Beiträge von Petrolferrari

  • Projekt "Innenausstattung"

    Hallo Ralf,

    Zitat

    Zumal ich auch noch die Wagenheberaufnahmen mit neuen Blechen verkleben will.


    Äh, ja....

    Was auch noch zu beachten wäre, dass du einen Vor-MOPF fährst, da war di Rückbank kürzer, als die die du nun erworben hast. Im Zweifelsfalle musst du die Rückbankbefestigung passend machen.

    Gruß,

    Frank.

  • 17 Jahre jung

    Also, bei der Bremsanlage tuns auch nur die Zangen, allerdings sind die Bremsscheiben wegen der Belüftung dicker (Serie bis 2.5D 11mm => ab 2.3er Benziner 22mm). Ich weiss nicht, wie es in UK mit dem MOT aussieht? Wenn er bremst und die Werte erreicht, dann ist alles ok.

    Zitat von "Glue"


    Irgendwelche Tips für 16" oder 17" Standardalufelgen die auf meine Achsen passen ?

    8x16 ET34 129er Gullideckel => ebay.de

    Oder in 17" die Evo-Design-Felgen.

    Gruß,

    Frank.

  • Projekt "Innenausstattung"

    Jeder fängt irgendwann mal klein an....

    Teppich zuerst verlegen macht Sinn, weil die Ausschnitte für die Sitze bei nachträglicher Teppichmontage meist unschön aussehen. Die Säulen sind kein Problem A und C-Säulen sind eingeschoben, bei der B-Säule auf die Gurtverstellung achten und erst danach die Keder in die Türrahmen einziehen.

    Für den Einbau der unteren Mittelkonsole die Handbremsseile fast komplett lösen, sonst geht die Konsole nicht drauf.

    Bei der Sitzmontage am Besten die Mittelkonsole abdecken (Stück Pappe z.B.), sonst haust du dir mit den Sitzbefestigungen Macken rein.

    Fotos einstellen: Klick mich

    Gruß,

    Frank.

  • Kennung d. Differentials

    Teilenummer vom Differentialgehäuse? Es gibt mWn große und kleine Gehäuse, die dann an unterschiedliche Achswellen und Kardanwellen montiert werden wollen/ können. Wenn die Übersetzung die eingeschlagen ist, passt, dann miss mal die Breite zwischen den Flanschen (auch Flanschdurchmesser gibt es wohl unterschiedliche).

    Da ich mich aber bislang mit dem Thema selbst nicht beschäftigen musste, dies nur als Hinweis auf die Odyssee, die wbert mit seinem Diff mitgemacht hat.

    Gruß,

    Frank.

  • Kennung d. Differentials

    Zitat von "judas"


    Ich will nicht Klugscheißen aber so steht es hier <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.baureihe201.de/W201/technik.htm">http://www.baureihe201.de/W201/technik.htm</a><!-- m --> Klick ihn doch einfach an! Lese einfach mal das Kleingedruckte unten...

    Ps: Ja es gab Taxis als Benziner, vorallem für das Ausland in denen die Spritpreise nicht so unterschiedlich wie bei uns waren!! Schweiz könnte so ein Beispiel sein,da ist Diesel teurer. Ganz zu Schweigen von Arabien,da gibt es den 6,7 L noch als Taxi!!! Willst du Urlaubsfotos sehen? Da siehst du nen 6,7 Liter als Taxi!! Geh mal nach Moskau, da siehst du sogar Maybach Taxis und die haben mit Sicherheit nen 200 CDI drin. [yo]

    Ich weiss, du wirst mir das nicht glauben, aber ich kann lesen. Und wenn ich mich in Deutschland befinde, dann gilt für mich die Landesausführung des Fahrzeugs und nicht, was vielleicht irgendwo in EMEA oder ROTW durch Daimler geliefert wurde oder umgebaut wurde. Es soll Leute geben, die fahren einen 2.2 Liter mit einem 6-Zylinder Getriebe (also ich kenn' Schalter und Automaten, aber wofür hat man 6 Zylinder im Getriebe? Sitzen die nicht meist davor?) im Babybenz und von deren Fahrzeug gibt es nicht ein Foto im Forum. Muss ich das auch glauben?

    Es kann auch bei einer Webseitenerstellung ein Fehler unterlaufen. Morgen geht die Welt unter, stand gestern im Internet, habs selbst gelesen.

