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Frank.
Hallo Guido,
Hallo leute,
...
Hab mich entschieden... einen Mercedes zu Kaufen, weil ihnen der ruf der Zuverlässigkeit, robustheit und der Unverwüßtbarkeit ja weit voraus eilt!
Bin mir halt noch net schlüssig ob ein 190 er oder W124! Budget ca. 1000-2000 € !
Rechne mal lieber mit 3.000 Euro, dafür bekommst du einen Benz, der seinem Ruf bzw. deinen Vorgaben gerecht wird.
...weil er doch etwas, ich sag mal Agieler ausschaut!
Iss ja auch kleiner und leichter....
Welche Motorisierung (nicht den Durstigsten und keinen Diesel!)
2 Liter oder 2.3er Einspritzer
Automatik oder Schalter, und Warum?
Automatik, weil ein Mercedes ohne Automatik ist kaputt *Ironie*
Worauf sollte ich achten?
Rostfreiheit, Allgemeinzustand, Wartung und Instandhaltung (<= WICHTIG!!!)
Und warum eher 190 er statt W124?
Geschmackssache, technisch fast identisch, der 124er mehr Raumangebot, aber auch mehr Masse..
Privat oder Händler?
Du kannst bei beiden auf die Nase fallen, ich habe bislang noch kein Auto vom Händler gekauft. Wichtig ist dein Bauchgefühl.
Und bis zu welcher Laufleistung kann man einen Kaufen, das man ihn noch lange Fahren kann und Spaß dran hat!?
Die Motoren M102 sind robust und bei guter Pflege lange haltbar. Im Unterhalt kommt nach 20 Jahren mal die Kopfdichtung (500 - 1.000 Euro je nach Werkstatt), die Zündbauteile sind nach der Zeit und meist mangelnder Pflege eh zum Wechsel anstehend. Wenn du einen mit 200.000km erwischt und der gut gepflegt und behandelt wurde, dann hält der bei einer Jahresfahrleistung von 20.000km noch weitere 20 Jahre, wenn du bei der Technik am Ball bleibst. Mir selbst ist ein 2 Liter mit über 500.000km und keinen größeren mechanischen Problemen bekannt.
Ich kann dir keine Unbedenklichkeitsbescheinigung für 124er oder 201 ausstellen. Dafür sind die Pflegezustände zu unterschiedlich. Du kannst eine günstige Rentnerpraline schiessen und damit lange glücklich sein, oder du legst dir eine Ruine zu und hast Spass an der Herausforderung.
Aus meiner Erfahrung kostet ein guter 190er bis er technisch gut beeinander ist 3.000 Euro, daher meine Budgetangabe.
Gruß und viel Glück bei der Suche und dem Neubesitz,
Frank.
Ganz ehrlich? Vorne vierer und hinten dreier Gummiunterlagen rein und vor allem einen STAHL-Unterfahrschutz verbauen.
Höchste Federn bringen dir nix, wenn du einen Stein triffst, der sich auf Grund seiner Höhe in deiner Ölwanne hervortut. Und soviel Offroad wirst du mit einem Hecktriebler nicht machen, vermute ich mal.
Viel Spass beim Umbau und auf der Reise,
Frank.
Ich vermute mal einen instandgesetzten linken Kotflügel. Entweder nicht nach Reparaturanleitung vorgegangen, oder danach nur so lala konserviert und das ist das Ergebnis.
Meine Vermutung.
Schau mal unten unter der Einstiegsleiste, ob er da auch rostet.
Vorm TÜV abschleifen, grundieren, lacken und nach drei Jahren schlachten.
Gruß,
Frank.
P.S.: Ob der Fensterrahmen tragend ist oder die Hutablagenaussteifung (gern ausgeschnibbelt bei Nachrüstung von Großraumdiscolautsprechern) kann nur ein Indschenieur sagen. Mal schauen, ob ich heute nachmittag noch jemanden vom RW-TÜV erwische.
Dann mal Glückwunsch....
Lack kann man polieren, die Innenausstattung gegen eine bessere, rissfreie tauschen. Leider neigen die blauen Armaturenbretter vermehrt zu Rissbildung. Ob man es mit Smartrepair flickt oder sich ein neues, gut gebrauchtes antut muss jeder selbst entscheiden.
Wenn du die Bremsflüssigkeit wechselst, vergiss bitte nicht den Kupplungsnehmerzylinder (sitzt unten an der Getriebeglocke) mit zu spülen. Vermutlich sitzt da schon eine schwarze Brühe drin.
