... dass die Seitenteile sehr viel enger am Körper lagen und weitern nach vorne gezogen waren.
Egal was für eine Marke, dafür sind es ja Sportsitze, die mehr Seitenhalt und eine bessere Verbindung mit dem Fahrzeug sorgen sollen. Ich meine auch, dass man mit den Sitzen tiefer sitzt, als mit den Seriensitzen.
Gruß,
Frank.
Nachdem der Threadstarter seinen Post mal aktualisiert hat:
Ne Glühkerze kostete bei Daimler zwischen 16 und 21 Euro (x4 beim Diesel sinds 60 und 80 Euro) plus den Arbeitslohn scheint es hinzukommen. Man kann es auch selbermachen, aber man wird beim ersten Versuch nicht auf die Zeit der Werkstatt kommen (eigene Erfahrung).
Viel Spass mit den Sternen,
Frank.
EDIT: Zündkerzen sind bei Daimler auch nicht teuer. Um die 2,50 Euro bis 3 Euro/Stück.
Hallo, es gab Sportline-Sitze in diversen Bezugsstoffen. Grau, blau, brazil...
Die Stoffe 1/852 bis 1/882 am Ende der Seite sind Stoffmuster für die Sportlinesitze Klick mich.
Erkennbar sind die Sitze, dadurch dass die Sitzpfeifen quer eingesteppt sind (normale Sitzpfeiffen längs) und die Seitenteile in Fischgrätstoff bezogen sind.
Die Innenraumleseleuchte nennt sich Fondleuchte und umfasst einen Kabelbaum, der unter dem Armaturenbrett anfängt, über zwei Kontaktschalter an den hinteren Türrahmen, über die linke C-Säule sich bis zur Leuchte über der Fondsitzbank zieht.
Lautsprecherabdeckungen gab es auch die normalen Fondlautsprecherabdeckungen mit 10x10 cm in Plastik und die Abdeckungen nach MOPF mit ca. 16x16 cm Lochblechabdeckungen. Beides war auf die Innenraumfarbe abgestimmt.
Gruß,
Frank.
Dann mal viel Glück und dass es so bleibt.
Gruß,
Frank.
Also, wenn es originale AMG-Felgen sind, warum kontaktierst du nicht den Hersteller? Die Firma gibt es noch und ein Teilegutachten kost nicht die Welt. Die Firma Lorinser Sportservice hält diese beispielsweise vor und stellt gerne gegen Kostenersatz ein Gutachten aus. (20 Euro plus Porto warens in meinem Fall).
Je nach Design sind die alten Felgen noch recht gesucht und gehen in der elektronischen Bucht für gutes Geld weg.
Viel Glück bei der Suche,
Frank.
P.S.: Lasst euch den Rundlauf und Seitenschlag vom Verkäufer schriftlich bestätigen. Mein Aufbereiter hat mit Felgen aus der Bucht so seine Erfahrungen gesammelt.
Da du mit 14 Jahren nicht geschäftsfähig bist, endet das Thema hier.
[closed]
Frag mal deine Eltern, ob sie dir rote Rückleuchten zum Geburtstag/ Weihnachten oder zur Konfirmation schenken.
Sollte ich von dir noch ein Gesuch sehen, werde ich damit genauso verfahren. Ende Gelände,
Frank.
Dann stell ihn doch mal auf "1" und beobachte, was sich ändert. Wenn es nicht gewünscht wird, kannst du den Stecker immer noch auf "7" zurückstellen. Unplombiert ist er nun eh....
Mit meinen Sternen bin ich bis auf den 126er Sternenkreuzer, den ich mal besessen habe *seufz*, noch nie über 200km/h gewesen. Auch, wenn zwei von drei es theoretisch könnten...
Nicht nur der Stern macht ruhiger, man wird es durch Erfahrungen und durch das Leben.
Eilt nun in das entschleunigende Wochenende,
Frank.
