Beiträge von Star Mechanic

  • Mein neuer Power-Kombi: C320CDI T

    Hi 190`er Freunde!


    Nachdem ich ja im Januar dabei sein musste wie mir eine Junge Frau in den 190`er fuhr und ich seit 1.6.2012 eine neue Arbeitsstelle angetreten habe (Prüfstandsfahrer ;) ) musste ein Daily-Driver her....natürlich was mit Stern und was gemütliches zum Gleiten.


    Erst war meine Idee, mir einen C30CDI AMG zuzulegen. Allerdings, keine Grüne Plakette möglich und Versicherung teuer da AMG ;-), egal wir suchen weiter. Es musste natürlich wieder ein Diesel sein, und somit wurde es einer von nur Weltweit 4843 Gebauten (!!) C320CDI T-Modellen der Baureihe 203. Mit der Farbe und Austattung, kann ich wohl mit Stolz sagen zu können, ein Unikat zu besitzten ;)


    Motordaten:
    3 Liter V6 OM642DE30LA mit 224PS und 510NM Drehmoment ab 1800U/min, Turboaufladung und LLK sowie Direkteinspritzung.


    Hier erstmal die Ausstattung:
    Lack: Cubanitsilber Metallic
    Austattung: Leder Anthrazit


    055 AEJ 14/2
    182 WANDLER MIT ABWEICHENDER KENNLINIE
    202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
    213 PARAMETER-LENKUNG / VARIO-LENKUNG
    220A LEDER
    221A LEDER - SCHWARZ / ANTHRAZIT
    244 SPORTSITZE VORN
    248 FONDSITZ MIT INTEGRIERTEM KINDERSITZ
    260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
    260B AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH
    282 DURCHLADEMOEGLICHKEIT UEBER ARMAUFLAGE IM FOND
    287 DURCHLADEMOEGLICHKEIT
    345 REGENSENSOR
    354 ANTENNE FUER TELEFON D/E-NETZ
    386 VORRUESTG.MOBILTELEFON M.UNIVERS.-SCHNITTST.(MTUS)
    414 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH IN GLASAUSFUEHRUNG
    427 GETRIEBE AUTOMATISCH 7-GANG
    428 LENKRADSCHALTTASTEN / LENKRADSCHALTPADDEL
    474 DIESELPARTIKELFILTER
    477 REIFENDRUCKVERLUSTWARNER
    480 NIVEAU - REGULIERUNG
    486 SPORTFAHRWERK
    525 RADIO AUDIO 50 APS
    543 SONNENBLENDE MIT ZUSATZFUNKTION
    573 KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX IM FOND
    581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
    589 BOOSTER-GEBLAESE FUER KLIMAAUTOMATIC
    600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
    614 BI-XENON-SCHEINWERFER RECHTSVERKEHR
    691 WD-BLAUES GLAS RUNDUM, HECKSCHEIBE-ESG
    723U CUBANITSILBER - METALLICLACK
    739 ZIERTEILE ALUMINIUM
    772 AMG-STYLING - FRONTSPOILER, SEITENSCHWELLER
    782 AMG-SPEICHENRAEDER 18" MISCHBEREIFUNG
    805 AEJ 14/1/M/X
    810 SOUNDSYSTEM
    873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
    875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
    926 ABGASREINIGUNG MIT EURO 4 TECHNIK
    950 SPORTPAKET AMG
    954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE
    985 COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK MIT ZUL.-BESCH. TEIL II
    A24 GELENKFLANSCH 4-ARM 120
    A29 J - SCHALTPLATTE MIT VGS 1 (550 NM)
    J52 ZUSATZCODE FUER DAEMMMATTE
    M30 HUBRAUM 3,0 LITER
    M642 V6-DIESELMOTOR OM642
    NE4 STEUERCODE WERK BREMEN


    Bilder:







  • Mein 190D Sportline aus HD

    Zitat von "190-Sportline"


    @Sehr geehrter Jens, soll das irgend eine Anspielung sein, das ich den sauberen motor dir zu verdanken habe ;) ?
    Ja- er hat mich ein wenig inspiriert ;) - Den neuen Kühlmittelbehälter muss ich mir wohl noch zulegen!


    Och ich dachte halt da ich dir ja den Motor mal gezeigt habe und du nun auch so nen sauberen hast xD...


    Und wegen dem Kühlmittelbehälter muss ich mal schaun...evtl kann ich da was organisieren!

  • Mein neuestes UNIversales MOtor Gerät ;-)

    @Bianca:
    ja, fertig ist er nun, allerdings wurde er von seinem neuen Besitzer vollendet. Durch die Erkrankung meines Vaters wurde er verkauft :( auf jeden fall kann ich sagen das er eine Augenweide wurde!


    Das Rote Gestell ist ein Schnellkuppeldreieck. In der Wikipedia ist es gut beschrieben die Funktion und der Sinn ;)


    @Gulli: das sind doch Bilder im Einsatz ;) man sieht halt den Dreck nicht so, da ich ihn nicht so gerne Einsaue (wegen Rost und so) ....

  • Mein neuestes UNIversales MOtor Gerät ;-)

    Arr....jetzt hab ichs doch tatsächlich im Falschen Unterforum gepostet! Währe ein Mod/Admin so freundlich und könnte es ins "Andere Mercedes" Unterforum verschieben? Danke!


    Fahrzeug:
    Unimog U1000 Agrar


    Motor/Fahrwerk/Bremssystem:
    OM352 (6-Zylinder 5,7Liter Hubraum)
    Original 95PS, jetzt eher so richtung 120PS ;) )
    Wendegetriebe in Doppel-H mit 8V und 6R Gängen, sowie Arbeitsgang-Gruppe
    Portalachsen mit Scheibenbremsen, 4 Bremssättel an der VA und 2 an der HA mit Federspeicher für die Feststellbremse
    Doppelkupplung und Zapfwellengetriebe (eine Mitnehmerscheibe fürs Fahrgetriebe, und eine für die Zapfwellen/Nebenabtrieb)
    2-Kreis Bremssystem Hydraulisch mit Druckluftunterstützung sowie kombinierte 1-und 2-Leiter Anhängerbremsanlage (max. Anhängelast: 22Tonnen)



    Aufbau:
    Fahrerhaus mit gefedertem Fahrersitz und Beifahrer-Doppelsitzbank
    Grosse Dachluke, Schiebefenster an Fahrerhaus-Rückwand
    Dreiseiten Kipppritsche mit hohen Bordwänden mit Pendelbeschlägen


    Ausstattung:
    Zapfwellen vorn und hinten, Drehzahlen 540 und 1000 U/min bei Nenndrehzahl
    Kraftheber vorn und hinten
    3-Zellige Hydraulikanlage mit Anschlüssen vorne und hinten
    Druckluft-Fanfare
    Hochgelegte Abgasanlage
    Rundumkennleuchte
    Fahrwerkshöherlegung


    Bilder:












    Mehr Bilder folgen noch ;)