Hey Dani!
Soweit ein M102 im Standgas "ruckelfrei" sein kann, ist er das!
Wirklich TOP !!! [yo] [klatsch]
@ Chris, schau mal hier, in diesem Fred, ziemlich weit "unten" Thema Feinfilter wurde von "Yagi"
Andreas angesprochen:
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Viel eGrüße
Volker
Moinsen Volker,
heute auch ESD am 102er gemacht, der Tausch war ne Sache von 15 Minuten 
Und die Überprüfung kam noch mal auf ein paar Min extra, man haben die in den Brennraum gepisst... [wow]
Also ich kann dir nachfühlen, wie sich das jetzt anfühlt [klatsch]
Neue ESD sind immer was feines [rock]
Nur blöd, dass beim 104er eine ESD 70€ (mal 6) kostet [wallbasch]
Gruß,
Oliver
Hi,
mein 2.0 ruckelt auch ziemlich im Stand. Jetzt weiß ich zumindest woran es liegt - bin da ja eher die technische Glatze was Technik angeht. Kommt also gleich auf die Liste...neue ESD. [daumen oben]
Anbei mal ein paar Fotos unseres Kasimirs:
Gruß,
Björn
Nur blöd, dass beim 104er eine ESD 70€ (mal 6) kostet [wallbasch]
Gruß,
Oliver[/quote]
sind die vom M104 denn anders. Ich dachte da sind die Dichtungen nur unterschiedlich.
Werden bei mir im Herbst auch gewechselt. [klatsch]
Zitat von "oberst234"
sind die vom M104 denn anders. Ich dachte da sind die Dichtungen nur unterschiedlich.
Du meinst wahrscheinlich den M103 [klatsch]
Da sind wirklich nur die Dichtungen ein wenig anders. Bissle "komplizierter" als beim M102.
Der M104 ist nochmal ein anderes Gerät [smilie=hubba.gif]
Zitat von "oberst234"Nur blöd, dass beim 104er eine ESD 70€ (mal 6) kostet [wallbasch]
Gruß,
Oliver
sind die vom M104 denn anders. Ich dachte da sind die Dichtungen nur unterschiedlich.
Werden bei mir im Herbst auch gewechselt. [klatsch][/quote]
Hey,
da ist der Überwurfmutternflansch zum Festschrauben kleiner und angeblich ist der Öffnungsdruck höher... [yo] Dichtungen sind identisch zum M103
Gruß,
Oliver
Hey Björn!
Ganz schönes "Gerät" der Kasimir !!! [yo] [klatsch]
Grüße
Volker
Heute mal wieder den Kombi bewegt!
Regelmäßig zum Abschluß, durch ein enges Sträßchen! [smilie=hubba.gif]
( Leider lief der Lüfterflügel, ... [1hammer] )
mmREXmQewVE
Grüße
Volker
Herrlicher Sound!!
LG
Zitat von "yagi"
...
Und vom 8Z sollte man doch auch nur einen Lüfter oder so etwas wie Rauschen vernehmen? [Tanz]
...
Nee, nee, nee!!! Nich 8Z !!! Manno !!! 
FauchAcht, heißt das Triebwerk, FauchAcht !!!! 
Hörst Du hier, klingt'er besser! April 2013! 1. Tag ohne Regen! [smilie=icon_rolleyes.gif]
4HG-cZCP4w0
Schon was feines, so ein M113! 
Glaub, ich muss weg! 
Grüße
Volker
[coyote]
Wahnsinn... über \/8 geht einfach nix! [yo]
Was ich, so glaube ich, jedoch nicht könnte: 420er fahren und mich am nächsten Tag wieder mit nem 1.8er zufrieden geben [klatsch]
![[Zuprosten]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Bier.gif "zuprosten"){kind=small}
Marvin, also wie soll ich's sagen, der 420'iger ist ein 430'iger,
und der Einsachter ist ein äh, ... 1.8XXL! [1hammer]
[coyote]
Grüße
Volker
PS: Bei dem Spritverbrauch eines M113 fährst im Alltag gerne nen M102! [klatsch]
Hi Volker,
Hab heut mit'm Rainer telefoniert, er weilt ja heute bei der Kasseler Bände , er hat sich noch mal bei d e m
KE Guru vergewissert, bei dir liegst es mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit an der Lamba Sonde, wie Rainer ja auch
vermutet hatte.
Grüße Arnold
Hallo,
ZitatVolker, hast einen Hang zur Volumität. [rock]
[lach] [lach] [lach]
Gruss
Zitat von "flyingarn"Hi Volker,
Hab heut mit'm Rainer telefoniert, er weilt ja heute bei der Kasseler Bände , er hat sich noch mal bei d e m
KE Guru vergewissert, bei dir liegst es mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit an der Lamba Sonde, wie Rainer ja auch
vermutet hatte.
Grüße Arnold
Hi Arnold!
Danke für die Info! [yo]
Dann sollte ich mir wohl eine Sonde für das 2.3 Maschinchen besorgen! [gruebel]
Hab die alte aber auch noch, ... erstmal die reinschrauben!
Güße
Volker
Da ich mich nun doch durchgerungen habe,
am 10. August nach Ostfriesland zu fahren,
ist es am Weg liegend, bei "M8-Enzo" bzw. Guido Kulka
in Werne vorbeizufahren, mein 2. 210'er KI
entpixelfehlern zu lassen! [yo]
Das originale habe ich bei ihm bereits vor ca. 3 Jahren überarbeiten lassen,
TOP Qualität, bis heute keine Probleme mehr! [klatsch]
Grüße
Volker
Zitat von "Marvin16x"Wahnsinn... über \/8 geht einfach nix! [yo]
Was ich, so glaube ich, jedoch nicht könnte: 420er fahren und mich am nächsten Tag wieder mit nem 1.8er zufrieden geben [klatsch]
Jap, kann man direkt unterschreiben!!! (lässt sich aber prima mit einer etwas "schärferen" Gangart im 1,8er kompensieren [coyote] )
Problematisch dabei ist aber, wenn man einmal am 8 Ender geleckt hat dann ist von Heroin wegkommen echt einfacher...
Zitat von "Volker"PS: Bei dem Spritverbrauch eines M113 fährst im Alltag gerne nen M102! [klatsch]
und hier ebenfalls...... [rock] [rock] [rock]
Aber Volker sach ma, der M113, was nimmt er denn im Normalbetrieb?
Stadt, Land, Bahn und welcher Modus wären schön zu wissen.....
Würde mich mal interessieren in wiefern er sich da zum M119 unterscheidet.
Cheers,
Tom
Ps.
Thema Katzen...
Oh Katzen [klatsch] mein Wappentier!!!
Volker im Com warten 2 PN auf dich [lach]
gruß Jürgen
[Tanz] [Tanz] [Tanz] [Tanz] [Tanz] [Tanz] [Tanz]
@ Tom, Durchschnittsverbrauch seit 2006 ziemlich genau 13 Ltr. / 100km.
Min. 9,4 Tempomat hinter einem LKW, Max. 18,5 Ltr. im Tiefflug mit anderen
M113 Fahren auf ein Mercedestreffen! [coyote]
Seit 2007 hat der Wagen keinen Winter mehr gesehen, wenn ich mich recht erinnere, Winter, Kurzstrecke bei 15 Liter!
Modus, nun ja, recht "spochtlich" beschleunige oft "digital"!!!! [smilie=hubba.gif]
@ Teresa: OK, 55Ferde pro Zylinder !!!
@ Jürgen, guck' ich gleich mal nach! [yo]
Viele Grüße
Volker
