ich habe definitiv was verpasst
Jepp, die ganzen schönen 3.6er mit den dicken Rohren.
Danke an nochmal an Max, auch für die Seniorenbetreuung am Vorabend. ![]()
ich habe definitiv was verpasst
Jepp, die ganzen schönen 3.6er mit den dicken Rohren.
Danke an nochmal an Max, auch für die Seniorenbetreuung am Vorabend. ![]()
Nun ja, wer kennt daimlerdeutsch.
Blöd wenn man ohne Glied nicht direkt darauf antworten darf.
Könnte man sich fast als Rosette vorkommen.
Des ist z. B. eh Rosette in einem 201.
In Daimlerdeutsch bezeichnen die damit Adapter, um Fummelkram exakt einzupassen.
Rektal muss es halt passen. ![]()
ist immer noch lieferbar.
9051 wären die Rosetten in schwarz.
2007 habe ich gerade mal 1,50 dafür bezahlt.
As times goes by.
Nur ich mal wieder.
Wunderschön aufgehübschter 201.
Aber des geht imho gar net.
Auch wenn da 190D draufsteht.
Starrer Haken iVm. silberner 7-pol. Metallsteckdose, auch wenn die mechanisch stabiler ist.
Dann lackier ich die wenigstens mattschwarz.
2 Nogos, 201 gab es ab Werk nie mit Starrhaken und nie mit 7-pol. Steckdose.
Aber für des Geld von nem Satz US-Rüllies bekommt man auch ne gebr. Original Kupplung.
Meine Todo-Liste sah da anders aus. Nie wirklich benötigt, aber dran war sie die unoriginale SA.
Abnehmbare AHK gab es auch nie iVm. Sportfahrwerk.
Auch hier habe ich das Übel gleich beseitigt.
Sogar die Steckdose hat einen Mercedesstern, auch wenn sie mit unoriginalen VA-Schrauben befestigt ist.
Manchmal kann/muss/sollte man besser als ab Werk. ![]()
Starrhaken an einem Mercedes ist immer nur ne halbe Sache.
Nur mal so, was man daran optisch noch weiter verbessern könnte. ![]()
Du liest eindeutig zu wenig mit, den hat er gepulvert. ![]()
wie war der Tee?
Hätte ich auch gerne gewusst.
Hier das ganze Drama mit Bildern. ![]()
also für diese Farbe könnte ich ja sterben...
Dann mach doch.
Ludencoupe in pueblobeige = Grundierung mit Klarlack.
Die Exclusivität wäre mal ne Überlegung wert.
Obwohl, dann stirbst de noch. ![]()
Wenn des Relais dauernd zieht, muss es dauerhaft einen Steuerstom bekommen.
Zusätzliche Türkontakte für eFH Komfortschaltung mal checken.
Sind die mit den rt/ws Kabeln dran.
Entweder einer ist tot oder es hat mal jemand unsachgem. dran gefuddelt.
Licht im Dunkeln. ![]()
Darum wird sich Herr Waleran netterweise an diese Lötarbeiten drangeben.
Wenn es nicht klappt, kennt er sich mit lüsternen Klemmen ja aus. ![]()
Der Weg hat sich gelohnt. Geile Party.
Vielen Dank an Tine, Ado und Daniel um sowas zu ermöglichen und alle die dabei waren. ![]()
Kühlbox kühlt seit 4 Std. auf 220 V vor.
Endlich die Dauerstromleitung im Anhänger angeschlossen.
Eh Kistle Bier im Kofferraum verstaut und alles Nötige eingeladen.
Grillgut und andere Sachen warten im Kühlschrank auf den Umzug in die vorgekühlte Box.
In ungefähr 10 Std. geht es auf die Reise.
"Major Tom" landet um ca. 18 Uhr.
Ich gehe jetzt mal besser abliegen. ![]()
Ich finde es ja Overkill nen 201 an solchen Stellen zu Strahlen.
Wo nix ist, braucht man nix rütteln, da baut man sich hinterher nur Problemzonen ein.
OK, wird hinterher ja nur nen Garagenstehzeug, welches den Lackdichtenmesser an jeder Stelle übersteht. ![]()
Tee meinetwegen aber stark schwarz und ohne Zucker.
Ne, ne in türkischen Tee muss ordentlich Zucker.
Sogar ich, als davon Bertoffener, geb zu Zucker zu, weil er mir Süßstoff nicht so schmeckt.
Mach ich beim Espresso genauso.
Dann wird es zum Praliné oder zum Betthupferl. ![]()
By the way, noch ungefähr 35 Std. ![]()
Die Anlage wurde 1995 von der Fa. Weileder in Nürnberg für stolze 3.200,-- DM eingebaut.
Fuddekkram für Sparbrötle.
Ne Werksklima hätte 1991 als Code
580 Klimaanlage
schon 4.457,40 DM gekostet. Um den Dreh lagen damals auch die Originalnachrüstsätze.
Bei 40 Mille Grundpreis für nen 2.0 schon ne HausNr.
Jetzt haste du den Billigkram mit ungewisser ET-Versorgung halt am Hals.
Aber besser ne Fuddelklima, wie gar Keine.
Muss man halt phantasiereich innovativ werden. ![]()
habe eine Anfrage per Mail zwecks Montage und Ersatzteile gestellt.
Auf die Antwort bin ich gespannt.
Ja ne ist klar, ich fahr 500 km um eh Tässle Tee zu trinken.
Ok, at 5 o'clock drinka ma zwischendurch mal eh Tässle, auf den Oberst mit der guten Idee, die er in die Tat umgesetzt hat.
Nur wer kann den türkisch kochen und servieren?
Müssen wir wohl für ein Ticket mit Türkisch Airlines sammeln. ![]()
Was predige ich hier eigentlich immer.
Ferroz sonst nix, wenn des mehr wie 2 Jahre hält war es des Geld wert.
Ist ja auch immer abhängig vom Nutzungsprofil.
Da meine olle Anlage so langsam in die Jahre kommt, bin ich gerade wieder in dem Thema.
Z.B. die Auspuffanlage bestehend aus MSD und ESD kostet für meinen 124 beis Daimlers 962 € incl.
Ernst/Imasaff 550.
Ebersbächer/Bosal 450.
Ferroz 100 für die beiden Töpfe.
Oder für eine Originalanlage kann ich mir 9 in Worten Neun Ferroz Anlagen leisten.
Der Einbau auf ne Bühne dauert keine halbe Stunde.
Selbst wenn ich das von meiner Werke erledigen muss werde ich, nach Abzug der Montagekosten, mit den dann nur noch 7 Ferroz Pötten, die Lebensdauer eines Originalpottes überschreiten.
Gar kei Diskussion, was da nei kommt.
Der älteste, von mir montierte, Ferroz Pott ist inwischen, für des Geld, sogar schon 4 Jahre drin.
Der überlebt auch noch mal 2 Jahre, im Alltag bei Wind und Wetter, ohne Garage, bewegt.
Des wollen die vom Verein hier gar nicht lesen, aber ich tät mal da auftauchen.
Jede Menge Verrückte mit Ahnung. ![]()
Fertig vollisoliert ist imho nix.
Blanke Stecker mit Isoliertüllen sind imho perfekt.
Hier oben im Bild zu sehen.
Des Blöde daran, das du jetzt erst danach fragst, obwohl ich im ersten Link darauf hingewiesen habe.
Jetzt ist der Originalstecker der Antenne leider schon ab.
Aber ich bastel auch gerne. ![]()
In einer Woche um die Uhrzeit. ![]()