichts tun.
    Wer sowas liebt ist einfach nur krank!

    Zitat von "IR2000"


    zu meiner Signatur Budweiser: wenn du weißt aus welchem Film dieses Zitat ist wirst du feststellen das ich das nicht meine wie der Wortlaut es zu vermuten lässt. Und dass weder Krieg noch die Mittel mit denen in einem Krieg gekämpft wird schön bzw. zu verherrlichen sind ist eine Sichtweise die bei gesundem Menschen verstand normal sein sollte.

    Apocalypse Now

  • USA Blinker

    Zitat von "Navigator"

    Hallo,

    als Nachbau ohne Prüfzeichen in der Bucht oder hier:

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ouw-tec.de/mercedes-benz/…-201-rar/a-178/">http://www.ouw-tec.de/mercedes-benz/w20 ... rar/a-178/</a><!-- m -->

    Gruss

    Uwe

    Plus US-Fassung, plus Kabelhülsen, plus Stecker.... Anlöten muss man(n) natürlich auch selbst und die Pinne umstecken....

    Und bei einem Unfall gibts die dann nur paarweise.... nö, hatte ich schon (MHW) muss ich nicht mehr haben....

    Gruß,

    Frank.