Markus sein W201 *Das Ende einer Metamorphose?!*

Eigentlich sollte ich mir jetzt irgendwas spannendes einfallen lassen das ist der Schalter für Schleudersitz, Wechselkennzeichen, Raketenwerfer oder fluxkompensator....ist aber wirklich nur für die Kindersicherung der hinteren Fensterheber, damit die kleinen Teppichratten sich nicht die Grabbelfinger klemmen:)

Du hast ja Die Fensterheberschalter auch in den Türen, die stellst du mit den Teil Tot. In den Fall müsste dann die gemeine Teppichratte dann zwischen den Vordersitzen zum Schalterbrett krappeln und den Fensterheber betätigen......dann kann sie sich aber nicht gleichzeitig die Finger klemmen.....

So Freitag war es so weit...die Felgen sind fertig...hier mal das Ergebnis

So bis auf Kleinkram ist der Kahn nun fertig für das Jahr 2012, habe mal ein paar Handyimpressionsfotos;)

Einbau Fensterheber

Aufpoliert

Alles schwarz was vorher blau war

Kommandobrücke

1.Mai Ausfahrt zum heißen Hund Essen nach Dänemark

Dankeschön,
bei den Azzurrositzen war ich lange Zeit am hardern, letztendlich musste ich aber bei den Preis zuschlagen, auch wenn da noch ein Auto drumrum war.

Torbokoti hat sich mal dank eines Rehs ergeben:)

Bin selbst aber auch sehr zufrieden mit den Bock.

Momentan steht das Tacho bei 270tkm und paar zerquetschte, dies Jahr bin ich auch schon gewaltige 1000km gefahren.

So habe es dann mal geschaft paar aktuelle Bilder gemacht damit man die vorerst letzte Ausbaustufe sieht. Natürlich habe ich es bei 35 Grad nicht geschaft ihn ordentlich sauber zu machen:(

Also zum Wagen

- Hubraum-----------1,8L

- Leistung-----------109PS

- Baujahr-------------Sep.1990

- Kilometer----------270 tkm

- Farbe---------------Perlblau

Veränderungen (Tuning)

Technik

- Remus ESD + Einzelanfertigung MSD

- leichte veränderungen am Motor

Räder & Fahrwerk

- Felgen-------------Borbet A in 9x16 ET15 mit polierten Tiefbett

- Reifen-------------Falken in 215/40/ R16

- Fahrwerk---------FK 40/40 Federn + Dämpfer

Exterieur

- graue in Pro Blinker mit orangen Standlicht

- Schwarze Scheinwerfer aus dem Zubehör

- Rückleuchten--rote Einzelanfertigung

- Avantgarde Grill

- Kotflügel vom 2,5TD

- Rieger Heckscheibenblende

- Flache Deckel für die Borbets

- polierter Tankdeckel

- Frontscheibe mit Sonnenkeil

- Kurzstabantenne Einzelanfertigung

Interieur

- 34cm Momo Lenkrad mit polierter Speiche

- Chrom Türpins aus der B Klasse

- C63 Pedale

- Wurzelholz Schaltknauf

- Chrom Schaltkulissenrahmen

- 16V Zusatzanzeigen

- polierte Einstiegsleisten mit Mercedes Benz Schriftzug

- 4 Fach elektrische Fensterheber

- Ledersitze und Türpappen vom Azzurro (1 von ca. 980)

- Fondraumleuchte

- Innenraum von blau auf schwarz umgebaut

HIFI

- Kenwood Monociver

- Lautsprecher Alpine vorn + hinten

- 1x vier Kanal Verstärker

- 1x Monoblock

- Chrunch Bandpass Sub

Dankeschön an
Thomas (mein Bordmechaniker)
Autohaus Barleben- Für den Support
Autolackiererei in der Probstei - Lack
Karsten Theden - mein Karosseriebauer aus Wankendorf (ein wahrer Künstler)
Wheels clean tech - Felgen richten und bearbeiten
Fritz Kola - für das Koffein in manch einer Schraubernacht
Und alle die den Wahnsinn in irgendeinerweise unterstüzen und toleriern

@Poldi

Dankeschön

Beim VorMopf hieß es Diamantblau, die Farbe ist aber sehr sehr ähnlich.

W201Benz

Also der Kofferraum muß noch etwas in Tierhaut eingehüllt werden und irgendwann muß da nochmal ein 2.3er rein.

Mal schauen, ist teilweise wie in jeder Langjährigen Beziehung, da überlegt man schon mal ob nicht was neues auf den Hof muss... bis jetzt hat sie mich aber immer vom Gegenteil überzeugt.