Hallo Uwe,
auch von mir die allerbesten Wünsche zum Geburtstag. Vor allem Gesundheit.
May the 4th be with you ![]()
Viele Grüße,
Alex ![]()
Hallo Uwe,
auch von mir die allerbesten Wünsche zum Geburtstag. Vor allem Gesundheit.
May the 4th be with you ![]()
Viele Grüße,
Alex ![]()
Ah ja, wo wir gerade bei günstig und Hirschmann sind:
Die Firma ist bei mir um die Ecke und hat seinerzeit das Ersatzteillager von Becker und teilweise auch Hirschmann übernommen.
Reparieren auch selbst in sehr hoher Qualität und mit know hier.
Hallo zusammen,
analog zu Peters aka @kibac89 Idee einer Werstatt-Liste, würde mich interessieren wo ihr so Eure Erstzteile kauft?
Hintergrund ist für mich vor allem das schmerzliche Fehlen von Taxiteile, die scheinen ja endgültig am Ende zu sein?
Schema sollte sein:
1. Webadresse/Name
2. Was gibt es dort?
(3). wenn 1 nicht existiert, analoge Kontaktdaten
Natürlich kaufe ich gerne original, wenn noch verfügbar und zu vernünftigen Preisen! Aber leider ist das nicht immer so...
Ich fange mal an:
1. https://te-rhein-ruhr.de/home/
2. Alles was es auch bei TE gab, es war früher eine Zweigstelle, nun Eigenständig. Leider kein vernünftiger Shop, daher für alle im Umkreis Düsseldorf noch interessant als "Ladengeschäft"
3.
TE Taxiteile Rhein-Ruhr GmbH
In den Weiden 2
40721 Hilden
Tel.: +49 21 03 97 57-200
Fax: +49 21 03 97 57-202
E-Mail: info@te-rhein-ruhr.de
1. https://oldtimer-ersatzteile24.de/
2. Viele Teile für diverse Marken. Kein eindeutiger Schwerpunkt, aber bspw. gibt es viele Gummi- und Kunststoffteile (Schachtleisten für die Fenster die ich mal angepriesen habe sind leider aus dem Sortiment). Als Partnerwerkstätten werden einige renommierte Oldtimer-Betriebe genannt. Man kann aber auch als Endkunde bestellen!
2. Nur normale Verschleißteile. Vorteil ist, es ist kein einzelner Shop sondern ein Preisvergleich für viele Standard-Shops. Wenn man alle Teile im Warenkorb hat, kann man diesen automatisch optimieren lassen, um möglichst wenig Versandkosten zu zahlen. Am Ende zahlt man nur eine Rechnung und muss auch nicht mit mehreren Shops korrespondieren (für Experten: Wie Amazon-Marketplace, aber eben nur für Auto-Ersatzteile). Gerade auch für eure dailys interessant?
So, nun ihr bitte!
Grüße,
Alexander
Ja das kannte ich auch schon. Gut, ist noch mal was anderes ob man ein komplettes Fahrzeug repliziert oder wie im Falle der M3/EVOs nur aus einem Wald-und Wiesenfahrzeug als Basis die Rennversion nachbaut.
Gut, eine Replika an sich ist ja nichts verwerfliches. Muss ja außer den Eignern auch niemandem gefallen. Sogar diese können dann beizeiten ein H-Kennzeichen erlangen. Und anständig gemacht ist der preisliche Vorteil (je nach Modell) sehr gering bis nicht vorhanden.
Wenn jedoch daraus ein „Original“ wird, dann ist etwas faul. Das hier gefälscht wurde, ist ja recht offensichtlich. Die Frage ist nur von wem (und ggf. Mitwissern). Ich kann mir nicht vorstellen das die Reputation des Händlers so „wenig“ Wert ist, als dass er die dafür riskieren würde. Das Geschäft mit solchen Fahrzeugen sollte ertragreich genug sein.
