Hallo Liebe Forumleserinnen und Leser,
Wassergekühlte Reifen im Sommer, erwärmbar im Winter mittels Chemie somit Eis und Schnee adee.
Gefunden habe ich es auf der Mercedes-Fans.de
im Anhang die Patentanmeldung als PDF.
keine Ahnung ob das Wahrhaftig ist, oder ein Aprilscherz.
Was ist denn eure Meinung dazu?
Die idee hoert sich voralledingen in Laendern wo Temperaturschwingungen zwischen Sommer und Winter extrem sind erstmal ganz gut an. Voralledingen die idee fuer den Winter (keine Ahnung wozu man im Sommer gekuehlte Reifen braucht??).
Problem waer das man was finden muss was den Schnee zuverlaessig schmilzt ohne eine Fluessigkeit zu hinterlassen die wieder gefriert (Eisreifen, nein danke). Gleichzeitig darf die Fluessigkeit natuerlich dem Reifen nicht schaden und muss Umweltfreundlich sein und nicht unser Grundwasser vergiften.
Glaube nicht das sowas bald kommt, hoert sich zu teuer und kompliziert an.
Ich hab mir das jetzt nicht durchgelesen, aber laut Zeichnung werden die Reifen ja mit Flüßigkeit besprüht.
Das kommt bei flotterer Fahrweise im Sommer in der Kurve nicht so gut 
Und im Winter komm ich mit meinem mit Warmwasser besprühten Reifen zwar gut durch den Verkehr aber hinter mir krachts, weil das Wasser zu Eis gefriert
Gschickter wärs wenn im Reifen eine Art Heizung integriert wird. Mit Strom oder durch Induktion oder über die Heizung oder so irgendwie....
LG, maxx
Ok , wenn das in der Formel1 kommt, dann montier ich des auch.
Aber solange die weiterhin Heizdecken benutzen um den Gummi weich zu bekommen. 
Ansonsten freue ich mich im Sommer, wenn ich an den Reifen nicht mehr dran langen kann.
Dann habe ich einen heißen Reifen gefahren.
Das kommt bei flotterer Fahrweise im Sommer in der Kurve nicht so gut
Ausser man guckt zu viel "Fast & Furious: Tokyo Drift." Dann kommen die nassen Hinterreifen glaube ich ganz gut 
Ja, auch wenns Spaß macht aber bei höheren Geschwindigkeiten werd ich ungern so überracht
Aber per Knopfdruck wärs OK...
LG, maxx
per Knopfdruck
Das waer nun wirklich ne gute idee. Nicht nur fuer den 190er aber auch fuer alle anderen wagen mit Hinterradantrieb. Reibt weniger Gummi und die Reifen halten dann laenger als wenn man im trockenen drifted.
das Ganze befüllt man dann mit Seifenwasser, dann driftet auch der OM601-befeuerte 190er
Ich schmier mir das Silikonspray nicht nur auf die Flanke sondern auch aufs Profil
Dann klappts auch mit dem driften
LG, maxx
