Beiträge von Flaschenoeffner

  • Scheibenwischer die Hundertste

    Oha, die Nummer kann ich Dir nicht sagen. Ich habe einen bei Herbert bestellt und den geliefert bekommen. Habe es nur erkannt weil 129 auf der Seite eingeprägt ist. Danach habe ich dann im Zubehör den Bosch gefunden. Nicht das der bei Herbert teuer gewesen wäre. Aber so "normalen" Kram kaufe ich gerne lokal.

    Grüße

    Alexander

  • Wo sitzt der Öldruckgeber ? Vormopf M102 Baujahr 84

    Hallo Roberto,

    Da Du ja noch einen recht frühen M102 hast, kann es sein das der noch gar keinen Öldruckgeber hat sondern sich dieser im Kombiinstrument befindet. Ich weiss jetzt nicht genau wann das geändert wurde, meine aber erst ab MJ85! Bis dahin ging eine Öl-Leitung ins KI. Wo diese angeflanscht ist weiß ich leider auch nicht. Zur Eingrenzung wäre es wichtig zu wissen ob Du noch den "alten" M102 mit Zweiriementrieb hast oder den "neuen" mit Einriementrieb?

    VG


    Alexander

  • Stammtisch ME/D/W/SG

    Da sich niemand gemeldet hat, habe ich auch keinen Tisch reserviert. Die Wettervorhersage ist auch nicht so richtig gut, daher gibt es diesen Monat keinen Stammtisch.

    Falls es nicht in strömen regnet gibt es eventuell ein kleines spontanes Treffen bei der goldenen Möwe in Hilden. Dazu ggf. telefonisch bei mir informieren.

    Grüße

    Alexander

  • Alex' Wanderdüne in Arcticweiß

    Zitat von volatile void

    Wo ich Deine Bilder vom Eisstrahlen sehe, fällt mir auf, dass scheinbar die Abdeckkappe vom Wischerarm fehlt(e?). Du bräuchtest die A 124 824 02 49. ;)

    Viele Grüße

    Thomas

    Auch dieser Makel konnte nun aufgrund der Unterstützung von volatile void und Herbert 2.6 beseitigt werden. Vielen Dank dafür [danke]

    Vorher:

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    Nachher:

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    Manchmal sind es eben die kleinen Dinge (im wahrsten Sinne) die einen erfreuen :wurst:

  • Stammtisch AC / DN / K / D / KO !! Neues Lokal !!

    Zitat von Mrs. MB

    diesen werde ich aber nichtmehr durchführen lassen (nach dem letzten und einzigen Test mit Schleimhautverletzung in meiner Nase!).

    Hallo Regina,

    das ist natürlich nicht schön. Allerdings kannst Du mal googlen, es gibt einige Teststellen die nur Spucktests durchführen, die bevorzuge ich auch wenn es geht.

    Mittlerweile werden aber in den meisten Testzentren auch nur noch die für den vorderen Bereich (also nicht bis ins Hirn :rolleyes:) verwendet, da geht es bei mir auch. Ich bekam von den Hirnabstrichen immer einen einstündigen Niesreiz :pinch:.

    Nur so als Anregung, das Thema wird ja nicht von heute auf morgen erledigt sein, leider <X

    VG

    Alexander

  • Rost Türunterkante Konservierung

    Hallo Roberto,

    ich ziehe immer den Vergleich zu Krebs. Mit den von Dir genannten Maßnahmen kannst Du mit Sicherheit eine extreme Verlangsamung der weiteren Oxidation erzielen. Das setzt aber natürlich voraus, dass Du wirklich alles "erwischst". Ich kenne jetzt nicht den genauen Aufbau der Bleche in den Türen. Aber wenn da noch irgendwo was in einer Ritze sitzt wo du die Mittel nicht hinbekommst, kann es im Verborgenen weiter gammeln.

    Zu guter letzt würde ich als "Topping" noch ein kriechfähiges Konservierungsmittel von innen auflegen (FluidFilm, Mike Sanders, Seilfett o.ä.). Es sollte auf jeden Fall dauerhaft kriechfähig bleiben um sich sofort in neu entstehnde (Micro-)Risse in der festen Schicht legen zu können.

    Vielleicht solltest du dir aber mittelfristig schon mal Türen besorgen (gute gebrauchte), da sie im Moment noch bezahlbar sind, diese entsprechend vorbereiten und beizeiten dann lackieren wenn die o.g. Taktik nicht aufgeht. Würde ich auch tun wenn ich denn den Platz hätte...


