Also ich kann nach 160TKM Sauger nix negatives sagen, außer, dass vielen die Leistung nicht reicht.
Aber soliedere Motoren als Saugdiesel findet man normalerweise nirgends.
Beiträge von Herr Vorragend
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Bin leider auch noch keinen 2,5er gefahren, aber ich würde mich sehr wundern, wenn man den Unterschied nicht merken würde.
Gut, für den Preis kann man natürlich was sehr gutes kriegen. -
Hi,
wenn dein Kumpel ne Werkstatt hat, liegen da doch sicher auch ein paar Batterien rum.
Bau doch kurz ne andere rein und guck, was dann passiert.Gruß
Jan -
Tja, die Leistung steigt mit dem Geld...
2,5er Turbo ist selten und teuer.
Also würd ich dir raten, den besten 2,0er oder 2,5er zu kaufen, den du findest.
Dir sollte klar sein, dass der 2l keine Rakete ist, aber du wirst ihn ja sicher sowieso probe fahren.
Und der 2,5er schluckt halt ca. 1l mehr und kostet mehr Steuern.
Von der Technik sind beide gut.Gruß
Jan -
Meinst du den großen mit dem roten Boot?
Den kriegt er beim rangieren gut gezogen, aber mehr macht er damit nicht, weil es mindestens 400kg zuviel wären und das vermutlich auffliegen würde. Der Hänger wiegt mit Boot nämlich 1600kg.
Auf der Straße ist der Volvo für das Boot zuständig, da der bis 1900kg ziehen darf, aber auf dem Campingpletz macht der Kleine eine schlanke Figur und zieht den auch übers nasse Gras und den kleinen Hügel hoch - und das besser als der Omega, dessen Räder immer durchgedreht sind.Die Alpenseen sind echt toll!
Da muss ich auch unbedingt mal hin!
Leider werden die nächsten Touren wohl mit dem T3 gefahren, da der als Wohnmobil sicher etwas geräumiger ist.
Das Fahrgefühl und die Fotos werde ich sicher vermissen, aber der Benz ist ja nicht weg und wird sicher noch den einen oder anderen Urlaub fahren dürfen. Ist ja schließlich das wichtigere Auto!Gruß
Jan -
Ja, genau das.
War sehr blöd, aber immerhin hat der Vandalist nicht den ganzen Stren abbekommen.
Gruß
Jan -
Musst nicht zu MB wegen dem Kühlerfrostschutz.
Fahr einfach zum nächsten Teilehändler, von mir aus auch zu ATU.
Baumarkt wirds wahrscheinlich auch tun.Gruß
Jan -
Ne, dafür hat schätzungsweise ein Passant gesorgt. [wallbasch]
Gruß
Jan -
Hi,
Scheibenreiniger kannst du nicht nehmen!!!
Den Unterschied zwischen blau und rot wird dir sicher nachher jemand erklären.Gruß
Jan -
Gestern hatte der Benz eine schwere Stunde...

Naja, dieser Defekt wurde so schnell wie möglich wieder behoben!

Heute schönen Schnee bei bestem Sonnenschein gehabt!
Da kann man auch mal Kind und Opa hinterm Trecker herziehen.
Zum Schluss noch ein paar Schneefotos gemacht.




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Hey, nicht so unfreundlich!
Ne Vorstellung is zwar sicher nicht verkehrt, aber da gibts ja auch noch andere Möglichkeiten, das rüberzubringen.
Zu deiner Frage kann ich allerdings auch nichts sagen.Gruß
Jan -
Hoffe, du hast bei ATU nix bezahlt...
Geh mal lieber in ne anständige Werkstatt und lass dich seriös beraten.
Entweder benz oder eine freie Werkstatt.
Atu is der Abscheum des letzten Drecks.
Und wechsel vorher nochmal das andere Zündgeraffel, wenn die Kerzen schon was gebracht haben, kanns ja nur besser werden!Gruß
Jan -
Du brauchst H4 - die anderen werden nicht passen

Gruß
Jan -
Hi Jörg,
kann dir leider bei der Schaltersuche auch nicht weiterhelfen.
Die Sicherung kannst du auch schon vor dem Radioeinbau wieder reinsetzen, denn eigentlich ist ja bei jeglicher Arbeit an der Elektrik der erste Schritt das Abklemmen der Batterie. Daher kann auch keine Sicherung am Amaturenbrett durchbrennen, wenn du die Regel befolgst.Gruß
Jan -
Hi Jörg,
Tippe auf Radio.
Is mir auch mal passiert beim Radioeinbau.
Also lieber die Batterie abklemmen
Warum möchtest du eigentlich unbedingt den Schalter zum Ausfahren haben?
Du kannst die Antenne doch auch einfach über das Radio oder theoretisch auch übers Zündungsplus steuern.Gruß
Jan -
LPG-Kerzen sind ziemlich teuer, so um die 30€/Kerze.
Hab sie im Volvo daher nicht verbaut und kann mir auch nicht vorstellen, dass sie viel bringen.Gruß
Jan -
Ein kaputtes Motorlager erkennst du u.a. daran, dass sich der Wagen nach dem Ausmachen schüttelt.
Am besten kaufst du dir die Lemförderteile im handel.
Sind die Originalteile, aber ein bisschen billiger als bei Benz.
Über 100€ wirds aber schon kosten.Gruß
JanGruß
Jan -
Schön zu wissen!
Kommt nächstes Frühjahr bei mir neu.
Wie lauten die Preise konkret?
Gern auch per Pn.Gruß
Jan -
Wenn du welchen finden willst, wird Bertie dir sagen, wo er ist.

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Siehe meinen vorletzten Beitrag.
Ansonsten würd ich erstmal die Dichtung vom Schloss wechseln.
Ist der geringste Aufwand und sicher auch das billigste.
Wenn es das war, kannst du glücklich sein.