Hallo Zusammen,
ich habe mich hier im Forum angemeldet, um meinen 190er anzubieten. Ich muss das Fahrzeug abgeben, da ich die E-Klasse meines Vaters übernehme, dem mit 88 Jahren wegen altersbedingter Untauglichkeit die Fahrerlaubnis entzogen wurde. Darüber hinaus bin ich die Überraschungen bei jeder HU langsam leid.
Hier die Daten des Fahrzeugs:
- zweite Hand
- 2.0 Liter 87 kW / 118 PS
- EZ 28.06.1990
- ca. 324.000 km
- Schadstoffarm Euro 2 durch KLR-System
- Farbe schwarz
- Innenausstattung Stoff schwarz/dunkelgrau
- Schaltgetriebe 5-Gang
- mechanisches Schiebedach
- Zentralverriegelung
- Servolenkung
- Radio/CD mit 10-fach CD-Wechsler im Kofferraum (Kenwood)
- Leichtmetallräder 15 Zoll Melber mit Sommerbereifung 195/50 R15 (mit ABE)
- Leichtmetallräder 15 Zoll Intra mit Winterbereifung 195/50 R15 (mit ABE)
- HU 09/2025
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Die Fotos zeigen den Zustand des Fahrzeugs im Jahr 2011. In diesem Jahr habe ich die Melber Felgen restaurieren lassen (Sandstrahlen, Schleifen, Pulverbeschichtung, Polieren der Felgenhörner). Aktuell ist der Lack nicht mehr ganz so strahlend, aber mit einer Wäsche und etwas Politur wird das bestimmt wieder. Auch die Felgenhörner könnten eine Ladung Politur gebrauchen.
Besonderheiten:
Das Fahrzeug war in erster Hand Vorführwagen der Firma Kenwood. Daher auch die tolle Stereoanlage, auch wenn Radio und CD-Wechsler wegen Defekt schon einmal durch neuere Geräte des gleichen Herstellers ersetzt wurden. Nachteil ist, dass man vermutlich nur die Grundversion des Wagens angeschafft hat. Will sagen kein Firlefanz wie el. Fensterheber, ABS und was es sonst noch so gibt.
Das Fahrzeug ist durch kürzere Federn tiefer gelegt und mit der Reifengröße 195/50R15 ausgestattet. Reserverad ist noch 185/65 auf Stahlfelge!
Unfallschäden:
Größere Unfallschäden hat der Wagen bei mir nicht erlebt, nur kleinere Parkrempler. Einmal hat mich jemand beim Zurücksetzen vorne angeschubst, dabei wurde aber nur das Kennzeichen beschädigt. Beim Kauf 1993 wurde mir nichts von Unfallschäden berichtet, allerdings wurde der Vorderwagen einmal neu lackiert, da der Wagen viel auf der Autobahn unterwegs war (114.000 km in drei Jahren) und einige Steinschläge aufwies.
Mängel:
Auspuff defekt (laut und klappert).
Zentralverriegelung Fahrertür reagiert träge.
Kofferraumschloss musste ausgetauscht werden, dabei habe ich leider den Unterdruckgeber beschädigt (Zugstange gebrochen). Habe die Stange zwar geklebt, aber nicht eingebaut, da ich dem Superkleber nicht wirklich vertraue. Also ZV Kofferraum nicht gegeben. Extra Schlüssel für Kofferraum.
Lüftung links Hebel gebrochen.
Kontrollleuchte und Taktgeber Blinker links funktionieren nur sporadisch
Motor sägt bei mittlerer Temperatur und geht dann manchmal aus. Vermutung des Freundlichen: Mengenteiler
Pumpe Scheibenwaschanlage baut nicht viel Druck auf, vermutlich letzten Winter eingefroren.
Bespannung Türverkleidungen lösen sich langsam.
Kofferraum könnte noch undicht sein. Habe letztes Jahr die Luftauslässe in den C-Säulen abgedichtet und eine neue Dichtung für den Kofferraum eingesetzt, aber ich bin nicht sicher, ob es geholfen hat.
Beleuchtung Kofferraum defekt. Muss an der Verkabelung liegen. Neue Soffitte hilft nicht.
Manschette Schalthebel eingerissen.
Wackelkontakt Beleuchtung Mittelkonsole, leichte Schläge helfen kurzzeitig.
Mehr fällt mir im Moment nicht ein.
Wenn alles nach Plan läuft, werde ich den Wagen in der 35. KW abmelden. Ich kann den Wagen in der Garage meines Vaters unterstellen, wenn er abgemeldet ist. Aber er sollte so schnell wie möglich weg, auch wenn's weh tut.
Wenn die von mir genannte VB von 3000,- EU zu hoch gegriffen ist, lasse ich mich gerne korrigieren. Ich bin mir nicht sicher, was man für einen 35 Jahre alten 190er verlangen darf.
Ach ja, der Standort des Fahrzeugs ist aktuell noch Düsseldorf. Wenn er abgemeldet ist, wird er in Monheim/Baumberg stehen, also gleich nebenan.
Ich hoffe, dass ich nichts wichtiges vergessen habe. Bei Unklarheiten bitte fragen.
