elektrische fensterheber - immer noch baustelle

und immer noch die efhbaustelle.

ich bin gerade dabei einen vierersatz elektrische fensterheber in meinen w201 2.6 einzubauen. ich habe mich hier auch schon mit einigen sehr netten leuten über dieses thema unterhalten.
der momentane stand ist:
alle 4 heber in den türen drinne und angeschlossen. kabelbaum ohne komportschaltung original verlegt. (denke ich zumindest)
relais und diode wegen momentaner nicht anwesenheit (kommt bald per post) noch nicht eingebaut.
die beiden roten kabel (setcker leider nicht vorhanden), willkürlich in position F unter dem sicherungskasten angeschlossen. sicherungen oben eingesetzt und batterie angesclossen.

jetzt geht der beifahrerheber und fahrerseite hinten. die anderen beiden nicht.

kann es sein das die beiden andren heber wegen dem fehlendem relais oder der diode nicht gehen? darf überhaupf was ohne die gehen??

oder ist das schwachsinn und ich habe ein oder zwei oder mehrere kabelbrüche?

schalter funktionieren alle.

ich komme gerade irgendwie nicht weiter.

die polung könnte an der fondbeifahrertür falsch sein, da der stecker nicht vorhandne ist und ich es mehrmals in und her probiert habe, vielleicht nicht genug.

hilfe

GRUß
TJARD

hi chistian, und wieder vielen dank für die antwort, echt großartig.

du hast recht, ich höre erstmal auf und bau es provisorisch zusammen, damit ich fahren kann.

dauerstrom hab ich nicht, aber was ich jetzt doch gerne noch wissen würde: wo ist steckplatz J ??? der ist bei der einbauanleitung zwar beschrieben, aber auf der zeichnung von der sicherungskastenrückseite nicht zu sehen???

vielleicht bin ich aber mitlerweile blind.

gute nacht wünsch ich.
hoffentlich träum ich nicht nur von fensterhebern

tjard

hi christian,

wiedermal genial.

ich liege jetzt im fußraum mit taschenlampe und spiegel dabei und kann die steckplätze sehen, leicht schräg zumindest. in dem eingekreisten bereich von dir sehe ich leider nur den größeren freiraum, wo alles glatt ist (kein stecker) und die position h, k, m, n drum herum. ich habe es nochmal in h, i, und l reingesteckt ohne reaktion. in k geht es nicht, weil stecker zu dünn. du sagst sicher, das es quatsch ist , aber ich wollte auf nummer sicher gehen. nicht das ich ne position dort unten über kopf verwechsel.
kann es sein., das ich sowas nicht habe? ich glaube es auch nicht. ich habe nach mopf. du auch oder?

ich muss das auto eigendlich heute abend provisorisch zusammenbauen. naja mal sehen, vielleicht habe ich auch mehr zeit.

ps: relais sind da (beide, das schwarze ohne kompfort und das weiße mit kompfortschaltung) ich habe das schwarze reingebaut. im gestrigen zustand keine veränderung der funktion. die diode kann ich erst bei daimler vor ort bestellen, also auto musss dazu fahren!

viele grüsse
tjard

warum ich die kompfortschaltung nicht habe? keine ahnung. den sogenannten komplettsatz habe ich aus der bucht. er stammt sagte man, aus einem evo?! vielleicht war das bei dem anders?

lasse, ich warte gerne

hi christian,

jetzt weiss ich wo! in der skizze heißt der platz I ! das war ich auch schon drinn, kabel auch getauscht. ich hab die beiden kabel jetzt nochmal dort reingesteckt. leider keine (garkeine reaktion) der heber. liegt das jetzt an der fehlenden diode? ich denke ja. die diode überbrückt ja sozusagen nur, also keine kabel von außen, oder?

mit den vielen evos bei ebay haste sicher recht. ich hatte mich auch schon gewundert, das die evos ja sehr teuer und selten sind!

viele grüsse

tjard

hey, das hört sich sehr gut an

die diode bekome ich wohl dienstag. das auto habe ich eben soweit wieder zusammengebaut. nur türverkleidung und die verkleidung unterm amaturenbrett noch nicht. die nächsten tage muss ich halt mit geschlossenen fenstern fahren. halb so schlimm, habe ja essd

da wäre dann doch noch eine sache
die vorderen heber gehen die letzten 10 cm so langsam und schlecht, das sich das innentprblatt bewegt. ich habe schon hier und da rumgestellt und war ja schon stolz., das die scheibe nicht mehr nach vorn driftet. soll ich weiter probiern oder gibt es irgendeinen trick?
jetzt nerve ich auch erstmal nicht mehr und sage nochmals vielen dank.

viele grüsse

tjard

ähm .- ja ne mach ich wirklich nicht

er hat ja sowas von recht, voll erwischt!!!!!!

ich schwör, ich mach gar nix - wirklich echt jetzt

hi christian
das hatte ich am anfang mit den führungsschienen. jetzt laufen sie da wo sie sollen, denke ich. wahrscheinlich ist ordentlich fetten die beste lösung. komisch ist nur, das sie halt die letzten 10 cm anstrengend kriechen. wenn sie nicht in der führung wären, würden sie gar nicht so weit kommen, denke ich.
ich schau mir das die tage noch mal genauer an. am wochenende muss ich leider arbeiten und abgesoffen sind wir hier auch noch!!!

viele grüße

tjard

hi, da bin ich endlich wieder. die diode habe ich erst heute bekommen, da ich die ganze zeit arbeiten musste.

reingesteckt und....... nix, keine reaktion! schade

steckplatz J könnte ev falsch rum gepolt sein da ja der original stecker fehlt.
die diode hat noch ein weiß/rotes kabel was aus ihr heraus kommt???

mehr fällt mir dazu im moment nicht ein. hast du, christian, oder jemad anderes noch ne idee? ab morgen wirds wieder warm und ich kann keine fenster aufmachen

viele grüsse

tjard