Gruß aus Leopoldshafen (BW)

Moin Martin,

herzlich Willkommen hier [klatsch]
Oberflächlich sieht der Kleine ja Top aus, aber diese WHA [daumen unten]
Sehen die alle so aus? Dann wirf auch mal einen Blick 'ne Etage tiefer.
Werden die Wasserabläufe wohl auch weg sein.

Ein halber Sportline ist es ja schon; zumindest ist das Sportline-Gestühl drin [daumen oben]

Wünsche dir viel Spass beim richten & viele entspannte Kilometer.

Grüsse Christian

Hallo, herzlich Willkommen!

Habe mich schon gefreut - endlich mal wieder einer aus BW!
Aber Leopoldshafen liegt ja bei Karlsruhe, das ist schade [daumen unten] (weit weg)

Dein 190er sieht sehr schön aus, gefällt mir gut. Teilleder-Innenaustattung, schick!
Eine neue Hutablage würde ich auch vorschlagen, diese Boxen gefallen mir gar nicht, vor allem wenn sie SO verbaut sind ...
Aber das ist recht schnell erledigt und kost nicht arg viel.

Ansonsten fühle ich mit dir ... Habe meinen vor genau einem halben Jahr gekauft, da war ich grade frisch 18 ...
Habe zwar schon ein wenig zum Thema Kaufberatung durchgelesen gehabt, aber bei Probefahrt & Co. dann nicht wirklich was umgesetzt.
Meiner hat auch rostige Wagenheberaufnahmen, welche aber auch innerhalb der nächsten 2 Monate geschweißt und konserviert werden!
Also alles halb so schlimm!

An was für Felgen hast du denn gedacht?
Ich empfehle die originalen 7x15 Gullideckel, sehen sicher toll an deinem aus [yo]

Grüße

Moin Martin,

eher nicht. Denke, das Gestühl stammt ursprünglich aus 'nem 16V &
wurde nachträglich verbaut. Auch fehlt die Sportlineplakette auf
dem Saccobrett.
Auf deinem Schlossträger findest du eine mitlackierte Blechplakette.
Auf dieser stehen die Codes der Sonderausstattungen bei Auslieferung.
Einfach mal mit dieser Liste abgleichen & du weisst mehr:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.amcon-luxled.com/mbcar/de/options.html">http://www.amcon-luxled.com/mbcar/de/options.html</a><!-- m -->

Grüsse Christian

Hallo,

Durchrostungen sollten schnellst möglich repariert werden,

da durch die Löcher Wasser in die Hohlräume dringt,

dann wird alles noch schlimmer.

Gruss

Hallo,

genau, du hast diese Ausstattung:

243 Sportsitze vorn und hinten
412 el. Schiebedach
534 mechanische Antenne ohne Radio
620 Katalysator
650 Sportfahrwerk mit 15-Loch-Alurädern
855 (???)

Also offensichtlich leider keinen Sportline, sondern ein Normalmodell was mit Sportausstattung geordert wurde. Oder war das dann der Code 855?

Hallo 73er,

leider nicht ganz korrekt, Code 650 bezieht sich wie du schon gesagt nur auf das Fahrwerk. Das Sportfahrwerk war optional erhältlich und mar m.W. das selbe wie in den "Sportline-Modellen". Diese benannten eine Ausstattungslinie (so würde man heute sagen), die daneben auch noch ein geändertes Lenkgetriebe (was du nicht hast), ein anderes Lenkrad und Schaltknauf und Plaketten auf den vorderen Teilen der Beplankung umfassten.

Aber wie ich schon sagte, du hast keinen Sportline, lediglich ein Standardmodell mit optionalem Sportfahrwerk und Sportsitzen, nenn es meinetwegen Sportline-Fahrwerk und Sportline-Sitze... Aber das Lenkgetriebe und der Schaltknauf fehlen halt zum "echten" Sportline.

Und ja, Code 855 ist ein Telefon, aber wie du vielleicht auch gelesen hast, erst ab 2001, in diesem Jahr wurde der Code neu belegt, was es vorher wer konnt ich nicht rausfinden, defintiv war es kein Telefon, da das einen anderen SA Code hatte, und entweder im C-Netz oder D-Netz funktionierte. Man musste aus diesen wählen, wenn man ein Telefon wollte. Code 855 bezeichnet aber eines, dass in einem anderen (oder zumindest einheitlichen, so genau kenn ich mich mobilfunktechnisch nicht aus), Netz funktionsfähig war. Wie gesagt, Code 855 muss zur Bauzeit deines Autos was anderes gewesen sein, nur was?

Trotzdem, nichts zu danken, wenn ich mir schon die Mühe mache die Codes aufzuschlüsseln. -.- *kopfschüttel*

Viele Grüße
Dominic

Hallo,

nein, so war das natürlich nicht gemeint. Hab ich zu spät gesehen. Mal schauen, ob noch wer auflösen kann, was der letzte Code bedeutet, interessiert mich selbst.

Aber wenn du schonmal anfängst, dir natürlich auch ne schöne Woche. [lach]

Viele Grüße
Dominic

Hallo,

keine Ahnung ob man einen Unterschied am Lenkgetriebe sehen kann, es soll auf jeden Fall deutlich direkter sein als das serienmäßige... Mmh, und mit dem Schaltknauf ist sone Sache. Wenn du tatsächlich den Sportline-Schaltknauf benötigen solltest, wird's ne seeehr teure Angelegenheit.

Viele Grüße
Dominic

Hi Martin!

Schön mal jemanden aus meiner direkten nähe hier begrüssen zu dürfen ich komme aus Gr-Neudorf....
Fals du mal Fragen oder hilfe beim Schrauben brauchst kannste dich ja melden

Zitat von "herbert 2

Das kannst du an der Datenkarte sehen und/oder du fährst zu einem freundlichen
in deiner Nähe und bittest ihn um einen EPC Ausdruck deiner Datenkarte.

Hallo Herbert,

wie funktioniert das genau?
Ich wüsste auch gerne, was meiner alles an Sonderausstattung hatte.
Gut, ist zwar fast ein Nullaustatter, aber außer Fahrzeugschein und -brief sowie Bedienungsanleitung und Scheckheft (bis 1994 [lach] ) habe ich nix bekommen.

Sorry für die blöde Frage [gruebel]

Danke dir