Meine Neuanschaffung: 1.8 .... -Vorderachse in Arbeit-

Ne Ratte daraus zu machen, war auch garnicht mein Gedanke.
Technisch soll das Ding 1A dastehen, allerdings muss der Optisch ja auch zu mir passen
Und das beißt sich halt mit gepflegtem Lack ...

Soooo ... Material ist inzwischen alles zusammengetragen (Die Rechnungen erspare ich euch *g*).
Alles Lemförder bzw. original MB. Hoffe das erspart mir die nächsten Jahre etwas Arbeit

Jetzt fehlt nur noch schöneres Schrauberwetter und der TÜV kann kommen =)

Sooo ... nachdem das Auto jetzt unberührt ein paar Monate wegen Arbeit, Studium, Umzug und Hausrenovierung stehen musste, komme ich endlich dazu etwas dran zu machen

Als erstes steht die Vorderachse an.
Erstmal alles rausgeräumt:

Auch die Zwischenlenkhebel-lagerung:

Dann gabs n Satz neuer Lenker, Lenkungsdämpfer und ne neue ZLH-Lagerung:

Alles erstmal nur testweise lose montiert, da ichs zum entrosten des Unterbodens wohl wieder abnehmen werde.

Gibt nur zwei Unterschiede: Bei mir kommt die VA vor der HA dran (ist aber auch schon geplant und Teile liegen bereit [rock]).
Und ausserdem habe ich keine möglichkeit die Teile selbst zu strahlen.

Daher gehen die Tage Federn, Querlenker, Radträger, Stabi und Bremssättel (vom 300E) zum strahlen und Pulverbeschichten ... Karte zieht durch [wow]

Achja, wie fest sollte ich die neuen Lenker denn Festschrauben? Habe was von 110NM für den Lenkzwischenhebel und 35NM für die Spurstangen im Kopf? Und wie fest schraub man die Arretierung für die Lenkereinstellung?

Gruß Sören

Soooo der Weihnachtsmann war dieses Jahr etwas früher dran [liebe3]
Frisch gestrahlt und pulverbeschichtet:

(Sobald die Lager drin sind, folgen schärfere Bilder)

Und die Zeit wurde währenddessen am Auto genutzt, mit entrosten und dem Einsatz von POR15:

Muss schauen, dass ich mit der Vorderachse fertig werde, bevor der Nachwuchs da ist und alle Zeit beansprucht^^

Macht nix

Vorderachse ist nun drin und korrekt angezogen.
Werd demnächst mal Bilder machen