Find sowas total geil!
Beiträge von Herr Vorragend
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Vor allem weil der noch regulär angemeldet ist und ein DIN-Kennzeichen hat.
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So, noch ein paar mehr.
Aber nicht nur Benzbilder:Noch vor Frankfurt auf der A3 mit nem T3 anna Steigung überholt!


Auch auf der A3:


Noch im Einsatz:

In Montenegro:

In Dubrovnik:

Mehr gibts grad leider nicht, weil Abload nicht mehr will.
Gruß
Jan -
Düsen gehen, wenn keine Kompression mehr da ist, wirds wahrscheinlich teuer.
Dann kannst du mir den Wagen anbieten. -
Nimm Lemförder oder TRW.
Das sind die originalen. -
Vielleicht hat er bei 4 Zylindern ein drittes Auslassventil...
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Da ist mein 2l Sauger schneller.
Auch ohne Turbo sollte der 2,5er mehr Power haben.
Beim Diesel gibts ja zum Glück nicht viel.
Würd mal die Kompression und die Einspritzdüsen prüfen lassen.Gruß
Jan -
Als Alternative zum bitumen werf ich noch mal X-Trem Isolator in den Raum.
Armaflex ist so ziemlich das gleiche.
Das sind quasi Isomatten aus PE.
Hab damit mein ganzes Wohnmobil isoliert und bin von der Verarbeitungsmöglichkeit her ziemlich zufrieden.
Was mir fürs Wohnmobil wichtig war:
Es kann nichts ausdünsten und es ist leicht.
Man muss es auch nicht mit dem Heißluftfön bearbeiten, sondern kann es ohne Probleme biegen und auch einfach zurechtschneiden.
Verklebung dann mit Pattex.Geräuschdämmung ist gut.
Kostet auch nicht die Welt.Gruß
Jan -
Hab letztens vom Postboten (vermutlich Marokkaner) Interesse bekundet bekommen.
Beide Benze standen in der Einfahrt.
Sagte ihm, dass er die wohl nicht bezahlen könne...
5.000 für Sarahs und 10.000€ für meinen war ihm dann doch zu teuer.
Aber wie schon gesagt - sie leben weiter.
Wobei ich fast nur Diesel gesehen hab.Gruß
Jan -
Logo, man muss doch alle guten Marken zusammenhalten.
Fahren tu ich den Panzer zwar noch nicht, aber er soll noch dieses Jahr angemeldet werden.
Als ich wieder in Kroatien war dachte ich, so viele Altbenze fahren da ja gar nicht mehr rum.
Als ich wieder in Deutschland war dachte ich, hier findet man ja nicht mal mehr 190er auf der AB!!!
Hat sich echt viel getan die letzten 7 Jahre, seit ich Benz fahre...Gruß
Jan -
Schicke Bilder!
In Kroatien und Albanien hab ich auch ein paar Altbenze abgelichtet.
Muss die Fotos noch sortieren, aber eins hab ich schonmal.
Mein Reisemobil + ein S123 in Albanien:
Gruß
Jan -
Na, weil sie die rausgeprüftnen Autos gleich einschmelzen.
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Zitat von "JoF91"
DEKRA Automobil GmbH
Außenstelle Wiesbaden
Alte Schmelze 22Hat die Adresse ein tiefere Bedeutung...?
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Zitat von "Bender"
Steuer waren ca. 550Euro, also sollte sich ein Kat lohnen. Hab bisschen gesucht gerade, wäre für den 190D ein Oxikat oder ?
Grüße
Jo.
Guck mal auf <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.dieselsend.de">http://www.dieselsend.de</a><!-- w --> oder <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.dieselcoupe.de">http://www.dieselcoupe.de</a><!-- w -->Gruß
Jan -
Wie hoch war die Steuer?
Wenn sie mehr als 500€ gekostet hat, empfehle ich dir den Einbau eines Kats.
Den hast du schon im ersten Jahr wieder raus.Gruß
Jan -
Noch ein Dieselfahrer!
Sehr schön!
Mach den Rost weg und wechsel hin und wieder das Öl, dann wirst du lange Freude an ihm haben.
Wenn er mal nicht anspringt, wirds die Batterie sein oder du sitzt im falschen Auto.Gruß
Jan -
Öltemperaturanzeige ist natürlich edel!
Ich denke, bei normaler belastung wär die Temperatur auch normal geblieben.
Der Hänger und die geringe Geschwindigkeit haben sicher gut was ausgemacht.
Hatte bisher auch bei Temperaturen von 35°C und mehr in Italien keine Probleme mit der Kühlwassertemperatur.
Nur bei Passfahrten stieg sie mal von 82 auf ca. 95°C, wenn man hohe Drehzahlen und geringe Geschwindigkeiten hatte.
Der riesige kühler is schon geil!Eine Frage hab ich aber noch:
Wie lange dauert es, bis das Öl auf Temperatur ist vergliehchen mit der Kühlwassertemperatur.
Da ich keine Öltemperaturanzeige habe weiß ich nie, wann der Karren endlich warm ist!Gruß
Jan -
Live angucken, dann berichten.
Zuerst den 1,8er, weilder näher ist.
Scheint aber von den Angaben her auch besser zu sein, wenn er keinen Wartungsstau hat.
Aber ohne gucken kann man nix sagen.
Gibts denn kein Auto mit TÜV, was in Frage kommt?
Wie hoch ist dein Budget?
Gibts ne Anzeige oder Fotos?
Wär für ne Ferndiagnose sehr hilfreich.Btw:
Auch wenn du was selber machen willst sind die Teile nicht umsonst, daher würd ich mein Budget schon ncoh was erweitern.
Autofahren ist halt nicht umsonst und Mercedesteile sind, wie ich letztens feststellen musste, doch noch ne ganze Ecke teurer als VW-Teile.
Zumindest hab ich Zündkerzen, Verteilerfinger, Verteilerkappe und Temperaturfühler vom Golf 2 für das Geld einer Verteilerkappe vom 190er bekommen.Jan:
Bei dem vermutlich geringen Budget ist Sportline oder nicht wirklich letztrangig.
Hier gehts um ein Auto, was irgendwie fahren und TÜV bekommen soll, so wie ich das verstehe.Gruß
Jan -
Moinmoin!
Da hast du dir ja ganz gut was vorgenommen!
Aber wenn ich so in die Garage blicke, sieht es ja so aus, als ob du schraubertechnisch ganz gut vorbelastet bist...
Sollte also klappen.Gruß
Jan -
HGW zum 123!
Muss mich allerdings Jos Aussagen anschließen - absolut nicht meins...