Hey Tom ..... meine PN steckt noch immer geduldig im "Ausgang"
please don't forget about us .....
Gruß Monika
Meine auch, in der ich vorschlug,unsere Bestellung versandtechnisch zu bündeln 
Hoffentlich werden wir erhört,ansonsten nochmal großen Dank an Tom für seine Mühen!!!
Gruß Markus
Auch wir wünschen Allen hier besinnliche Weihnachtstage
Markus
Hi Bastiaan,
das auf Bild 2 habe ich auch,nachdem ich gepostet habe,das verschwindet aber wieder von selbst.
Gruß Markus
servus markus,
vielen danke
also kann ich die kleine öffnung in zukunft verschließen?
die große belass ich einfach so wie sie ist und führe sie zum luftfilter
Prinzipiell ja.
Und viel Erfolg bei deinem Projekt. 
Gruß Markus
Hi Chris,
die Zuführung an den Düsen haben normale 102er und 103er auch.Dies soll zu einer Luftumspülung der Düsen etwa an der Düsennadel und damit einer besseren Durchmischung führen.
Ich würde die große KG-Entlüftung auf jeden Fall wieder anbinden (offen ist nicht erlaubt).Ich hatte bei meinem Dreifünfer die untere KGH Entlüftung ganz verschlossen,was bei hohen Drehzahlen zu einem so hohen
Überdruck geführt hat,daß es den hinteren KW-Simmering herausgedrückt hat.
Gruß Markus
Dank Dir auch Laszlo!
Gruß Markus
Hi Laszlo,
gehen Antworten/Kommentare im Marktplatz nur über PN?
Gruß Markus
Hehe,alles schon gemacht 
Grüßle
.........und auf dem letzten Bild stehen Sie schon zum probieren bereit...................
mmhhh,da weiß ich ja,wo ich die Woche noch hin muß
lieben Gruß
Markus
Moin Tom,
meines Wissens gibt es die Dämmung nur in Verbindung mit dem Mittelblech.Dieses läßt sich durchaus im eingebauten Zustand wechseln.Preis lag
glaub ich bei +- 70€.
Gruß Markus
Hallo Laszlo und Alle, die an der Umstellung beteiligt sind.
Auch von mir erstmal ein herzliches DANKESCHÖN für die Mühen, die Ihr betreibt,damit es hier wie gewohnt weitergeht .
Gruß Markus
Moin Sebastian,
Schöne Bilder, aber nix für zarte Frauenhände, so ein Oldie! Keine Servolenkung, ne Kupplung die mit der Kraft eines Ochsen getreten werden will und dann auch noch zweimal, wegen dem unsynchronisierten Getriebe....puh
Gruß Bianca
Hier ich,als Freiwilliger vor!Auf dem 830er MAN hab ich LKW fahren gelernt.Wenn man sich mal an Zwischengas und doppelt kuppeln
gewöhnt hat,ist es wie mit den anderen Dingen: ein Kinderspiel [yo] !
Da lobe ich mir doch meinen 64er LP,der hat zwar auch keine Servo,aber ein vollsynchronisiertes Getriebe.
Gruß Markus
Schöner Artikel!
Mit 5.0 V8??
Würde mich mal interessieren, ob der Wagen noch lebt!
Eine solche Limousine original Schulz hab ich vor drei Jahren aufm Treffen mal gesehen.
Gruß Markus
Nee,ich hab mich da leider nicht mit der Null vertan,der Verkäufer vielleicht.
Wünsch Dir auf jeden Fall Glück,falls trotzdem alles passen sollte.
Gruß Markus
Hi Tom,
18000€ soll er wohl kosten, Jo hat mit dem Verkäufer gesprochen.
Gruß Markus
[Tanz] [band] ![[Zuprosten]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Bier.gif "zuprosten"){kind=small}
Lieber Sebastian,
von hier aus alles Gute zum 18. Geburtstag.Endlich hat das begleitete Fahren ein Ende.
Wir wünschen Dir einen schönen Tag,geniesse Ihn und feier schön.
Und immer schön in der Kurve vom Gas gehen.
Liebe Grüße von Markus,Petra und Janina
SPORTLINEfahrer
Tanken war ich am Wochenende weiss aber nicht mehr was da so, genau passiert ist.
Aber ohne Wagen.
Mensch Marc,war doch nur Limo,war davon eine schlecht?
Wird ja ein luschtiger Motortauschumundeinbautag,da freu ich mich schon drauf
Markus
von welchem gewaltigen Drehmoment sprecht ihr eigentlich? [coyote]
Also der in Mendig im Sommer hatte 380NM.
Gruß Markus
Dabei von vormittag bis Abend mit zwei Nasen.Freu mich schon,bis morgen.
Gruß Markus
Hi Marc,
da hast Du ja heute Kaiserwetter erwischt.Wir wünschen Dir auf jeden Fall die besten Glückwünsche zum heutigen
Ehrentag.Laß mal krachen,die Wehwechen kommen noch früh genug.Macht Euch einen wunderschönen Geburtstags-
Sonntag
Grüße aus der Nachbarschaft
Markus und CO