    Grüße

    Alexander

  • Klima befüllt

    Hallo Kemal,

    Wie lange war es denn seit der letzten Wartung? Ich habe das letztes Jahr auch machen lassen... Gut hier ist es auch nicht so wirklich warm [hyenas] aber es wird gerade endlich was mit dem Wetter :thumbup:

    Grüße

    Alexander

  • Alex' Wanderdüne in Arcticweiß

    Oha, lange nichts mehr geschrieben :rolleyes:

    Ist aber auch nicht so viel passiert. Einen Ölwechsel habe ich gerade faulerweise machen lassen :thumbup::thumbup:

    Dann habe ich mich mal an das KI begeben. Nachdem cola1785 ja so einen schönen Bericht für den BBB geschrieben hatte, dachte ich da muß ich mal ran. Ich habe mir keine RAL Farbe besorgt, sondern einen Acry-Stift wo ich im Nachbarforum etwas drüber gelesen hatte. Die Farbe passt wie ich finde sehr gut! Aber leider war der Vorgang nicht so einfach wie gedacht. Das lag vor allem daran dass ich (zugegeben etwas naiv) dachte, mit einem Stift kannste ja bis an die Befestigung der Nadeln "malen". Leider ist der Stift relativ dick (wie ein Edding so in etwa), daher musste ich die Feinarbeiten mit einem Mini-Pinsel machen.

    Hier sieht man mal schön den vorher/nachher Vergleich:

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    Wobei ich DIESE Uhr nicht eingebaut habe. Im Zuge der Restauration habe ich alle Leuchtmittel im KI erneuert und wollte auch der schon seit dem Erwerb nicht (immer) laufenden Uhr zu Leibe rücken. Leider ist beim auslöten eines Kondensators die offensichtlich schon sehr marode Platine zerbröselt und eine ganze Ecke abgebrochen. Daher habe ich kurzerhand eine Uhr von Ecki geholt, deren Zeiger natürlich auch wieder lackiert, und alles zusammen gebaut. Um dann festzustellen, dass sich die unterschiedlichen KIs von Motometer und VDO doch sehr deutlich im Detail unterscheiden. Die Löcher in die die Lämpchen für Wischwasser, Vorglühen etc. eingesteckt werden sind anders! Bei Motometer sind da so eine Art Hülsen drin, die die Lampenfassung festhalten. Keine Ahnung wie das bei VDO gelöst ist, auf jeden Fall: Anders X(

    Also habe ich die Uhr dann von dem Halteblech auf das alte tranplantiert, was wie ich später gesehen habe ohnehin nötig gewesen wäre, da die Uhr vom Ecki aus einem Benziner war und da gar keine Aussparung für meine Vorglühkontrollleuchte war :pinch:

    Nun denn. Bei der Anzeige für Öldruck, Tank und Temperatur ist mir leider etwas Lack auf das "Ziffernblatt" gekommen. Kann man super mit Nagellackentferner runter bekommen. Aber leider auch den Glanz des Ziffernblattes... Da habe ich dann nochmal etwas mit Edding drüber gepinselt, das glänzt jetzt natürlich mehr wie vorher, fällt aber weniger auf als auf dem Foto:

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    Mir gefällt es jedenfall so wesentlich besser als vorher. Kurz vor dem Zusammenbau habe ich zum Glück noch mt Hessebembel getextet und er hatte mir nochmal ins Gedächtnis gerufen das @kibac89 mal darauf hingewiesen hatte das man die Schaltpunktmarkierungen und die schraffierte Fläche zwischen 50 und 60 Km/h mit einem Textmarker "wiederbeleben" kann. So machte ich es es dann auch nocht schnell. Die Farbe stimmt jetzt zwar nicht 100%ig überein, aber auch das sieht wieder viel frischer aus.

    Nachdem ich alles wieder zusammen gebastelt und die erste Probefahrt absolviert habe fiel mir auf, das der Blinker nun leiser ist [hyenas] Ich habe da vermutlich eine Schraube zu fest gezogen, das Geräusch wird ja künstlich erzeugt. Ehrlich gesagt ist es mir das jetzt aber nicht wert deswegen nochmal das KI auszubauen. Nun habe ich eben einen Blinker mit Schalldämpfer [naund]

    Grüße

    Alexander