Beiträge von Petrolferrari

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Hallo,

zum Ersten, gib mal bitte hier unter Mercedes W201 in der Suche Strebe ein. Es empfiehlt sich den kompletten Satz einmal zu tauschen. Es gibt bis auf den unteren Querlenker keine Lager einzeln, es wird immer die komplette Strebe gewechselt. Man sprich hier vom Strebenmikado...

Hier mal ein Link zu einer EPC Version, mit Teilenummern.

Als Stützstrebe würde ich die oberste Strebe vermuten. Mal so als Vermutung in den raum gestellt.

Gruß,

Frank.

Hallo Naimo,

willkomen im Forum.

Zitat von "Naimo"

...kommt ... ein extrem nervig dröhnender Lärm.
Dieser Ton hat seinen Ursprung hinter der Amatur, besser gesagt direkt hinter der Tachoanzeige. - Vermute ich -
Es leuchten keinerlei Lämpchen. Öldruck passt. Keine Verlustleistung beim aufs Gas gehen.

Zitat von "Naimo"

Ich vermute mal das es aus dem Lautsprecher kommt, der auch angeht, wenn man mit angeschaltetem Licht die Tür öffnet.

Es gibt einen Summer, der am Kombiinstrument einen Warnton bei eingeschaltetem Licht die Tür öffnet. Hierzu müsste sich aber der Stromkreis schliessen bzw. der Türkontakt fehlerhaft sein. Ebenso müsste die Innenbeleuchtung einschalten.

Zitat von "Naimo"

Danke schonmal fürs Kopfzerbrechen

Passt schon. Ich vermute mal, es ist der Lüftermotor für den Innenraum, der in der morgendlichen Kälte durch eine Bodenwelle angestoßen ein schleifendes Geräusch von sich gibt. Schalte den Innenraumlüfter mal aus (Schalterstellung links von Position I) und berichte, ob es wieder auftritt.

Gruß,

Frank.

Zitat von "sternchen"

Moin,moin,
besten Dank erstmal dafür.
Kannst du mir noch sagen, wie ich das Kombiinstrument ausbaue. Bin technisch nicht wirklich sehr aversiert.

Klick mich

Gruß,

Frank.

Zitat von "Kapica"

Jetzt habe ich öfter was vom ÜSR gehört, was hat es damit auf sich, kann das eine Ursache für mein Probleme sein?

Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte... [smilie=confsed.gif]

Danke

Kapica

Hallo und willkommen im Forum. Um es kurz zu machen, ja, das ÜSR (überspannungsschutzrelais) kann für deine Probleme verantwortlich sein. Entweder, es hat sich im Stecker gelockert, oder es ist über die Jahre verschlissen bzw. eine kalte Lötstelle ist aufgebrochen. Man kann es nachlöten, oder eines vom Schrott erwerben oder man nimmt 24 Euro in die Hand und lässt sich von seinem Teileonkel ein Neuteil verkaufen und einbauen.

Mal ein paar Treffer aus unserer Suche:

Zum Ersten.
Zum Zweiten.
Zum Dritten.

Du bist nicht allein.

Gruß,

Frank.

Hallo Neuer...

hört sich nach einem verschlissenen Lüftermotor an. Da gibt es drei Möglichkeiten:
- Auf den Schrott einen gebrauchten ausbauen, bei Oppas Auto einbauen und nach einiger Zeit wegen Geräuschen wieder austauschen.
- Bei Ebay mal "W201 Gebläsemotor" eingeben. Da findest du eine Firma ATP, die die Teile mit 2 Jahren Gewährleistung verkauft. Für knapp 80 Euro zzgl. Versand.
- Zum Teileonkel hinfahren und 150 Euro plus MwSt. auf den Tisch legen und ein neues Originalteil mitnehmen.

Im Diesel steckt ein Originalersatzteil. Im Umweltbenz eines von ATP. Wenn ich in beiden Autos die Zündung anschalte, dann höre ich im Innenraum vom Umweltbenz deutlich den Lüfter laufen. Das Orignailteil hört man kaum. Im Fahrbetrieb hört man beide Lüfter nicht.

You decide....

Gruß,

Frank.

Ich habe noch eine komplette, graue Hutablage ohne Ausbleichungen mit den gewünschten Lautsprecherabdeckungen im Keller....

Hallo Tobias,

dass kommt drauf an. Die meisten Innenausstattungen sind original, wenn bei dir alles grau ist, und das Armaturenbrett in schwarz, dann scheint es sich um die Originalausstattung zu handeln.

Verfügbare Polsterstoffe im W201 (baureihe201.de)

Gruß,

Frank.

Hallo Tobias,

welche Farbe? Schwarz, grau, braun, grün oder was für Farben es noch gab...

Gruß,

Frank.

Es handelt sich um einen Link zu Windows Live. Bei mir funktioniert es mit Win XP und Mozilla Firefox.

Hallo Bertie,

die Oberteile sind glaube ich sogar mit der Karosse verschweisst. Die Unterteile mit Muttern verschraubt. Da hilft dann nur aufbohren.

Gruß,

Frank.

Hallo Bertie,

im Prinzip schon, aber es sollte dafür der Hinterachsrahmen abgehängt werden (die Schrauben in den Topflagern entfernen) sofern meine Erinnerung nicht täuscht. Ansonsten bekommst du den Stabi nicht ausgefädelt.

Vorher würde ich alles mit Rostlöser gut aufweichen, dann vermeidest du ein *knack*-Geräusch, wenn die Schrauben mal hakeln (OT:Gell Andreas???). Und vorsichtig mit den Schrauben der Topflager. Die vorderen können störrisch sein und reissen auch gerne ab, wenn man es mit der Kraft/ dem Hebel übertreibt. Zudem würde ich neue Schrauben verbauen. Am sinnvollsten ist eine Komplettaktion mit Überholung des Hinterachsrahmens.

