Beiträge von Hutchinson123

Hi Jan,

ich glaube nicht, dass Du den Preis wissen willst

Kleiner Tipp:
Bei egay sind gerade welche drin, hier: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.de/itm/Kopfstutzen-hinten-Stoff-Karo-schwarz-Mercedes-Benz-190-W201-W-201-Sportl-/200711059035?pt=DE_Autoteile&hash=item2ebb4fb65b">http://www.ebay.de/itm/Kopfstutzen-hint ... 2ebb4fb65b</a><!-- m -->

Finde ich aber bissel zu hoch angesetzt für ein Kopfstützen...

Gruß

Tobi

Hi Marvin,

wir Ossis nehmen für sowas "Elsterglanz" [yo]

Das Leben ist manchmal einfacher als (wie [ALDI] ) man denkt!

Gruß

Tobi

Hallo Dave,

der erste Wagen ist vielversprechend.
Schöne Farbe, tolle Felgen, sieht sehr sauber aus.
Und das Oberhighlight: Veloursstize [wow]
Sind echt selten beim 190er und würde ich Leder jederzeit vorziehen.
Wenn der Wagen kein Blender ist, dann ist der Preis mehr als fair.

Kein Rost ist natürlich gewagt und das gibt es auch nicht.
Den wenigsten Rost beim 190er sieht man von aussen...
Wagenheberaufnahmen, Schwellerbereich: Da solltest Du genau hinschauen.

Bei der Laufleistung: Belege vorzeigen lassen.

EDIT: Was aber doch bissel komisch ist beim ersten:
- Airbag hat der NICHT
- Ist keine Teillederausstattung, s.o.
Der Korpus der Sitze scheint aber eine Art Kunstleder zu sein. Ob das original ist [smilie=confused-smiley-013.gif]
Naja, geil sieht es trotzdem aus.
Wenn alles passt: Zuschlagen!

Die Händler könnten Ihre Autos doch viel besser anpreisen / verkaufen, wenn Sie sich nur etwas damit beschäftigen würden.
Verstehe ich nicht...

Der zweite ist echt nur Show.
Finde die Änderungen auch grausig und man kann die auch leicht zurückrüsten.
Macht aber wirklich mehr den Eindruck eines Blenders...

Leider wohne ich nicht mehr in Leipzig, sonst wäre ich mitgekommen [heul]

Zitat von "16V-Schrauber"

Das Problem mit der Nockenwelle war soweit ich weiß nur bei vor Modellpflege 190ern.

Nein, leider nicht.
Mein 88er MOPF hatte das letztes Jahr auch.
Ich meine, dass das erst ab MJ 90 behoben wurde. [yo]

Hi,

warum unbedingt EZ von 1990 bis 1993?

Ob das Auto nun 19 oder 23/24 Jahre alt ist, macht glaube ich auch keinen Unterschied mehr.
Das wichtigste ist sowieso der Zustand.
Beispielsweise sollte man ein gutes Auto nicht stehen lassen, wenn es keine EFH hat (nur als Beispiel)

Wenn's unbedingt ein Mopf sein soll, die gibt's auch ab 1988 und ich würde nicht sagen, dass die Fahrzeuge schlechter sind.
Einziges Problem bis 1989: Eingelaufene Nockenwellen...

Leipzig ist schön!
Dort habe ich 2010 auch ein halbes Jahr gearbeitet und gelebt.
Die einzige Großstadt, in der ich mich wohlgefühlt habe...

Bezüglich Sprit:
Man liest in entsprechenden Foren desöfteren, dass der 1.8er NICHT weniger verbraucht als der 2.0.
2.3 nimmt vllt. 0,5 L mehr, dass wär's mir aber wert.

Würde eher nach nem 2.0 schauen und nen 2.3er auch nicht unbedingt ablehnen (TIPP: Die 2.3er hatten werksseitig 5-Gänge!)

Spritverbrauch ist bei den Fahrzeuge eh Nebensache...sonderlich sparsam sind die alle nicht.

Hi Dave,

willkommen bei uns!

Wg. Versicherung:
Mach doch mal den Vergleich auf Typklassen.de.
Kann mir kaum vorstellen, dass 2.0er oder 2.3er höher eingestuft sind als 1.8er

Viel Glück bei der Suche.

Woher kommste eigtl.?

Tobi

Zitat von "Mazel"

Ich find, es passt Super zu denn Zebrano Elementen [wow] und fährt sich auch [yo]

Kann mir auch vorstellen, dass es ein ganz anderes Fahrgefühl ist.
Ich würde nur Unfälle vermeiden, sonst könnte es schmerzhaft werden.
Fährt der 190er angenehmer mit kleinem Lenkrad?

Zitat von "Mazel"

Sportlinelenkrad? War das denn eins, was ich drinen hatte?

Könnte man wohl so sagen!
Brauchste das noch?

Gruß

Tobi

Huhu!

Stimme Dir voll und ganz zu.
Konservierung mit Fett an großen Flächen ist sinnlos!
Mache das auch nur an entsprechend gefährdeten Kanten.

Wenn wirklich der komplette Unterboden gemacht, dann die großen Flächen mit Wachs...da passiert ja eh nix.
Überall wo Kanten, Falze etc. sind nur schön fettige Sachen!

