Hallo,
da der Thread aus dem alten Forum kaputt ist, erstelle ich hier mal einen neuen.
Wenn der Stromberg Vergaser rumzickt und Öl frisst, ist meistens die Membrane um den Kolben kaputt.
Wie man diese wechselt habe ich in folgendem PDF beschrieben.
Bevor man sich jedoch an den Vergaser wagt, ist sicher zu stellen, dass das Umfeld, also Zündung und Kraftstoffzufuhr fehlerfrei sind. Arbeitsaufwand sind ca. eine Stunde. Kosten liegen bei ca. 5€ für die Membrane und einen Schluck ATF Öl.
(Link Aktualisiert)
Beste Grüße
Sebastian