Ansonsten mal Betriebsflüssigkeiten wechseln und das Zündgeschirr im Auge behalten, die meisten Rundlaufprobleme resultieren aus sparsamen Besitzern.
Viel Spass mit dem Babybenz,
Frank.
Nettopreise:
A201 324 25 04: 31,34€/Stück
A201 324 26 04: 90,01€/Stück
A201 324 36 04: 90,01€/Stück
Ich habe glaube ich im Januar auch etwas mehr Punkte hinten verbaut dazu noch 5mm mehr Gummiunterlage. Passt meiner Meinung nach, vorne noch 4er Gummis und trotzdem leichte Keilform [yo]
Gruß,
Frank.
Ich meinte die Gummis, die oben auf das Stoßdämpfergewinde aufgesteckt, der Dämpfer in den Kofferraumboden eingefädelt und im Inneren des Kofferraums noch einmal eine Gummiplatte nebst U-Scheibe aufgesteckt wird und mit 2 Muttern gekontert wird.
Strebenmikado und Topflager schwebten mir da nicht vor.
Wenn du voll beladen fährst, kannst du den Wagen durch 3er Unterlagen auf den Federn hochsetzen, dadurch erhöht sich auch die Vorspannung auf den Federn, er wird dadurch minimal härter. Komisch, im Kopf hatte ich einen Preis von 46 Euro/Stck. netto für die hinteren Federn, habe meine auch erst im Januar wieder getauscht.
Gruß,
Frank.
...ich weiss gar nicht, wo ich anfangen soll beim Beantworten. Erst mal lieben Dank für die Glückwünsche, sorry Jo, zu trinken gab es gestern abend nur Apfelschorle. Ich hüpfe zur Zeit alleine in einer Drei-Mann-Abteilung durch die Firma, da ist man froh, wenn Familie und Freunde von Beleidsbesuchen zum Burtzeltag am Abend Abstand nehmen.
Es war ein ganz normaler Tag, Chica Mala ist nunmal passiert und ob ich mir nun graue Haare darüber mache oder nicht, es ändert sich ja nüscht an der Situation.
Roman, wenn du im Dienst am Kunden arbeitest, dann können manche Fragen nicht blöd genug sein. Ich war auch irgendwann mal neu in Foren und der Babybenz war neu für mich. Daher kann ich manches Mal die Poster verstehen, in die Situation zurückversetzt. Die alten Füchse, die den 190er in dunkler, stürmischer Nacht gefechtsmäßig zerlegen und zusammenbauen können ohne eine Schraube oder Mutter übrig zu behalten, die nervt es manchmal an (geht mir teilweise auch so).
Aber die alten Füchse reparieren einen 190er auch mit Draht und Klebeband einmal um die Welt und danach kommen noch viele Auslaufrunden [lach]
Also, wieder ein Jahr geschafft, auf das Nächste,
Frank.
P.S.: Ralph, du darfst gerne zum nächsten Stammtisch ein Partyhütchen aufsetzen, Kamera ist schußbereit [Tanz]
Moin,
er ist wieder zu haben: <!-- m --><a class="postlink" href="http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…ME:B:SS:DE:1123">http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SS:DE:1123</a><!-- m -->
Fehlen eigentlich nur die Vorhänge hinten und die Halterungen innen für die 2 AK-74 in Wagenfarbe...Da hauts mir das Blech weg, ohne Kotzen [lach] [lach] [lach]
Fahrzeugstandort Tötensen.... Hm, das ist bestimmt dem Dieter seiner....
Gib zu, Roman, Auktion vorbei nachdem du ihn hier gepostet hast, den hast du dir geschossen, oder? [lach] [lach]
Dann mal viel Spass dem Neubesitzer mit einem nicht eingetragenen Umbau,
Frank.
Hallo Hannes,
Spritfilter mal auf Verdacht erneuern, sitzt vor der Hinterachse am Unterboden unter einer Plastikabdeckung. Was du versuchen kannst, kipp mal 250 ml teilsynthetisches Zweitaktöl in den Tank, volltanken und dann fahren.
Ansonsten wie Herbert schon schrieb mal prophylaktisch das Zündgeraffel erneuern, wer weiss, wie es in der Verteilerkappe ausschaut. Und bitte nimm nicht jede x-beliebige Zündkerze, die Mercedes-Motoren sind da ein wenig empfindlich.
Gruß,
Frank.
Hallo Thomas,
zum Saccobrett könntest du uns die Aussenfarbe deines Babybenz verraten, dann könnten wir dir raten, mit welchem Farbcode du auf die Suche gehen solltest.