Warum spielst Du mit dem Gedanken dein Auto zuverkaufen?
Hat das einen bestimmten Grund?
Jupp, er hat mit seinen 18 Jahren gemerkt, dass ihn ein 1.8er powermäßig nicht befriedigt. Da muss entweder ne stärkere Maschine rein oder ein stärkerer Benz her. Vermutlich hat er wenig Selbstbewußtsein oder ist genervt, dass ihn seine Kumpelz mit dem Oppa-Benz bei jeder Gelegenheit abledern.
Er hat noch nicht den Zusammenhang zwischen Leerlaufschütteln und Spritverbrauch der KE erkannt. Darum, lieber weg mit der Kiste und den nächsten runterrocken. [yo]
75 PS Golf als Anfänger und trotzdem glücklich,
Frank.
Moin,
Lambdaregelung beim kalten Motor? Wenn ichs richtig mitbekommen hab, dann greift die Regelung erst ab 60°C. Ich würde noch den allseits bekannten ber unterschätzten Leerlaufsteller ins Spiel bringen. Dieser sorgt dafür, dass das Fahrzeug auch bei betriebswarmem Motor z.B. an Ampeln stillfällt.
War bei Chica Mala genauso. Erst dies, dann dass, dann jenes noch dazu.... [wallbasch] Das Geld rinnt einem bei einer KE-Fehlersuche so durch die Finger. Aber der Moment, wo das Auto anspringt, rund läuft, nicht ausgeht ist wie ein Sieg.
Gruß und viel Glück,
Frank.
P.S.: Ich habe deine beiden Themen mal zusammengefügt. Ist übersichtlicher und man kennt die Tips, die dir schon gegeben wurden.
Moin Jan,
jeder Jeck iss anners (sagt man am Rhein zumindest). Das Ganze nennt sich Tailgate-Party und hier mal ein Link aus dem (auto)mobilsten Land, wo die Leute mit den Autos vermutlich auch noch aufs stille Örtchen fahren würden, wenn es gehen würde.
Lagerfeuer/Bronxtonne und ein Kaltgetränk in der Hand in netter Runde ist auch schön, findet
Frank.
P.S.: Beim Tuning geht es ums auffallen. Einige belassen es bei Felgen und Fahrwerk, andere rüsten einen Kamin und Rauhputz im Kofferraum nach und können nicht genug LCDs im Fahrzeug haben.
Dann nimm dir mal deine 400-600 Euro und bau mal um... bebilderter Bericht wäre schön.
Dein Verkaufsvorstellung bringt aber schon ein Schmunzeln auf meine noch müden Gesichtszüge:
RentnerFahrzeug
Dezente Aupuffblende(geschweißt), Alufelgen, Weiße Blinker, nagelneues MOMO Holz Lenkrad inc Nabe für über 200€.
Schön "veredelt"! Wenigstens alles mit mehr oder weniger Aufwand rückrüstbar.
Und da würde ich die 600 Euros einsetzen:
...nur Leerlauf ist nen bischen unruhig, kann auch normal sein!?!?!
Lass mal die KE bei Daimler prüfen (KE-Einspritzanlage prüfen und einregeln) und dir die Teile auflisten, die fertig sind.
Man liest sich,
Frank.
Oder dich mal zum Eschweiler Stammtisch verirren, da stehen meist so ein oder zwei vor der Tür....
Gruß,
Frank.
Der Codierstecker sitzt an der Plastikabdeckung hinter/neben der Batterie und ist original verplombt. Wenn nicht, hat da schon jemand dran rumgefummelt. Wenn akut Probleme mit der KE vorliegen, würde ich da nicht rumbasteln, sondern schauen, was die KE aus dem Tritt bringt.
Ach ja, KE überholen, auch Step-by-Step kost Geld, die Kennfelder verstellen nix.
