Beiträge von Cupzedes

  • Rad ab!!! Brauche dringend Hilfe und Tips...

    Wow - Glück gehabt!! Unbedingt auch die andere Seite mitwechseln.. die sieht bestimmt nicht besser aus. Bsp:

    <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Teile…W201-Lemfoerder">http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Te ... Lemfoerder</a><!-- m -->

    36€ für beiden Seiten - absolut iO! Dann suchst dir eine Werkstatt die die Buchsen mit eingebauten Querlenkern aus- und einpressen kann. Somit sparst dir die Querlenker aus- und einzubauen + die fällige Achsvermessung!

    Grüße
    Marco

  • W201 3,23 Differential mit ABS nur 72tkm gelaufen!!

    Das Differential stammte aus einem 190E 2.0 Automatik mit ABS und gelaufenen 72tkm (Tacho). Der Wagen fiel leider der Abwrackprämie zum Opfer und ist noch nicht komplett zerlegt. Tachostand wurde kontrolliert, zudem war keine Anhängekupplung verbaut.

    ABS Sensor ist verbaut, Kabel + Stecker sind noch dran.

    Das Differential wurde saubergemacht.. hatte nur minimale Ölschwitzstellen an Antriebswellendichtung und Simmering vorne. Öl ist noch nicht abgelassen. Danach wurde es in Hammerschlag Anthrazit lackiert.

    Bei Bedarf kann ich gerne einen komplett neuen Dichtungssatz (Antriebswellen + Simmering) mit beilegen.

    Kann gerne Tel/Kontakt zum Verwerter vermitteln bezüglich Rückfragen oder weiteren benötigten Teilen.

    Preis VHB 200

    Grüße
    Marco

  • Artikel "Braver 190er trifft coole A-Klasse"

    "Ein Motor, der bei 125km/h dermaßen laut ist, lässt sich inzwischen nicht mal in einem Lada verkaufen." (Autobild, Nr. 17, S.40)

    Zugegeben, da ist etwas dran beim 4Zyl mit 4 Gang Automatik, aber wie schon behauptet wird ne neue A - Klasse wohl in 20 Jahren kaum noch in dem Zustand unserer Babys sein. Natürlich wurden deutliche Fortschritte in Technik, Fahrwerk und Sicherheit gemacht - wäre ja schlimm wenn nicht!
    Aber dennoch möchte ich den Stil und inzwischen schon Kult des 190er nicht missen. Ein neues Auto kann jeder kaufen, ein gepflegten Young/Oldtimer muss man kennen und lieben, sowas hat nicht jeder ;)

    Grüße
    Marco

  • Mein zweiter 190E 2.0 Automat- endlich die Vorstellung ;)

    Sodele,

    endlich nehme ich mir die Zeit hier einmal ein bissl den Stand zu aktualisieren.. den oben abgebildeten 190er habe ich vor meiner Zeit in den USA (hier ein bissl beschrieben: <!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.w201forum.com/f14t7815p74686…l?hilit=#p74686">f14t7815p74686-meine-zeit-in-den-vereinigten-staaten.html?hilit=#p74686</a><!-- l -->) an einen Mercedes Werkstattmeister verkauft - quasi von Liebhaber zu Liebhaber.. anders hätte ich es auch nicht über das Herz gebracht. [heul]
    Geplant war eigentlich ein schöner Oldtimer aus der Sonne von Phoenix mitzubringen - leider ergab sich bei meiner Suche dort nix richtig passendes.. Nunja zurückgekommen in D habe ich zunächst nach einem W124 Ausschau gehalten bis mir wieder ein 201 übern weg lief [lach]

    Wieder wurde es ein 2.0 Automat - inzwischen kannte ich mich schon recht gut mit KE und co aus - wodurch die Kauflust wuchs.. Ausgestattet ist der gute wie folgt:

    178A Keine Code-Benennung vorhanden
    199 EINSATZCODE FUER AGGREGATEABWICKLUNG
    240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
    280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
    286 Keine Code-Benennung vorhanden
    420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
    430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
    440 TEMPOMAT
    466 ZENTRALVERRIEGELUNG
    470 ABS
    481 UNTERSCHUTZ
    524 LACK - KONSERVIERUNG
    543 SONNENBLENDE MIT MAKE-UP SPIEGEL LI UND RE BE-
    570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
    586 KLIMA-ANLAGE BEHR, FENSTERHEBER ELEKTRISCH 4-FACH
    593 WD-GRUENES GLAS RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE-ESG
    620 ABGASREINIGUNG
    677 Keine Code-Benennung vorhanden
    876 INNENRAUM-LICHTPAKET

    Hier ein Bild im Sommerkleid auf 8Jx16Zoll 8Loch Felgen von Borbet:

    Also kaum eine SA der an ihm vorbeiging [lach] Karosserie ist soweit rostfrei - nur die Wagenheberaufnahmen bedürfen ein wenig vorsorgliche Pflege. Wie viele von euch mitbekommen habe, habe ich auch schon an der KE zu kämpfen gehabt.. <!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.w201forum.com/f85t8392p84433…art.html#p84433">f85t8392p84433-m102-quot-leidensgeschiche-quot-neue-probleme-kaltstart-warmstart.html#p84433</a><!-- l -->

    Was ich bisher alles getan habe:
    177130 - Keilriemen neu
    - Auspuff ab KAT neu
    - Thermostat neu
    - Ölwechsel+Filter 10W40
    - Kühlflüssigkeitsstand geprüft und Frostschutz -30°C
    - Unterbodenkonservierung
    - Keilriemenspanner überarbeitet
    - Saccobretter/Tür Fahrerseite überarbeitet

    177485 - Zündverteiler (Beru) + Finger neu (Bosch)
    - Zündkabel (Beru) neu
    - Zündkerzen (Bosch) neu
    - Ventildeckeldichtung neu
    - Schaltkulissenbeleuchtung neu
    - Kennzeichenbeleuchtung neu
    - Luftfilter neu

    177647 - Kraftstoffilter neu
    - Keilriemendämpfer neu
    - Überspannungsschutzrelais neu
    - autom. Antenne zerlegt, gereinigt, geschmiert
    - Hubarmwischer zerlegt, gereinigt, lackiert (in 199)
    - Dichtung Kraftstoffpumpe erneuert
    - Lambdasonde (Bosch) neu
    - Lichtmaschinenregler (Beru) neu
    - Batterie 77AH (Deka) neu

    177769 - Gummischläuche + Verbindungsstücke LLS neu
    - LLS gereingt
    - Gehäuse LMM gereinigt
    - Gummiglocke LMM neu
    - Tankfüllstandsgeber ersetzt
    - Sensor Kühlmitteltemp neu (Hella)
    - Drosselklappe gereinigt, ausgemessen
    - Feder Drosselklappe neu
    - Gestänge Tempomat geprüft, geschmiert
    - Regulierung gereinigt, geschmiert
    - Microschalter gereinigt, ausgemessen

    178120 - Kraftstoffpumpe (Bosch) neu
    - Fühler Ansauglufttemp (Bosch) neu
    - Kabelbaum KE geprüft
    - LMM Potentiometer neu
    - Grundeinstellung KE (Bosch Service Dienst)

    Momentan steht der Gute beim Thorsten Stadler - wo ich ihn kommenden Monate wieder abholen kann [rock]

    Noch ein Bild von meinem Sommerauto, was ich zur Zeit bewege:

    Dabei handelt es sich um einen Cupra R mit 255 Pferdchen und Zwangsbeatmung [yo]

    Beste Grüße
    Marco