Elektrische Antenne erkennt man an einer Zusatzleitung am Radio oder, wenn man hinten links die Seitenverkleidung ausbaut und einen Knubbel unten an der Antenne entdeckt.
Viel Spass mit dem Sternchen und willkommen im Forum,
Frank.
Hallo Andy,
was du verbaust, ist dir überlassen. Die hinteren Federn kosten irgendwas um die 100 Euro zusammen bei Daimlers (wie war das? Federn vorne teurer, hinten ists billiger geworden?).
Dann solltest du, wenn du die Stoßdämpfer wechselst, direkt die Gummilager mit wechseln, die haben dann auch schon ein paar 100tkm drauf und kosten auch nicht die Welt.
Gruß,
Frank.
vielleicht sollte man mal schauen ob der Vorschlag von Brummi fruchten würde? Hattest Du etwas gesehen als Du dort warst? Ich kann den Bogdan nicht immer verstehen [klatsch] Ist der Flansch nun nur zu öang oder passt der Flansch im Durchmesser/Befestigung der Hardyscheibe nicht?
War isch nischt in Halle weissu? Was ist bei Bogdan schwer zu verstehen? Wir schauen uns das Ganze mal in einer ruhigen Stunde an und machens passend.
Gruß,
Frank.
Bianca, Franz, Andreas, wird schon werden. Dank Automobilclub gibts notfalls auch Rechtsberatung. Und der Schaden ist reparabel, auch wenn ich selbst noch was draufpacken müsste (habs ja am Samstag erklärt, wies ausschaut).
Roman, du liegst nicht falsch, es war keine Ausfahrt, sondern kurz nach einer Auffahrt im Autobahnkreuz in einer Baustelle, wo zum Glück auf 60 bzw. 40km/h reduziert war.
Auffahrt kam auf die rechte Spur, der fliessende Verkehr auf den beiden anderen Fahrspuren. Und mitten auf einer Überführung fällt dem Fahrer trotz durchgezogener Linie (auf dem Mittelstreifen fahrend) ein, dass er auf die rechte Spur möchte. Mir ist nichts passiert und der Schaden ist reparabel, Spaltmaße stimmen noch alle, von daher eigentlich alles im grünen Bereich. Zum H-Kennzeichen dauert es leider noch 12 lange Jahre (sie ist die Jüngste im Fuhrpark), wo noch einige Gelegenheiten lauern...
Wird schon werden,
Frank.
Bei meiner Roten ist ebenfalls ein Lüftermotor von ATP verbaut. Er ist im Laufgeräusch im ruhigen Fahrzeug deutlich wahrnehmbar. Der originale Lüftermotor von Daimler im Diesel läuft im ruhigen Fahrzeug kaum wahrnehmbar.
Aber für das Geld....
Gruß,
Frank.
EDIT:
An der Unterseite ist mir die Gebläseabdeckung etwas eingerissen. Das war aber auch sowas von eng! Wo ist denn da der Trick um das Ding da heil raus zu bekommen und ist das ein Problem, wenn die Abdeckung an der Unterseite etwas eingerissen ist?
In dem man die vier Schrauben der vorderen Motorraumabdeckung abnimmt und das Kabel oben etwas lockert, dann reicht der Platz beim nachvornebiegen normalerweise aus.
Man Leute, es gibt eine Suchfunktion.
Versuch mal "Zündproblem" oder "geht aus"...
- Leerlaufsteller
- Zündgeraffel
Gruß,
Frank.
Wieviel Kilometer hat das Fahrzeug gelaufen und wann wurde die komplette Zündgeschichte mal getauscht (Kerzen, Kabel, Kappe, Finger)?
Gruß,
Frank.
Das Radio wurde mit neuen universellen Adaptersteckern angeschlossen (aus den zwei normalen schwarzen und braunen Steckern wird ein kleiner weißer). Alles funktioniert....
Du hast wahrscheinlich damit nur einen Lautsprecherkanal geschaltet. Schau einfach mal danach. Wenn nur Mono angeliefert wird, dann macht da auch der Überblendregler kein Stereo draus.
Viel Glück und besorg dir den Antennenschalter anstatt da rumzupfuschen mit Steckerabziehen, meint der
Frank.
Zum Klopapierhütchen gehört ein Wackeldackel auf jeden Fall dazu. Mein Klopapierhütchen ist im "Checkerd-Flag"-Stil und der schwarze Dackel passt gut zur schwarzen Hutablage.
Gruß,
Frank.
Wenigstens lassen sich die Schrauben von Antriebswellen und der Diff-Befestigung nun ganz easy lösen, wa? *duck und weg*
Bis zum Wochenende,
Frank.