Gruß,

Frank.

Hast du das Thermostat schon gegen ein Neues ausgetauscht? Hört sich nach einem hängenden Thermostaten an. Von vorne kühlt permanent der Fahrtwind, von innen wird über den Heizungswärmetauscher Wärme abgeführt.

Als einfachen Test könntest du den Kühler vorne großflächig mit einer Pappe abdecken und schauen, was passiert. Wird er dann warm, liegt es am Thermostaten.

Anmerkung: Bei Erreichen der normalen Betriebstemperatur solltest du die Pappe dann wieder entfernen, sonst überhitzt die Maschine!

Da die Gummimatten nur in der feuchten Jahreszeit im Auto verweilen, habe ich zu den Sätzen von TE-Taxiteilen gegriffen. Machen einen sehr soliden Eindruck und mit 25 Euro nicht gerade überteuert.

Gruß,

Frank.

P.S.: Vielleicht wird mal nachgefertigt, aber für die kleine Gruppe, die noch Ablagefächer nachrüstet oder unbedingt originale Gummimatten wünscht, lohnt sich vermutlich nicht ein Werkzeug in die Spritzgußmaschine einzurichten und sich die Teile unbestimmte Zeit aufs Lager zu legen.

Hallo Michael,

könntest du bitte ein paar Fotos vom Fahrzeug und der Innenausstattung einstellen (siehe Forenregeln).

Danke,

Frank.

Die Stellen sind wohl ab Werk schon gewachst. Aber dafür haben sie schwierigere Stellen ausgelassen. Irgendwie müssen ja auch neue Wagen verkauft werden.

Das mit dem Fluidfilm werde ich bei den beiden Benzinern machen. Der Obdachlose hat es schon, der Umwelt-Benz bekommt es noch. Nach der Lackierung vom Obdachlosen wird dann mit Mike Sanders eine deckende Schicht eingebracht, sollte dann locker 10 Jahre reichen.

Mal schauen, vielleicht machen wir im Frühjahr ne Versiegelungsaktion...

Gruß,

Frank.

Hallo Martin,

wenn du meinen Post gelesen hättest, dann hättest du gewusst, dass es irgendwas an die 100 Grad sein müsste (Thermoschalter ist glaube ich bei 98° geschaltet... aber wir sind hier ja nicht in der Kirche). Ich vermute mal, der ist deshalb aussermittig, weil die Anzeige nicht ganz linear ist? Aber, ich hab es nicht so mit Strömen und Schaltzeiten, daher verzeih meine Unwissenheit.

Gruß,

Frank.

Zitat von "han"

Was meint Ihr denn,wiso,warum die Leute sich auf einem Forum Anmelden,weil sie was lernen möchten ne und so Gott will auch
einem der auch mal hilfe brauch dann wieder weiter geben zu können und nicht wie manche um klugzuscheißen.

Das Leben besteht aus Geben und Nehmen. Wenn einer nur nimmt, ohne Feedback zu geben, dann gibt man halt weniger. Und in Foren gibt es genauso ungeschriebene Gesetze, wie im Leben auch. Zumindest pflegt man einen höflichen Umgangston (ein "Hallo" oder "Grüß Gott" sind schon mal ein guter Postanfang) und benutzt vor Eröffnung eines Thema mal die bordeigene Suchfunktion, vielleicht hat ja jemand schon dass selbe oder ein ähnliches Problem/ eine Fragestellung gehabt.

Groß- und Kleinschreibung erleichtern den Meisten das Lesen mancher Posts, es ist kein Rechtschreib-Prophet vom Himmel gefallen (nach Zeugnis meines Deutschlehrers ich auch nicht!), aber wer seine Posts dahinschludert, der braucht sich über mangelnde Antworten nicht zu wundern. Zudem, wir sind hier alle keine Hellseher. Was du und deine Kumpels verzapft haben, sollen wir mit minimalen Vorkenntnissen der Sachlage wieder richten?

Sorry, aber da hört auch für mich meine Gutmütigkeit auf. Meine Zeit auf diesem Planeten ist begrenzt und somit zu kostbar, faulen, ignoranten Menschen Google und die Suchfunktion zu erklären.

Ohne Gruß,

Frank.

Tja, die armen Schulze kann man doch nicht einfach so bei Ebay reinsetzen... Hat er die Hydraulik senkrecht oder waagerecht verbaut? Wenn senkrecht, schau dir mal den Unterboden genau an *knusperknusperknäuschen wer knabbert an meinem Häuschen? Ich bins der Rost...*.

Habe Ende letzten Jahres mir noch einen roten 2 Liter mit weissem Verdeck angeschaut, der auch bei Ebay stand. Der Unterboden war konsequent im Zustand der Gewichtserleichterung durch Korrosion.

Meiner ist der aus dem Prospekt, vor seiner damaligen Firma (nun ne Sanitärbude in Grevenbroisch wie dä Horst Schlämmer so säht).

Mal schauen, wieviele es werden (weniger als 10 Umbauten sollen es gewesen sein).

Viel Spass mit deinem wachsenden Fuhrpark, Gruß,

Frank.

Ergänzung:

Bei meinem 2 Liter (Edit: Benziner!) beoachte ich auch, dass er zügig Richtung 100° Kühlwassertemperatur enteilt wenn Stillstand angesagt ist. Thermostat und Kühler sind neu, der Kreislauf mit Zitronensäure entkalkt und gespült. Scheint so bei den Motoren zu sein, dass halt eben bei 100° KWT der Lüfter zugeschaltet wird, damit sich überhaupt was dreht, wenn sich schon die Räder nicht drehen.

Mit kühlem Kopf, aber heissen Reifen,

Frank.