Beiträge von katastro

Wie sieht es in Sachen zündzeitpunkt/ezl verstellung aus? Möglich?

Nein habe ich nicht, wo soll ich auch einen anderen Kat hernehmen.
Ich werde den kat morgen rausnehmen und erstmal ein rohr zwischensetzen lassen, dann weiss ich mehr

Kat wurde bisher immer mehr oder weniger ausgeschlossen, da die abgaswerte top sind und aus dem auspuff auch gefühlt viel luft rauskommt.

So, habe mich gerade mal auf die Autobahn gewagt - nach 3 km bei Tempo 140 war das ergebnis ein grell roter krümmer......

Selbst nach 3km bei Tempo 100 war er noch leicht am glühen.....

Wenn ich bei Tempo 140 mehr Gas gebe als ich zum halten der geschwindigkeit brauche, fühlt es sich an als würde jemand parallel zum treten des gaspedals die handbremse anziehen......

Kaltstart, ll , alles super.

kpr vom 6zyl? kp, habe ich nicht angefasst......  

Nee, das ÜSR ist längst durch ein Brandneues ersetzt.
Die KE regelt ja auch.......

Habe es einfach mal versucht - ergebnis:
In kürzester Zeit war die Literflasche voll, Rücklaufmenge lässt sich von kräftigem gasgeben absolut nicht beeindrucken....

Funktioniert längst wieder, hatte ja gesagt das der DZM einen weg hat, habe den aus einem anderen Tacho eingebaut und seit dem funzt der wieder wie neu neu

Nochmal zum Thema Benzindruck unter Last.....

Wenn ich den Benzinrücklauf abschraube, einen Schlauch aufstecke und in ein Gefäß halte - dann starte und gas gebe, müsste man dann nicht erkennen können wenn nicht mehr genug durchkommt unter last?

Hab ich nicht.....
Naja, ich werde morgen mal gucken was möglich ist

ach du liebes bisschen, wie prüft man denn das?? :O

der wurde aber auch garnicht angefasst, der steckte so von anfang an in dem Motor

Zündspule kann ich nochmal austauschen, habe noch eine in reserve......

Kabel sind fast neu, Kerzen sind neu...Kpr wird wohl passen.
Lambdasonde habe ich bereits durch eine andere Probehalber ersetzt, bringt auch nichts.

Zündverteiler usw macht doch auch nicht wirklich viel sinn, da der Motor mit dem alten auch nicht wirklich dolle lief......oder doch?

Auspuff Mittel und Endtopf sind nicht schuld, hatte ich ja schon ab.

Benzinmenge und druck sind eigentlich geprüft worden......

Verbindungen am Poti sind ok.

Wie viel Staudruck erzeugt ein verstopfter kat wenn er so einen starken Leistungsverlust erzeugt?
Habe gerade mal spaßeshalber meinen Kompressionsdruckmesser reingeschraubt in die Öffnung der Lambda.....Theoretisch zeigt das dingen ab 0.1 Bar an.....

KPR gebrückt, keine änderung

Ohne Tankdeckel fahre ich schon seit 2 Tagen.

Pin 7 und 8 vom KPR?

Ist neu....und bin auch schon komplett ohne gefahren eben, ändert auch nichts....

ja das dort nicht so viele abgase durchpassen war auch mein einwand, aber man sagte mir das es sich ja zumindest geringfügig bessern müsste.

Es ist aber genau wie vorher auch....

Bin gerade mal mit rausgeschraubter lambda ein kleines stück gefahren, man sagte mir das ich damit schonmal gucken könne ob der kat dicht sei......er fährt genauso leistungsarm wie vorher......

ziehe ich den 4 poligen tempfühler ab - auch keine leistung

ziehe ich das STG ab - keine leistung

Mechanische Fehler am Motor können ausgeschlossen werden.

Habe ihn kalt gerade nochmal getreten, dann hat er noch ein bisschen weniger kraft als warm....vielleicht doch ein benzinproblem?
NUr weil er genügend benzin fördert und auch genug druck aufbaut, muss das ja nicht bedeuten dass das unter last auch so bleibt?

Meine das hatte schon jemand hier geschrieben......

Nabend,

kann hier jemand sagen was ich für den Wagen noch aufrufen kann?
Hat jemand interesse?

91er
195tkm - Motor 120tkm
2.0 Sportline

Ich glaube du hast was überlesen, JETZT sind die stecker falsch aufgesteckt......Beim boschdienst waren sie noch richtig......