Wenn kein Auftrag zur Echtheitsprüfung vorlag, sollte man da auch keinen Strick draus drehen. Schließlich wird das bei einer gründlichen Prüfung auch einige Zeit in Anspruch nehmen und entsprechend Kosten verursachen. Das kann man unter wirtschaftlichen Aspekten nicht bei jedem Fahrzeug machen das zufällig auf dem Hof steht.
Hallo Dominik,
Vielen Dank für die ausführliche Vorstellung und allzeit gute Fahrt mit der Sternenflotte.
Und natürlich herzlich
.
Viele Grüße,
Alexander
1) Solingen
2) Roland Weber Karrosseriemeister
3) Heiligenstock 34b, 42698 Solingen
4) Hat den ganzen Hof voll Altblech (nicht nur Mercedes), relativ preiswert, fährt auch selbst alte Benze. E-Mail zwecklos, besser kurz vorbei fahren
Ich bin gespannt was dabei raus kommt. Eine Rufschädigung wird es selbst im Fall der Unschuld dennoch geben.
Ja, das habe ich auch schon gelesen. Das wäre ein richtig adipöser Wuffi, wenn es denn wahr ist. ![weissnicht [weissnicht]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/weissnicht.gif)
Wobei ich mich frage, ob die Expertise die der Händler hat nicht ausgereicht hätte, das zumindest für die Behörden weniger offensichtlich hinzubekommen. Eine doppelte FIN scheint mir ehrlich gesagt ziemlich diletantisch. Aber gut, ich kenne mich mit Fälschungstechniken jedweder Art leider (?) nicht aus...
Zum Glück ist zumindest bei dem Wald- und WIesen 201ern der Aufwand einer Fälschung höher als der zu erzielende Ertrag. Nur die EVOs scheinen mir da gefährdet zu sein...
immer wieder schön anzusehen und immer wieder der Gedanke "Gott sei Dank ist dieses Virus an mir vorüber gegangen"
![]()
Tja, sag niemals nie ![]()
Ich habe gerade den Job gewechselt und von den tollsten aller Ex-Kollegen im meinem bisherigen Berufsleben etwas schönes geschenkt bekommen:
Hallo Udo,
Nee, das wird sich dann eher nicht lohnen.
Grüße,
Alexander
Hallo allerseits,
nochmal als Erinnerung, am Samstag um 14:00 Uhr geht es los (Ausfahrt, Anreise ab 13:00)! Die Wetterprognosen sehen gut aus!
Alle Infos die Ihr sonst benötigt stehen im ersten Post.
Viele Grüße und bis Samstag,
Alexander
Zu doof will ich nicht sagen, man muss erst auf PKW und dann losgelöst vom Modell auf Motoren gehen ![]()
Und noch ein letzter Rutsch. Kurz zur Erklärung:
Die Lehrlinge der Alzeyer Automobil haben "live" einen W124 geschlachtet. Eigentlich hätte eine Tür gereicht, die wollte Peter nämlich haben
Aber wenn das Jungvolk einmal dran war, haben sie gleich weitergemacht.
Das etwas deformierte Ü-Ei ist der neueste "Kram" den es bei der Alzeyer-Automobil zu bestaunen und sogar kaufen gibt, ein fernöstliches Fahrzeug mit Duracell-Häschen Antrieb ![]()
Und noch mehr:
Lieber Peter,
vielen Dank für die Organisation! Und natürlich auch an Hr. Schneider und sein Team! Schade das Du das nicht mehr machen möchtest, auch wenn ich den Hintergrund verstehen kann.
Hier noch ein paar BIlder:
Sehe ich genau so. Hätte hätte…
erstmal gucken wie er läuft mit neuem Kühler. Ich denke nach der kurzen Zeit sollte noch nichts weiter defekt sein.
Das einzige akustische Signal ist der Licht-an Brummer, by the way.
Grüße,
Alexander
Naja, ich kann da Bastian nur zustimmen. Wenn man einmal einen W201 mit neuer HA gefahren ist weiß man warum man das gemacht hat. Hat meiner Meinung nach nichts mit Teileweitwurf zu tun.
Wie sehen denn die Achslager aus? Wurde nach der Aktion an der VA eine Achsvermessung durchgeführt?
Grüße,
Alexander