Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum

Dieses Forum beschäftigt sich mit den Problemen und dem Erhalt der Fahrzeuge W201 und C-Klasse! Euer Team von www.w201-ev.de

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  • avalex

    Hat eine Antwort im Thema S204 C220CDI mit Cognac Leder verfasst.
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    wenn man sich ansieht wo der Ring mitlief, der hat sich eine tiefe Riefe verschafft, vermutlich über Jahre als der Rost langsam anwuchs, das das niemandem auffiel, bei Umbau der Hinterachse bei MB, es wurden sogar neue Radlager vorsorglich verbaut

    ich…

  • avalex

    Hat eine Antwort im Thema S204 C220CDI mit Cognac Leder verfasst.
    Beitrag
    eingetroffene Teile


    882.jpg

    wenn ich da im Radlauf schon ein paar Sachen zerlege, mache gleich einen Großputz, hat sich ja einiges angesammelt

    883.jpg

    groß durchfegen

    884.jpg

    die Welle sogut es geht entrosten, vor allem da wo der Ring sitzt

    885.jpg

    so sieht es…

  • avalex

    Hat eine Antwort im Thema S204 C220CDI mit Cognac Leder verfasst.
    Beitrag
    auch wenn die meisten jetzt den 204er angezündet hätten, für mich wurde der zu dem Wagen, den ich nicht mehr missen will, ich hatte schon einige und fahre auch viele verschiedene beruflich, sogar die Hypercars oder wie man die immer nennt, der 204er…

  • blauer_babybenz

    Reaktion (Beitrag)
    Also abgesehen davon das in der Teilenummer eine 0 zuviel ist gibts, laut meinem Teileprogramm, beim Mopf nur einen Kabelbaum. Und nachdem die (richtige) Nummer der Pumpe beim Mopf mit gelistet ist würde ich davon ausgehen das sie passt. Sicher wissen…

  • avalex

    Hat eine Antwort im Thema S204 C220CDI mit Cognac Leder verfasst.
    Beitrag
    Ergebnis: läuft schlecht, aber läuft, erster Gedanke Adaption nötig, zum Diagnoseprofi gefahren, haben alles probiert, auf einmal ist der 4. Gang weg, also alles wie vorher nur bei ca. 70-80km/h das Schleifen und bei ca. 50km/h kommt der 3. Zurück…

  • avalex

    Hat eine Antwort im Thema S204 C220CDI mit Cognac Leder verfasst.
    Beitrag
    dann auf einmal
    mittendrin auf einer Steigung
    von jetzt auf nachher ohne Ankündigung war der 3. Gang weg, 1., 2. bis ca. 50km/h in dem Moment wenn der in den 3. schalten will ist der Kraftschluss weg, Motor dreht hoch als ob man in N geschaltet hat

    …

  • Flaschenoeffner

    Reaktion (Beitrag)
    Ein weiteres kleines Update: Diff war undicht, Auto war in der Werkstatt, Diff ist wieder dicht. Geht doch. ;)

  • computertod

    Hat eine Antwort im Thema Funkfernbedienung für ZV W201 nachrüsten - welche? verfasst.
    Beitrag
    Also abgesehen davon das in der Teilenummer eine 0 zuviel ist gibts, laut meinem Teileprogramm, beim Mopf nur einen Kabelbaum. Und nachdem die (richtige) Nummer der Pumpe beim Mopf mit gelistet ist würde ich davon ausgehen das sie passt. Sicher wissen…

  • blauer_babybenz

    Thema
    Liebe Freunde,

    hab in der Vergangenheit schon zwei Mal FFB nachgerüstet bei meinen 190ern - einmal so eine billige für 20 Euro (Chinateil) und einmal Waeco MT150 (vermutlich auch chinesischer Provenienz, nur teurer ^^ ). Die taten, was sie sollten. Doch…

  • jottwe5

    Thema
    Hallo Leute,

    habe ein recht spezifisches Problem bei meinem 2.6l Automatik aus 1988 (mopf), ich erkläre mal den Ablauf. Wenn der Wagen ca. 3 Wochen steht, springt er zwar ohne Probleme an, läuft dann aber ca. 1km, dann fängt er an das Gas nicht mehr…