Zu dem Link:
Sieht echt nicht soo pralle aus...Selbst die Bremsscheiben eingejaucht.
Und dafür legt man ein Heidengeld hin.

Ich würde mir bei sowas eigtl. eh nur selbst vertrauen.

Gruß
Tobi

Fluid Film ist einfach eine geile Pampe

Ich gebe Wickie recht, nehme für Hohlräume zwecks Equipmentmangel auch nur FF.
Und in den meisten Hohlräumen braucht man selbst bei dem dünnen Dosenzeugs AS-R nicht so oft nacharbeiten.
Ausserdem kann FF in den dünnflüssigen Varianten viel besser vorhandenen Rost penetrieren als Mike Sanders.

Für Radläufe, Stopfen am Unterboden etc. schmiere ich natürlich auch mit Mike Sanders rum.

Selbst im Winter kommt bei Sonnenschein ein ganz dezenter Ölschleier aus meinem Antennenloch [rock]

PS:
Toller T3! Ich liebe das Fahrverhalten und den superlangen Rührhebel...einfach unvergleichbar!

Zitat von "Mantis84"

Hi,

ich glaube ich habe ca. 6-7€ für die Schriftzüge bezahlt....

LG
Chris

Dankeschön!
Ist ja echt ein Schnäppchen. Der Spaß ist es mir auf jeden Fall wert.
Auch wenn der 2.3 nicht der Super-Rennwagen ist, kann man den ein oder anderen Golf-Fahrer
mit dem Schriftzug sicherlich verblüffen

Gruß

Tobi

Hi,

aus Fun würde ich aus meinem unscheinbaren, originalen 190er gerne einen Blender machen.
Gesteckt waren die glaube ich beim Vormopf, oder?
Weiss jemand, was die Embleme 190D und 2.0 beim Freundlichen kosten?

Dankeschön!

Hi,

tut mir leid aber ich kann solchen Lenkrädern nichts abgewinnen.
Sowas gehört für mich in einen MG, Morgan o.ä. [yo]

Nichtsdestotrotz....was ist mit dem Verbleib des Sportlinelenkrades? [god]
Das würde sich in meinem Wagen sicher gut machen

Gruß

Tobi

Zitat von "Unki"

Eine Sportline Sitzbank... [yo]
Oder die vom 16V...

Gruß,
Oliver

Und, wenn man nicht auf Sportsitze steht, vorne die normalen Karo Schwarz / Blau Sitze rein.
Für mich wäre das der beste Kompromiss aus beiden Welten.
Hinten ist der 190er ja eh nur ein Zweisitzer...

Zitat von "robin83"

400 Euro inkl Mwst. Finde ich für so eine einfache Arbeit und bei den vergleichsweise günstigen Teile etwas teuer.

Finde den Preis auch recht hart.
Was mögen die Teile kosten? 150 EUR?
Und das ist ja nun wirklich schnell gemacht.

Bist Dir sicher, dass nichts anderes gemacht wurde?

Mal als Vergleich:
Hab in meiner Freien für das Wechseln aller Flüssigkeiten (Motoröl, ATF, Kühl- und Bremsflüssigkeit sowie Diff-Öl),
erneuern der Kerzen und des Thermoschalters knapp über 400 EUR bezahlt.

Naja, ich überlege noch, den mal totzulegen.
Braucht man eh nichtmehr bei den heutigen Radios und ausserdem kann ich momentan so nur 2 der 4 Kanäle meines Radios nutzen...

Hallo Marvin,

klasse Bilder!

Sieht richtig "saftig" aus, das Rot.

Eine Frage:
Auf dem zweiten Bild, der Schalter neben dem Heckscheibenheizungsschalter, ist das ein Überblendregler?
Sieht für mich auf jeden Fall so aus.

Die Einbaulage wäre nicht ganz original, denn ich kenne nur die Einbauposition im Schaltbrett.

Gruß

Tobi

Traumhaftes Auto, wunderschöne Bilder...da staune ich.

Die Felgen finde ich auch klasse, könnten auch an meinem Wagen ganz gut aussehen.

Heyho,

einen schönen Roten hast Du da!
Hätte auch manchmal gerne so eine kräftige Farbe, da ich bei meinem weiss keinen Tiefenglanz erzeugen kann

Leider muss ich sagen, dass die graue Innenausstattung mir nie wirklich zugesagt hat.
Empfinde ich als recht ungemütlich.
Ich hab mal einen Wagen in 904 mit grauer Innenausstattung besichtigt und mich dadrin nicht wohlgefühlt, trotz langer Konsole, Klima, 4-fach E.-Heber usw.

Gruß

Tobi

Bin auch mal gespannt auf neue Bilder!

Hi,

muss auch noch mal meinen Senf loswerden.

Die Duplexketten gab es schon 1988 (hat meiner auch) und der hatte auch eine eingelaufene Nockenwelle bei 160tkm.
Marvin's Auto wäre auch betroffen aber da sein Wagen schon bald 250 tkm runter hat, gehe ich zu 98% davon aus, dass
die NW schonmal erneuert wurde.

Alle Fahrzeuge nach 1989 sollten damit eigtl. keine Probleme mehr haben.

Grüße

Tobi