Beiträge von bluelagune

    Hallo,

    der Sturz ist halt etwas außerhalb. Anscheinend am Anschlag, aber mit bisschen drücken oder Domlager lösen hätte man das hinbekommen.

    Weiß auch nicht ob ich reklamieren soll, aber ich bin ja selber Schuld wenn ich zu ATU gehe 😵

    LG

    Hallo,


    meine Öldruckanzeige spielt manchmal verrückt.

    Wenn ich die Zündung anmache, ohne Motor zu starten, zuckt die Anzeige manchmal bis zu einem Bar hoch.

    Ich habe schon drei Öldruckgeber probiert, es ist immer ähnlich, mal mehr mal weniger.

    Direkt nach dem ausschalten vom Motor tritt es nicht auf, nur wenn er etwas länger steht oder am nächsten Tag. Manchmal ist es auch gar nicht.

    Hatte jemand so etwas schon, wo kann ich noch suchen?


    LG

    Sebastian

    Hallo,


    mein 190er ölt ziemlich stark aus dem Entlüfter des Differentials.

    Ich möchte ein neues einbauen, laut Teilekatalog ist es die A1263500090, allerdings momentan nicht verfügbar.

    Hat jemand einen Tip oder eine Alternative?

    Welches Gewinde ist denn da unten dran?


    Vielen Dank

    Sebastian

    - Die Hinterachsstreben wurden getauscht und dabei ein Fehler gemacht, sonst würde er nicht so unnatürlich da stehen auf der Hinterachse (viel zu hoch und nicht mittig im Radkasten).

    - Öl im Kühlwasser kommt meist von einer defekten Zylinderkopfdichtung

    Weg damit.


    - Schiebedach ohne Funktion

    - Felgen nicht eingetragen (haben die überhaupt ein Gutachten für W201?)

    - Hinterachse: Alle Schrauben nochmal auf und bei auf den Rädern stehendem Wagen anziehen. Neue Achsvermessung

    - Rost

    - Nullaustatter

    - eventuell Zylinderkopfdichtung defekt

    - zu teuer


    LG

    Hallo,

    klar aus Sicherheit, ich habe das Abs im 190er schon mehrfach gebraucht.

    Du schaust dir immer nur Nullaustatter an, das wäre nichts für mich. Schiebedach, Fensterheber vo, WD Glas, Automatik, das sollte meiner mindestens haben wenn man ein bisschen Spaß und Komfort beim Fahren will.

    Ich fahre den 1.8 mit Automatik und LPG seit über 10 Jahren. Ich Schraube alles selbst und kenne alle Stellen an meinem Fahrzeug (Kilometerstand 355TKM, gekauft bei 160TKM).

    Die Automatik passt sehr gut zum Charakter des Autos, auch wenn sie manchmal etwas ruppig ist. Den 2L Motor würde ich mir für etwas mehr Elastizität wünschen. Mehrverbrauch? Unbedeutend bzw egal. Der Komfort ist mir wichtiger. Die Automatik ist so gut wie unzerstörbar bei etwas Pflege.

    Den besten aus deiner Auswahl war wohl der erste, der leider kein Abs hat und den du auf jeden Fall auf originale Federn stellen solltest. Das ist ein kleiner Aufwand.

    Ansonsten waren es sehr teure Nullaustatter. Den weißen würde ich gar nicht anschauen, sieht nach Unfall aus.

    Viel Erfolg