Problem gelöst 
Guten Abend,
seit einiger Zeit fällt mir auf, dass mein 190D im Stand (während der Fahrt hör ich es vermutlich nur nicht) so eigenartig rasselt, kennt jemand das Geräusch?
Das Auto ist ein Vormopf, Baujahr 09/1988, der genaue Kilometerstand ist unbekannt, der Tacho stand beim Kauf bei 110.000km, aber aufgrund des guten allgemeinen Zustandes dürfte er unter 200.000km haben, hatte auch nur einen Vorbesitzer.
Ist es die Steuerkette, bzw deren Spanner? Und falls letzteres, sollte die Kette mit getauscht werden?
Hallo Homer,
Bau am Besten mal die Hutablage aus, dann siehst du auch, ob nicht schon was durchgerostet ist. (Rückbank ausbauen, dann lässt sich die Hutablage rausziehen, nur aufpassen, dass die C-Säulen Verkleidung nicht beschädigt wird)
Ich habe bei meinem die Dichtung angehoben und mit einem Pinsel Mike Sanders aufgetragen, anschließend nochmal mit dem Heißluftfön behandelt.
Zur Veträglichkeit mit der Dichtung ließt man viel Widersprüchliches, manche sagen es verträgt sich überhaupt nicht, lässt das Gummi aufquellen, andere schwören darauf, dass MS ihre spröden Dichtungen "geheilt" hätte. Ich kann nur sagen, dass bei mir nach einem halben Jahr noch alles normal aussieht.
Der Kofferraum ist nicht mehr feucht und in den Ecken der Dichtung sammelt sich auch kein Wasser mehr.
Bei der Gelegenheit empfiehlt es sich auch einmal die Kofferraumverkleidungen heraus zu nehmen, und die dortigen Abläufe zu reinigen, bei mir hatte sich dort schon Wasser angesammelt.
Gruß
Nabend,
und, wie siehts im Februar bei euch aus?
18.00? Oder im hellen, dass man auch noch was von den Autos sieht?
Bin dabei. Um wie viel Uhr?
Speyer klingt gut, das Restaurant ebenfalls. Freitag- oder Samstagabend wäre mir am Liebsten.
Und wie genau? Treffen an einem bestimmten Wochentag (z.B. jeden ersten Freitag im Monat) in immer der selben Gaststätte?
Hätte Interesse
So ein 190er Diesel würde mir auch noch gefallen
Allgemein wäre mein Traum ein alter Daimler Diesel.
Am liebsten ein /8 200D, Wanderdüne schlecht hin, aber das gefällt mir an dem so.
Back to topic:
Einen wirklich schönen haste da
Ja, die alten Daimler Diesel sind toll 
.
Er ist 199 Blauschwarzmetallic
Andere Felgen brauch ich auch noch, für im Sommer, am liebsten Barockfelgen oder die originalen Gullideckel
Am Auffälligsten an deinem find ich vor allem die weißen Blinker, nicht mein Fall, aber sonst, wirkt wirklich sportlicher und dynamischer als meiner, wobei ich finde, dass ihn alleine die Farbe schon sportlich wirken lässt
Zum 190E hat sich inzwischen noch ein lange gehegter Traum gesellt, ein 190D (2.0) Vormopf, einer der letzten von 9/88.
Aus erster Rentnerhand (geb 1930), Tacho ist leider bei 110.000km stehen geblieben, aber mehr als 150.000 scheint der Wagen noch nicht gelaufen zu haben, leider hat der gute Herr am Liebsten in der Sonne geparkt, sodass die Türgriffe und der Scheibenwischer ausgeblichen sind.
Dafür ist nix verbastelt an dem Wagen
Was gemacht wurde:
- Hardyscheiben getauscht
- Motoröl, sowie -filter und Luft- und Kraftstofffilter getauscht
- Mittelarmlehne nachgerüstet
- aufgescheuerte Stelle an der Sitzwange mit passendem Stoff geflickt (sieht man, aber ist schöner als davor)
- Kofferraumdeckeldichtung erneuert und Dichtung unter Heckscheibe mit Mike Sanders vor Wassereintritt geschützt (war schon leicht feucht darunter, aber ein Glück nix rostig
-Amaturenbrett (gerissen) getauscht
Was noch zu machen ist:
- Den Wagen mit Mike Sanders versiegeln (erst im Sommer bei Temperaturen über 35°C)
- KM Zähler reparieren
- Schaltbrett gegen neues (vom Schrottplatz) tauschen da ausgeblichen, ist leider eins mit Überblendregler, vllt rüste ich doch Hecklautsprecher nach, da der Stoff der Hutablage auch stark ausgeblichen ist.
Er hat noch das originale Becker Avus ab Werk drin, und dort bleibt es auch, einzig eine lange Mittelkonsole musste rein, ich muss das Avus nur irgendwie befestigen, da es keine Klammern wie das Becker Europa 2000 hat.
Außerdem hat er ein Kassettenfach neben der Handbremse mit Zebranodekor (produziert vom Dübelhersteller (!) Fischer)
Das Problem dabei ist, ich hab 10 Fahrräder
Nabend,
habe eigentlich nach ganz was anderem auf der webseite von Mike Sanders geschaut und dort was von Silikonbremsflüssigkeit gelesen, die nie mehr gewechselt werden braucht und auch keine Korrosion verursacht.
Klingt ja fast zu schön um wahr zu sein, allerdings hat die Sache auch einen stolzen Preis.
Wäre mal interessant, ob hier jemand damit fährt, bzw bremst und wie die Erfahrungen damit so sind.
Gruß
Guten Abend,
ich wollte schon seit langem mal den Umbau meiner "Werkstatt" angehen, einem Schuppen der nur etwas breiter und höher als eine Normgarage ist, dafür ist er kürzer, zumindest Opas Kadett hat vor 40 Jahren reingepasst, mit dem 190er wirds wohl eng werden.
Also will ich das Beste da rausholen, vllt hat auch der ein oder andere, mit ähnlich beengten Platzverhältnissen Anregungen für mich. Nebst dem 190er wollen noch ein paar Fahrräder und Mopeds untergebracht sein.
Habe zunächst mal so ziemlich alles was unnütz war nach draußen geräumt und der öden Sandsteinmauer mal einen Anstrich verpasst, nicht zu glauben, wie viel Müll man so ansammelt 
.
Bild 1, so stelle ich mir die Nutzung der Wand rechts vor
Bild 2, so sieht es momentan auf der linken Seite aus, das ganze sollte dann unter das Regal kommen, dann passen auf der Seite zwei Mopeds (hintereinander hin)
Was meint ihr? Wie würdet ihr den Platz am Besten nutzen, gerne auch Bilder von eurer Werkstatt, zur Inspiration
So erging es mir aus nur war ich nicht mal so schnell.
Naja die Reifen sind "neu". Sturz passt wohl auch.
Kann es an dem 2.3 Motor liegen? 2013 kam der rein davor war ein 2.0 drin.
Sowas ist mir vor ein paar Wochen (als Beifahrer), mit einem 200D passiert, beim Auffahren auf die Autobahn, auch recht neue Fahrbahn, vllt 30 kmh schnell, dann brach das Heck aus 
.
Und Rasen scheidet bei einem 200D kategorisch aus.
Was kosten die in etwa bei MB?
Es ist 744 brilliantsilber, hat jemand eine gute Bezugsquelle?
Bzw taugt das was: LECHLER LACKSPRAY MERCEDES 744 BRILLANTSILBER BS15M744S | eBay
Danke für eure Antworten, wer hätte gedacht, dass es auch unterschiedliche weiß-Töne gibt
