Beiträge von bluelagune

Vielen Dank

Guten Morgen, den wo ich verbauen möchte von BMW hat ein Rückwärtsgangsignal, damit er dann abschaltet.

Das würde ich gerne nutzen.

Grüße Sebastian

Wo würde denn das Kabel von den Rückleuchten durch den Innenraum gehen?

Das müsste doch in irgendeinem Kabelschacht sein.

Am Getriebestecker kann ich ja schlecht ein Kabel anlöten, lieber irgendwo im Innenraum.

Grüße Sebastian

Hallo, ich muss vom Innenraum ran für einen automatisch abblendbaren Innenspiegel.

Hatte heute schon das Schalterbrettchen ab, aber ich habe dort keinen Stecker gesehen.

Nur drei Züge und zwei Kabel der Beleuchtung.

Oder ist der Stecker im hinteren Bereich der Schaltkulisse? Ist ein Automatik.

Grüße Sebastian

Hallo,

wo im Innenraum kann ich am besten das Rückfahrsignal beim W201 Automatik abgreifen? Möchte was Nachrüsten und brauche dazu das Signal der Rückfahrscheinwerfer.

Vielen Dank

Sebastian

OK, vielen Dank euch 👍

Hallo, ich glaube mein Kühler tropft etwas.

Weiß jemand welcher Kühler etwas taugt?

Behr ist ja aus China, Mahle auch, von Hella gibt es auch Kühler (machen die nicht Glühbirnen? 😕)

Vielen Dank

Sebastian

Zitat von BIBI 2.5

Moin Bodo,

möglich, daß die keinen Bock hatten. Wie ich schon sagte, normaler Weise kein Problem, es sei denn der Kurbeltrieb hat schon seine eigenen Macken. Hab ich mal so gelernt.

LG Bianca

Diese Erfahrung musste ich in den letzten Jahren leider auch machen.

Alle jammern über zu wenig Arbeit, aber wenn man etwas anfragt, hat keiner Bock, außer es ist einfaches und schnelles Geld.

Grüße Sebastian

Hallo, wenn er im Leerlauf wie du schreibst versucht gegen irgendwas gegenzuregeln liegt es an dem Drosselklappenschalter. Den Leerlauf und Volllastanschlag kann man einstellen. Beide Kontakte müssen zu jeder Zeit sicher auslösen können. Verstellbar durch die Position des Schalters.

Dummerweise muss er dafür ausgebaut werden und dafür muss alles runter.

Dann mit einem Ohmmessgerät einstellen:

Leerlauf-Freier Regelbereich (da kommt dann die Lambdasonde ins Spiel)-Volllastschaltung

Das EHS ist nur Befehlsempfänger diverser Sensorik und meist unschuldig.

Viel Erfolg weiterhin.

Wahrscheinlich hängt der Steuerkolben.

Den Mengenteiler mal anschrauben und den Stift mit WD41 einsprühen und prüfen ob er leichtgängig ist.

Ansonsten Mengenteiler Neu.

Grundeinstellung wird mit dem Tastverhältnis oder Co Tester eingestellt, dazu muss er aber halbwegs laufen.

Gruß

Hallo, mach mal einen Startversuch und drück dabei die Stauscheibe mit dem Finger leicht nach unten (zweiter Helfer).

Vermutlich ist die CO Grundeinstellung daneben, aber das kann viele Gründe haben (Falschluft etc).

Hast du das Tastverhältnis an der Diagnosedose schon ausgelesen?

Gruß

Gefahren

Hallo, hast du das Überspannungsschutzrelais schon getauscht oder mindestens mal nach der Sicherung geschaut?

Ansonsten mal nach Falschluft prüfen, gerade beim Kaltstart ist das problematisch, bis die Lambdasonde warm genug ist zum gegensteuern.

Liebe Grüße

Oder reparieren 😉

Hallo, der Schlüssel geht bei Automatik nur raus, wenn sie auf P steht.

Vielleicht ist der Kontaktschalter defekt oder die Verkabelung.

LG Sebastian

Ja, schade dass man sich nicht mehr auf die Markenware verlassen kann.

Liebe Grüße

Hatte heute Mittag Zeit und habe sie getauscht. Wieder Lemförder, die hatte ich schon da.

Eins ist beim pressen kaputt gegangen, das andere hatte Spiel, kann aber auch vom pressen kommen. Auf jeden Fall ist jetzt wieder Ruhe im Gebälk.

Stabi und Stabigummis sehen auch nicht mehr toll aus.

Macht es Sinn den dickeren Stabi zu verbauen, oder passt der nicht. Habe den 18mm beim 1.8er drin.

LG Sebastian

Hallo, danke.

Das waren jetzt knapp drei Jahre.

LG

Hallo, nach nur 70Tkm knarzt mein rechtes Lemförder Traggelenk. Nur bei Volleinschlag rechts beim rangieren. Ansonsten ist es noch ruhig.

Ziemlich schnell wieder kaputt, oder?

Es ist aber spielfrei.

Liebe Grüße

Sebastian

Hallo, ich habe schon mehrfach Schiebedächer repariert.

Speziell W201/VW Käfer/Golf 1

Wenn man sich einliest ist das eigentlich kein großes Hexenwerk, das Problem ist eher Ersatzteile in guter Qualität zu finden.

Liebe Grüße