Beiträge von [W2k]Shadow

hehe, ich hatte schon das vergnügen gestenr abend, der stand doh tatsächlich aufm parkplatz vor der kneipe wo ich raus bin

die spiegel sidn abartig der rest vom auto geil

wo hat der die schaltung am leckrad, also ich hab bisher noch schalthebel gesehen wo se hingehören

lach der BINZ ist ein 124er kein 201er

und ich dachte immer der 190 wurde bis 89 gebaut udn wurde ab 90 vom 1.8 abgelöst

edit

hier mal der link de rgehen sollte
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.rp-online.de/public/bilders…lles/auto/22678">http://www.rp-online.de/public/bildersh ... auto/22678</a><!-- m -->

hm, bleiben noch nissan udn honda

schut aus wie ein alter mazda oder toyota

der querlenker selbst ist gleich, die gummibuchsen der querlenker sidn anders,

der stabi vorn ist eine der wichtigeren sachen, der macht das fahrwerk vorn erheblich steifer, im com stand mal was von 20% straffer für die dämpfer, obs stimmt wird herbert vielleicht rausfinden

was das lenkgetriebe angeht, das is angenehm, aber ändert am fahrverhalten natürlich nichts, nur die lenkung wird direkter, dies kann man aber auch mit 16v oder evo lenkgetrieben erreichen, ich schätze die wurden auch anderweitig verbaut

die ablage gibts bei MB ist ein ersatzteil

kostet um die 30 bis 40 euro soweit ich mich erinner

viel spaß beim umrüsten

Teilenr: A 201 683 00 91

vor allem aber

fairer deutscher autohandel... her myslowicky oder so

auch nett

aber ich finde vor allem bei dem geld kauf ich doch lieber nen 190er

aber von dr physikalischen bauform schon

hm, naja, mal schaun, mehr leistung wäre ja nicht schlimm

das ändern der schschlüsse ärgerlich, zumal der regler der lima recht neu ist

naja punkt ist, die neue die ich hier hab muss man zum reglerwechsel öffnen, des gefällt mir nicht,

die bauform meiner alten will ich auch wiede rhaben, werde also noch mal ein paar euro investieren, wer eine braucht kann sich melden geb die gern wieder her, ist eine aus einem 1.8 mit 40-70A

nein

die sidn mindestens zu den baujahren unterschiedlich

musste ich leider feststellen

hab hier eine liegen, mit anderen anschlüssen als meine orginale

also, gegen die beplankung zu haun ist contraproduktiv, wenn das kunststoff gegen den lack kommt und den verstört fängt der wagen eher dort an mit rosten

und

andi, die sache mit der beplankung geht an einem tag von der hand, sooo viel is des ja nun auch nicht

aber doch nicht für den 201er

na als orginalteil hätte es sich gelohnt, denn lass ich es

hehe, dann war die abfrage wohl fehlerhaft

was kostet der? wenn der günstig ist leg ich mri mal einen weg

also:

zu den maxxis

die fahr ich als MA-V1, bin super zufrieden mit

die fahren sich genial, der verschleiß ist angenehm niedrig

zum ausstellsatz, irgendwer sagte mir mal, den gibt es nicht mehr, ausverkauft,

obs stimmt, kein plan

also erstens, die clipse halten einiges aus, und, man kann mit ner handvoll durchaus auskommen wenn mal einer kaputt geht,

wichtig ist das es da mehrere verschiedene gibt, als satz hab ich die noch nicht gesehen, aber kannst ja alle bestellen die packen die schon in eine tüte

so nun mein teil dazu

hatte heute ein brett runter, und zwar linke seite hinter der hinterachse,

das vordere untere loch hab ich heute entrostet, das hintere folgt demnächst, danach ne vernünftige beilackierung, bisher nur schutzhalber hingepfuscht mit dosen, 2 mal grundierung und 3 mal lack, dann noch einmal klarlack drüber, von innen nur einmal grundiert und einmal lack, kein klarlack, das mus erst mal reichen, bis der ganze bereich unter dem brettchen gefinisched wird

also bei einigen radios muss man die nach hinten biegen,

die sicherung braucht eh keiner