Der Drehschalter für die Kraftstoffqualität sitzt nebem dem EZL auf dem linken, vorderen Teil des Innenkotflügels im Motorraum.
Frank, keine Ahnung aber davon nen ganzen Korb voll....
Da fällt mir spontan die Firma RIEGER ein. Klassisch wären aber wie du schon bemerkt hast AMG, Brabus, BBS, Lorinser, Schätz, Kamei die aber nur noch über die E-Bucht als Gebrauchtteile oder Lagerware (wer legt sich 20 Jahre solche Teile ins Lager?) zu haben sind.
Viel Spass bei der Suche, kleiner Tipp, Felgen und Fahrwerk tuns beim 190er meist schon...
Frank.
Sorry Frank, dass ich das Auto noch net lange habe und net alles weis - trotzdem danke an euch beide! Dem Auto lag nunmal kein Handbuch bei.. D.h ich muss mir hier halt alles nach und nach aneignen [rock]
Gruß Marco
Ach, Marco,
du bist erst der Einhundertzweiundzwanzigste, der diese und zwar genau diese Frage stellt, ob aus den Mitteldüsen wirklich nur kalte Luft kommt. Eine Bedienungsanleitung gehört zum Fahrzeug, ohne würde ich kein Fahrzeug kaufen, egal wie billig oder preiswert es ist. Wenn nur vier Radmuttern dabei sind, kaufst du die Mühle doch auch nicht, oder?
Nicht persönlich nehmen,
Frank.
oder kratzt du vorne auch nur ein kleines Guckloch frei und fährst dann
Zitat eines Panzerkommandanten am Schlagbaum, wollte das Kasernengelände mit so einem Guckloch verlassen, aber wir als Wachbesatzung hatten da was gegen:
"Ja, wieso? In mein Essbesteck (SPz) Marder seh ich auch nicht mehr...."
Leute gibts....
Frank.
@Gabriel: Ist das denn nun normal, dass mittig bei der großen Luftdüse nur kalte Luft rauskommt?
Gruß Marco
*seufz* Schon immer beim W201 und auch weiterhin.... *doppelseufz*
Also Jan,
das mit den Matten taucht bei Neuschnee was, aber wenn es glatt ist, wie bruiser schon geschrieben hat *flutsch* und weg.... Selbst mit den TE-Taxiteilen Fussmatten in Heavy-Duty-Qualität ging gar nix.
Hab nu die Schneeketten hinten drin und einen vollen Tank....
Gruß,
Frank.
Marc,
vermutlich, weil du aus einer Mücke einen Elefanten machst? Halt die Füsse still, lies mit und lerne erst einmal den Umgang mit Forengemeinschaften. Dann wirst du auch sehen, dass es nicht immer ein Geben und Nehmen ist. Aber soll man deshalb jeden, der um Hilfe bittet abweisen? Er könnte ja nie wieder was von sich hören lassen....
Frag dich doch mal: Was bringe ich dem Forum? Was kann ich beisteuern?
Wenn du beide Fragen mit "Nichts" beantworten kannst, würde ich an deiner Stelle hier nicht den dicken Maxen markieren, sondern einfach mal mitlesen. Lass die alten Säcke sich doch ruhig über dein Kettcar lustig machen. Bei den meisten hier, war das Internet noch gar nicht erfunden als sie in deinem Alter waren.
Also, lies mal in der Wikipedia nach über Netiquette und vieles wird klarer. Immerhin kennst du ja das Wort kom(m)unizieren, auch wenn ich daran zweifle, dass du weißt, was es heißt.
Frank.
Marc,
überspann den Bogen bitte nicht. Eine Gemeinschaft hilft nicht nur sich, sondern auch anderen. Wenn du mal später ein Problem mit deinem Auto hast, wirst du hoffentlich anders darüber denken.
Zudem schere bitte nicht die Allgemeinheit über einen Kamm, wenn der wBert etwas verstimmt ist.
Frank.