    Ich sehs wie Roman, was ich schwarz auf weiss aus Herstellerunterlagen einsehen kann, bin ich gerne bereit zu glauben und dieses Wissen gebe ich mit ruhigem Gewissen weiter. Möglich, dass auch mir Schreibfehler unterlaufen, aber in der Regel lese ich Korrektur.

    Frank.

  • Kennung d. Differentials

    So, der 190E 2.0 201.024 hat folgende Übersetzungen:

    4-Gang mechanisch/ Automatikgetriebe: 3,23
    5-Gang mechanisch bis 08/88: 3,23
    5-Gang mechanisch ab 09/88: 3,46

    Ölfüllung bei allen genannten Hinterachsmittelstücken: 0,7l

    Quelle: Unterlagen Daimler AG

    Gruß,

    Frank.

  • Fahrzeugangebot an den Club 190E 1984 904

    Also M.,

    ja, es handelt sich um ein solches Sonnendach. Es ist nicht jedermanns Sache, das habe ich dem Anbieter auch im Telefonat mitgeteilt, aber es ist ein zeitgenössisches Extra.

    Wems gefällt, der interessiert sich für den Wagen, wem es missfällt, der kann entweder die Finger davon lassen, oder ihn kaufen, das Dach zuschweissen und einen neuen Himmel einziehen (lassen). Natürlich müssten dann auch die Federn weichen....

    Aber, jedem, wie ihm gefällt. Zudem steht da mit keiner Silbe FESTPREIS...

    Gruß,

    Frank.

  • Fahrzeugangebot an den Club 190E 1984 904

    Lassen wir mal die Bilder sprechen:



    Ich bin bis jetzt nur telefonisch mit dem Anbieter in Kontakt gewesen, Kontakt bitte an mich per PN. Der Wagen steht im Raum Gelsenkirchen/Bochum und kann dort wegen Umweltzone nicht mehr artgerecht bewegt werden. Wenn ich mich auf den Unterlagen nicht verlesen habe, hat das Fahrzueg TÜV bis März 2011. Desweiteren sind gemäß Brief Fintec-Federn montiert und der Wagen besitzt ein 5-Gang-Getriebe. Preislich dürfte der Wagen schon seine 3.000 Euros wert sein.

    Gruß,

    Frank.

    Nachtrag: Soweit ich das Telefonat noch im Kopf habe, ist der Wagen inzwischen abgemeldet.

  • stoßstange

    Kein Foto, kein Verkauf.... bitte in den nächsten 24h nachreichen.

    Und bitte demnächst auf das Unterforum in dass du postest achten. Diesen verschiebe ich aus dem Werkstattforum in den Shop.

    Frank.

  • Feder(n) 2.6 l

    Moin,

    SA = Sonderausstattung

    An Hand der Maschine und den verbauten Extras (Klimaanlage, Automatik, ESHD/SD bspw.) rechnet Daimler Punkte hoch und dementsprechend gibt es dann die Ersatzteile. Gelbe Punkte sind Montagemarkierungen, die Ersatzfedern werden nur noch in blaue oder rote Kennzeichnung unterschieden. Die "roten" Federn sind die kürzeren, wenn mit der gleichen Unterlage verbaut.

    Der 2.6er hat z.B. 37 Punkte, dann Automatik (4 Pkt.), elektr. Schiebehubdach (2 Pkt.), ABS (2 Pkt.), Klimaanlage (7 Pkt.). Macht in Summe 52 Punkte.

    Ergibt beispielsweise bei normaler Federung die Teilenummer A201 321 23 04 (50-55 Pkt.), bei harter Federung (> 49 Pkt.) gleiche Teilenummer, nur durch eine höhere Gummiunterlage wird mehr Druck aufgebaut.

    Du solltest also versuchen, möglichst nah an deine Punkte mit den Federn vom Spenderfahrzeug dranzukommen.

    Und ja, es ist normal, dass der die ersten Monate mit den getauschten Federn höher steht.

    Bei mir war vorne links ein Federbruch, der steht optisch nun auch nicht gerade in Keilform da, aber die Zeit wirds richten, zudem ist nichts 100% perfekt.

    Gruß,

    Frank.

  • 190 E 2.6

    Was mir beim Betrachten der Fotos wegen dem Schneekettenschalter auch noch auffällt:

    Die Lüftung ist ausgeschaltet. Da wird vermutlich der Lüftermotor sein leises Quitschen intonieren. Beim Sechsender dank guter Dämmung unter Umständen störend. Wenns Differential dazu noch singt ist die Band komplett. Lüftermotor kost in nicht-original auch 80 Euros in der Bucht!

    Gruß,

    Frank.