Ja, denn hätte ich gerne nähere Infos.
Was benötige ich alles für DAB.
Gruß Stephan
Beiträge von Blackbeastly
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Dazu fallen mir doch glatt die Beiden ein
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Manchmal ist auch ein leicht defekter BKV das Problem von Falschluft.
Schau mal ob sich das Bremspedal nach abstellen des Motors noch 2-3 mal weich treten lässt.
Gruß Stephan
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Dann darfst Du aber unter C-Klasse gar nichts fahren. Der Opel hat die Fahrgastzelle der Elise mit einer Crashbox vornedran. Ich habe einige schwere Unfälle mitbekommen, aber meist ging der Fahrer unverletzt aus dem Auto.
Er hat kein ESP, daher muss man wissen, was man tut.
Für mich ist er das Kontrastprogramm zum SL.
Ja Lotus Elise,wieder so eine Verlockung.
In Hamburg -Barsbüttel gibt es einen Händler,hab da auch schon mit geliebäugelt.
Ein weiteres Fahrzeug wäre Bertone X1/9, preislich sehr interessant und die einfache Technik ist schon witzig,aber leider bin ich dafür viel zu groß.
Gruß Stephan
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Opel,hab da schon vorgestanden, finde den Wagen echt schön.Die Unfallgefahr hat mich dann doch davon abgehalten.
Gruß Stephan
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Also die 201 Felge,die vom 124 hatte et 42.
Mit original Fahrwerk mit Fahrzeugschein zur Achsvermessung, wenn nix verunfallt ist, sollten die richtigen Parameter den Erfolg bringen.
Übrigens bei Euromaster habe ich dafür gerade 111 € gelöhnt, ich finde das ist okay und er fährt endlich wieder gerade aus und es schleift nicht.
Gruß Stephan
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17 Zoll ist grenzwertig, dafür wurde für DTM das Radhaus vergrößert.
Man kann dennoch geringfügig an den Querlenkern vorne einem Schleifen entgegen wirken, indem man das Rad anders im Radhaus platziert.
Es zieht dann aber eine neue Spurvermessung nach sich,in der betont werden muss,das die Exenterschrauben so bleiben wie sie eingestellt wurden, sonst landet man wieder am Ausgangspunkt.
Diese Methode wirkt sich negativ aufs Fahrverhalten aus, deshalb sollte man es sich vorher überlegen,ob 16 Zoll mit passender Bereifung nicht sinnvoller erscheint,als die reine Optik.
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Endlich die Leisten im Grill getauscht und durch neue ersetzt.
Gruß Stephan
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Hm, bei den Rückleuchten kann man machen,bin ich voll bei euch (zeitgenössisch).
Bin nun wirklich kein "Originalo"aber was da vorne teilweise mit Scheinwerfern so konstruiert wird, finde ich schrecklich, wird einem 201 auch nicht gerecht.
Gruß Stephan
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Davon bin ich überzeugt.
Spätestens wenn die Piselotten den Besitzer wechseln,blutet das Schraubenherz.
Gruß Stephan
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Absurd wird es, wenn er es in Auftrag an einen Instandsetzer gibt, vom technischem Wartungsstau mal ganz abgesehen.
Kostengünstige Reperaturen kann man nur innerhalb einer kleinen Schraubengemeinschaft durchführen.
Da lernt jeder von jedem, aber dafür hat er keine Zeit.
Also soll jemand freiwillig unter den Karren kriechen,so läuft es leider nicht.
Die Lösung ist doch einfach durchtauschen, verkaufen oder Instandsetzer.
Vielleicht mal in der Gruppe durch diskutieren
Gruß Stephan
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Moin Micha,
bevor du an die Instandsetzung der Technik gehst, würde ich erst mal eine Bestandsaufnahme in Sachen Blech machen. In NMS gibt es doch das Karosserie und Lackcenter. Da würde ich mal vorstellig werden. Klar wird das nicht günstig, aber wenn es professionell gemacht wird, hast du auch länger was davon.
