1. Dashboard
  2. Kalender
    1. Termine
    2. Karte
  3. Forum
    1. Unerledigte Themen
  4. Galerie
    1. Alben
    2. Karte
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Forum
  • Alles
  • Dieses Forum
  • Forum
  • Galerie
  • Termine
  • Artikel
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
  2. Forum
  3. Werkstatt
  4. W201

Vorteil Club Mitglieder

W201/C-Klasse Club e.V. Zeitung

Serie: Erstkäufer des W201
Die Sache mit dem E
Zulassungszahlen W202
Retro Classics Stuttgart 2023
Vor 30 Jahren: Die erste C-Klasse, W202
Bremen Classic 2023, wir waren dabei
Eine Leidenschaft, die Leiden schafft
Was liegt an?
Ein Tag in der Vereinshalle

Mitglied werden

HTML Online Editor Sample

Hier haben Sie die Möglichkeit den Aufnahmeantrag

für den W201/c-Klasse Club e.V. downzuloaden.

Es stehen Ihnen folgende Dateiformate zur Auswahl:

ADOBE - PDF

OpenOffice 2.x und höher

MS - WORD (.doc)

MS - WORD (.docx)

Partnerseiten

https://190e-16v-club.de/images/clublogo-Banner.jpg https://c-klasse.club/images/Banner1bis4.jpg
 

Getriebe Schalter und Automatik (W201)

Probleme mit Schalter oder Automatik.

  • RSS-Feed
      • Reaktionen
        • Thema
        • Autor
        • Datum
        • Antworten
        • Reaktionen
        • Zugriffe
        • Letzte Antwort
    1. Automatik schaltet zu früh hoch und nicht mehr herunter

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      864
    1. Neu & Fragen zur Kupplung

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      1,2k
    1. Automatikgetriebe macht Geräusche [nach ATF wechsel]

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      1,3k
    1. Getriebe - Fragen über Fragen

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      988
    1. 190D Bj 1990 4-Gang-Getriebe kaputt

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      791
    1. Nach ATF-Ölwechsel schaltet Getriebe spürbar härter

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      2,1k
    1. Wie soll der Automat denn nun schalten?

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      1,1k
    1. Unterschiede Automatik 2.0 zu 2.3??

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      1,1k
    1. geräusch im Mittel tunnel

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      848
    1. Mittelwellenlager von Kardanwelle ziehen

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      665
    1. 90kw 2.0er mit 2.46er Differential?

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      607
    1. Getr. hört man auch draußen klingeln wenn wahlhebel bewegt w

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      735
    1. Wandler 3.0

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      837
    1. Schubumluftventil

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      533
    1. Welches Differential für meinen Azzurro

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      1,5k
    1. Differenzial mit Sperre macht Probleme

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      658
    1. Schalt-gewöörch ausbauen

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      1,1k
    1. Schaltstange richtig?

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      519
    1. An die Automatik Spezialisten; Welche Bedingungen notwendig?

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      720
    1. Nachrüstung 5 Gang Schaltgetriebe sinnvoll ?

      • 1. Januar 1970 um 01:00
      • 1. Januar 1970 um 01:00
    2. Antworten
      0
      Zugriffe
      1,1k

Darstellung

Moderation

  • Moderatoren

190er / C-Klasse Treffen

23. Treffen

des W201/C-Klasse Club e.V.

18.07.2026

Heiße Themen

  • Differential, Lagersatz wechseln

    13 Antworten, Vor 2 Jahren
  • Differential übergelaufen

    8 Antworten, Vor 2 Jahren
  • 722.4 verminderte Kraftübertragung bei höherem Tempo und kurzer Betriebszeit

    32 Antworten, Vor 6 Jahren
  • Klickern am schalthebel od. kasten

    9 Antworten, Vor 3 Jahren
  • Automat knüppelt die Gänge bei wenig Last rein - Was wo einstellen?

    23 Antworten, Vor 7 Jahren

Themen-Schlagwortwolke

  • 722358
  • 722320
  • 722427
  • 2.0
  • 5mm
  • 19mm oder 17
  • 190e
  • A1159920310
  • Addititiv
  • Arbeitsdruck
  • Automatik
  • Automatikgetriebe
  • Differential
  • Differenzial
  • gaszug
  • Gefummel
  • Getreibe einstellen
  • getriebe
  • Getriebereparatur
  • Getriebeschaden
  • Getriebeöl
  • Getriebeölkühler
  • Hardyscheibe
  • hochschalten während der Fahrt
  • im kalten Betrieb alles gut
  • Kaltstart
  • Lastwechsel Geräusch Klackern
  • M103
  • Mittellager
  • Motor aus
  • nach einiger Zeit schläge von
  • rubbeln
  • Ruckeln
  • rucker
  • Rücklauf
  • schaltbock
  • Schaltkulisse
  • Schaltstange
  • Schlauch
  • schläge
  • Schläuche
  • steuerdruck
  • unverändert
  • Werkzeug
  • Zulauf
  • Ölkühler
  • Ölwechsel
  • öl wurde mit Filter erneuert

Statistik

  • 377 Themen
  • 2.677 Beiträge (0,38 Beiträge pro Tag)
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
  3. Kontakt
  4. Nutzungsbedingungen
Community-Software: WoltLab Suite™ 6.1.16