Hallo, ich hab das gleiche Problem und auch ein KLR verbaut! Hab mich aber dran gewöhnt und deshalb noch nich nachgeschaut, sieht nun aber wohl fast so aus als wenn es daran liegen könnte!!
Ja richtig! Hast du einen Twintec KLR?! Der sollte normalerweise wenn du die Haube öffnest vorne rechts sitzen, son kleines silbernes dingen mit nem goldenen "Kopf" und 2 Schläuchen. Da ziehst du den Schlauch dann ab und stopfst irgendwas rein!
Sagt bitte bescheid, ob das dieses problem löst.
Ein Bild wär auch nett. Einfach nen kreis um den KLR machen 
Vielleicht auch einen Kreis um den schlauch, den man abziehen soll 
das problem ist, das ich mein 190er mit scheinbar eingebautem KLR gekauft habe, nun habe ich den verdacht, dass in wirklichkeit gar kein KLR angeschlossen ist, ich mach mal ein bild und stelle ihn rein, vielleicht sieht ihr da mehr
...kein KLR zu sehen [smilie=confused-smiley-013.gif]
Aber schöne Hupen hat er... [lach]
ich habe gemerkt, dass sobald es etwas nasser draußen wird, geht es öfter aus. Denn seit 3 Tagen ging es nicht mehr aus. Heute Nacht
regnete es und früh ging es wieder los 
Wo ist denn nu der KLR?
Welchen schlauch abziehen, damit er nimmer ruckelt?
[wow]
Hatte das selbe problem.
Mach mal die Kerzen sauber, den Luftfilter ausblasen und dann hat es bei meinem wieder funktioniert,habe auch einen Twintec Klr.
Hallo. Habe meinen 190en 2,6L mit Kaltlaufregler gekauft. Denn habe ich einfach abgeklemmt. Also original Stecker von Mercedes wieder angeschlossen. Und dem Kaltlaufregler den Saft abgeklemmt.