Wenn du die Karosserie gefixt hast, kann man sich an die Technik machen. Das wird sicher auch kein einfaches Unterfangen. Um die Bremsleitungen zu ersetzen, brauchst du Bördelwerkzeug, muß wahrscheinlich auch die Hinterachse komplett raus, je nach dem, wo die Leitungen gammeln. Hast du die Möglichkeit, eine Halle mit dem nötigen Equipment zu nutzen? Ohne dem wird das eine sehr mühselige, wenn nicht gar unmögliche Sache.
LG Bianca
Oder absurd teuer.
Gruß Stephan
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Schraub mal die Pappe ab und gucke erstmal dahinter.
Gruß Stephan
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Jou,son Verbrauchsschrupper haben wir auch für den Alltag,null Emotionen zum runterrocken
Gruß Stephan
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Moin Max,
schönes Brum Brum, gefällt mir gut.Ich wünsche Dir allzeit eine gute und Knitterfreiefahrt
Wünsche ich dir auch und viel Spaß damit.
Es ist wie bei allen technischen Veränderungen (Kutsche / Verbrenner / Elektro bzw. Petroleumlampe / Glühbirne / LED oder Video-/ Kassettenrekorder / CD/DVD / Streaming):
Zuerst trauert man der alten Technik noch hinterher u. später fragt man sich, warum die aktuelle Technik nicht schon lange genutzt hat.
Aber eins kann ich dir versichern,vom 201 kommt man nicht wirklich los,er bleibt irgendwie immer im Kopf.
Gruß Stephan
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Mit Anlauf und etwas Geschick,bist nicht viel langsamer.Überholen planen
dann steht er garnicht so schlecht da.Gruß Stephan
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Bin vor ein paar Tagen mal auf einer Seite gewesen, wo sportliche und Motorsportfahrzeuge angeboten werden (motorsport markt.de)
Plötzlich stand ich "unter Strom" - 190E 2,5-16 Evo 1, 131000km gelaufen, schöne Bilder und das Beste war der unglaubliche Preis : 25900,-€, dazu kam noch die Adresse - nur 500Meter von mir bei einem Händler, der immer viele Klassiker in seiner Ausstellungshalle hat.
Ich konnte die ganze Nacht nicht schlafen und bin am nächsten Morgen früh zu dieser Firma gegangen.
Dort angekommen waren alle gerade in der Pause, und ich suchte verzweifelt dieses Auto in der Ausstellung, naja, könnte ja auch woanders stehen!
Als der Chef zu mir kam, zeigte ich ihm meine ausgedruckte Seiten. "Wenn ich so ein Auto hätte, würde der niemals für den geringen Preis hier stehen, ich kenne das Auto nicht", so seine Antwort!
Mir war klar, das bei dem Preis möglicherweise ein Haken dran war, Unfallschaden, oder sonstiges, aber ansehen wollte ich mir das Teil schon - man weiß ja nie, ob jemand wirklich Ahnung davon hat, was er da für ein Auto stehn hat.
Wir stellten dann fest, das die Straße und Hausnummer mit seinem Betrieb überein stimmte, auch Düsseldorf, aber die Postleitzahl war falsch. Eine Telefonnummer gab es auch nicht - also muß es ein Fake gewesen sein.
Ich verstehe aber einfach nicht, was solch ein Fake soll, was hat der jenige davon?
Übrigens, das Inserat ist verschwunden - und mein Traum von einem Schnäpchen auch!
Günni
Ich verstehe dass,suche weiter, unermüdlich.
Irgendwann geht irgendwo eine Tür auf,da passt alles.
Hab 4 Jahre gesucht und 4 Monate verhandelt.
Nun steht der Trümmer hier und es gibt soviel dran zu tun.
Nach und nach dran arbeiten,wird schon mit der Zeit.
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Lenkstockschalter würde ich jetzt auch tauschen, wäre sowieso meine erste Entscheidung gewesen, den er unterliegt ständigem mechanischer Belastung (wenn wir dran rum fingern).
Gruß Stephan
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Klar, warum nicht.Sehr unvernünftig und gefährlich, geht aber.Screenshot_20250106-144611~2.png
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Wenn der Hintere defekt ist, kann durch Zündaussetzer unverbranntes Kraftstoff -Luftgemisch in den Vorkat zum Problem werden.
Gruß Stephan IMG-20171205-WA0013_055324.jpeg
