Beiträge von Flaschenoeffner

Hallo ihr Lieben,

per Mail haben wir folgende Angebot bekommen. Bei Interesse wendet Euch direkt an die Verkäuferin unter l.friedemann@gmx.de.

Hier der Text und im Anschluss noch Bilder:

Guten Tag,

wie besprochen übersende ich Ihnen die Daten meines Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Coupés. Fahrzeugdaten: - Modell: Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Coupé - Baureihe: C209 - Erstzulassung: 05.01.2004 - Kilometerstand: ca. 148.000 km - Fahrgestellnummer: WDB2093421F097645 - Lackierung: Eisblau - Getriebe: Automatik - Ausstattung: Ledersitze, Holzdekor im Innenraum - Vorbesitzer: vermutlich ein Vorbesitzer - Standort: 14943 Luckenwalde Das Serviceheft ist vorhanden und durchgehend geführt. Der letzte Service fand am 09.09.2025 statt. Leider weist das Fahrzeug Roststellen mit teilweise größeren Durchrostungen an den hinteren Radläufen sowie an einer Tür auf. Die Schweller scheinen rostfrei zu sein. Das Fahrzeug wird von mir weiterhin täglich gefahren und ist somit noch in Gebrauch. Da ich jedoch finanziell nicht in der Lage bin, möglicherweise anfallende größere Reparaturen zu bezahlen, möchte ich mich schweren Herzens davon trennen. Ob das Fahrzeug die nächste Hauptuntersuchung besteht, kann ich derzeit noch nicht sagen. Eine Vorstellung in meiner Werkstatt ist für nächste Woche Freitag geplant. Das Fahrzeug stammt aus dem Besitz meines verstorbenen Vaters und hat daher für mich auch einen persönlichen Wert. Ich würde mich freuen, wenn Sie mir eine Einschätzung geben könnten, ob sich für dieses Fahrzeug trotz der Rostproblematik ein Liebhaber oder Interessent finden lässt und mit welchem realistischen Verkaufspreis ich rechnen könnte. Vielen Dank im Voraus für Ihre Unterstützung.

Mit freundlichen Grüßen

Da die VK weder hier angemeldet noch Mitglied im Verein ist, schließe ich hier auch gleich da Rückfragen hier nicht funktionieren

Grüße

Alex

Moin Sebastian,

Nissens kann man bisher auch bedenkenlos empfehlen.

Grüße,

Alexander

Moin Horst,

na, da geht es ja farbenfroh weiter mit dem neuen. Heißt das, da der Smart gehen muss ihr behaltet beide Matchbox G-Klassen?

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt, mit Neu- und Altblechen!

Alexander

Moin Arne,

Hier bei uns! Zeig doch gerne mal ein paar Bilder von deinem neuen Gefährt

Viel Spaß hier bei uns und allzeit gute Fahrt!

Viele Grüße,

Alexander

Hallo Felix,

oder, wir hoffen einfach mal das es sich nach zwölf (12!!!) Jahren alles erledigt hat.

Grüße,

Alexander

Moin Hendrik,

Ich weiss zwar nicht inwiefern der CLS dafür anfällig ist oder wie das überhaupt verlegt ist, mein erster Gedanke war aber Kabelbruch zur Heckklappe.

Grüße,

Alex

Öl-Stop Kabel gibt es unter anderem bei Motoren Zimmer. Ob da die richtigen dabei sind weiß ich aber nicht...

Grüße,

Alexander

Moin Thomas,

Eine Liste haben wir noch nicht erstellt. Auf dem letzten Bild in diesem Beitrag siehst du aber alle Pokalträger. Die linken drei sind Diesel, danach die Benziner und rechts die beiden Sonderpokale weiteste Anreise und Schrottpokal.

Diesel war 1. Platz Heinz-Jürgen (blau, der rechte der drei)

2. Platz Uwe ganz links

3. Platz ich dazwischen

Benziner müsste ich jetzt nachgucken.

Ich schaue heute Abend mal am Rechner.

Grüße,

Alexander

Hallo zusammen,

folgende Nachricht erhielten wir per Email:

Wer etwas weiß oder den jungen Mann unterstützen kann, Kontaktdaten s.o.!

Grüße

Alexander

Update: die Abgabe erfolgt kostenlos!

Folgende Nachricht erreichte uns (bitte eventuelle Fragen DIREKT mit dem VK klären!):

Guten Tag Herr Jasky,

das Mercedes-Benz Classic Club Management hat mir Ihre Adresse gegeben.

Mein 190D (W201) besteht nicht mehr die HU, siehe Anlagen.

Für mich ist es wirtschaftlich leider uninteressant, weiterhin in das Fahrzeug zu investieren.

Aus diesem Grund suche ich einen W021 - Liebhaber, der als Hobby das Fahrzeug übernehmen möchte.

Hierzu können Sie an Interessenten gerne meine Kontaktdaten weitergeben.

Ich war von 01/1988 bis 06/2006 in der Mercedes Pkw-Entwicklung Versuchsingenieur und hatte mir das Fahrzeug 08/1991 als Jahreswagen gekauft.

Laufleistung: derzeit 561.000 km, 1. Motor

Farbe: weiß; einzige SA: Radiovoreinbau

Mit freundlichen Grüßen

Hans Poppe

Tel.: (07243) 4829

hans.poppe@freenet.de

Hallo Horst,

Danke für den Bericht zur zu heiß gewaschenen G-Klasse

Ja ich habe auch schon dolle Erfahrungen mit mehreren *guten* Versicherungen hinter mir.

Wobei ich mir auch immer denke, alles hat seinen Grund. Hat natürlich nichts mit deinem Schaden zu tun. Allgemein immer teurere Reparaturen weil der kleinste Kratzer zum Austausch der halben Front oder des Hecks führt, Betrüger die wir alle mit bezahlen, starke Konkurrenz weil die Zeiten in denen man seine Versicherung nie wechselte für die meisten vorbei sind und niemand Alleinstellungsmerkmale bieten kann etc.

Das Kurioseste was ich neulich las, eine große Versicherung stuft Versicherte hoch wenn das Fahrzeug in einer Werkstatt (hier war es die DEKRA) beschädigt wurde (von der Werkstatt!)...

Aber in deinem Fall ganz schön feist, sich mit jemandem von Fach anlegen zu wollen

Grüße,

Alexander

Noch als Ergänzung zu allem bereits richtig besagtem: solltest du dein Fahrprofil nicht ändern, Wechselintervall für erschwerte Bedingungen fahren (idR halbieren).

Wie lange ist es denn her das der Defekte Thermostat erneuert wurde? Erst ab dem nächsten Ölwechsel oder mal eine artgerechte Strecke wie Bastiaan schrieb ist eine Änderung logisch. Das bereits eingetragene Benzin muss ja erstmal raus. Durch Verdunstung oder Wechsel.

Grüße

Alexander

Das war der Schrottpokal und eine Ratte. Ich finde das sind keine Schrottautos weil es Absicht ist. Aber da beuge ich mich auch der Mehrheit

Zitat von Patron

Und ich würde mir für alle wünschen das auch diejenigen die ihre Autos mit viel Liebe beim Treffen präsentieren eine Chance auf einen Pokal 🏆 bekommen

Kannst du das noch mal genauer erklären? Also.jeder hatte doch die gleichen Chancen. Was die Kategorien angeht haben wir aber bereits ein "Update" im Sinn.

Danke bis hierher und gerne noch mehr Feedback

Danke für die offenen Worte Bastiaan. Das Wetter können wir noch nicht bestellen, wir arbeiten noch daran

Ein asphaltierter Platz hat natürlich Vor- und Nachteile. Sollte der Wettergott gerade keine Lust haben, versinkt man zumindest nicht im Schlamm und die Staubentwicklung ist auch geringer (bis auf das Stroh gestern ). Bei grosser Hitze natürlich weniger Ideal aber es hätte zumindest ausreichend Sonnenschutz und Sitzplätze gegeben.

Wir werden es auch nicht allen recht machen können, das ist auch klar. Warten wir mal ab.

Hallo ihr Lieben,

nach dem Treffen ist vor dem Treffen. Da wir erstmalig bei Mo zu Gast waren, würde uns natürlich Euer Feedback interessieren. Ich habe die Umfrage auch parallel in unserer Community bei WhatsApp gestellt, bitte nutzt nur eine der beiden Plattformen für die Antwort!

Jegliches (konstruktive) Feedback in anderer Form (Vorschläge, Wünsche, No-Gos, Ärgernisse etc.) könnt ihr uns natürlich auch gerne jederzeit über die bekannten Kanäle zukommen lassen.

VIelen Dank und Grüße,

Alex

Hallo ihr Lieben,

Gestern fand unser Jahrestreffen erstmalig auf dem Gelände vom Mo's Bikertreff in Krefeld statt. Es war ein toller Tag mit vielen Freunden, neuen Gesichtern und jeder Menge Benzin- und Dieselgesprächen. Wir danken herzlich allen Helfern, Besuchern und dem Team von Mo. Die Bilanz kann sich sehen lassen, über 100 Fahrzeuge waren auf dem Platz, mehr als 180 Besucher. Und auch einige Neuzugänge bei den Mitgliedern dürfen wir verzeichnen.

Ein besonderer Dank auch an unser Gäste von Mercedes-Benz Classic, Osram, Gerd von der MBIG und Drivestyle Department 🤝

Bis neulich,

Alex

Hallo Horst,

Kann das von Hendrik geschriebene nur unterschreiben. Wir haben kein Problem miteinander, warum auch. Wie Du an meinem und Hendriks Beitrag erkennen kannst, werden im Forum alle Beiträge der Vorstände automatisch als offiziell getaggt. Das ist keine bewusste Entscheidung um etwas wichtig (er) erscheinen zu lassen. Dazu gibt es andere Mittel (Beiträge anpinnen bspw.).

Gerne können wir in Krefeld mal in Ruhe sprechen. Die Tücken der digitalen Kommunikation ohne Augenkontakt kennen wir ja alle zur Genüge.

Und toll, das Du die Sternenflotte weiter am Leben erhältst

Grüße auch an Brigitte,

Alexander

Hallo Robert,

hier bei uns und schön das du dich nicht von technischen Problemen (oder dem Umgang mit dieser) abhalten lässt. Gut, Sprache ist ja zum Glück im Zeitalter automatischer Übersetzung kein so großes Problem mehr.

Das es zum W203 (und späteren Baureihen) noch nicht so viele Foren-Beiträge gibt liegt daran, dass wir als Verein ursprünglich "nur" den W201 betreut haben. Die C-Klassen kamen erst später hinzu. Trotzdem versuchen wir natürlich zu helfen. Es gibt übrigens auch einen fast gleichnamigen Club in NL nur falls es dich interssiert.

Die Teilesuche bei Mercedes ist leider nicht so einfach, wenn man keinen kostenpflichtigen Zugang selbst erworben hat. Leider sind alle Bemühungen (seitens Clubs, aber auch "Heritage", der Oldtimer-Sparte von MB) gescheitert, einen kostenlosen, dauerhaft verfügbaren Zugang für alle Mitglieder zu schaffen. Es gibt kostenlose Alternativen im Internet, diese sind jedoch teilweise nicht immer verfügbar, verschwinden, kommen manchmal wieder, oder auch nicht. Wenn du die konkrete Nummer weißt, kannst du damit online bei MB schauen, ob es lieferbar ist oder nicht. Eine direkte Bestellmöglichkeit gibt es wohl nur wenn man seinen Wohnsitz in Deutschland hat, jeder MB Händler weltweit sollte sie jedoch bestellen können.

Viele Grüße und Erfolg bei der Fehlersuche,

Alexander