Beiträge von Hessebembel

Mein Vater hat mir erzählt, dass es früher Bestandteil der Fahrprüfung war, den § 1 StVO auswendig zu lernen. Ich denke, das sollte man wieder einführen, vielleicht bringt´s was.
Gleichzeitig sollten Radfahrer, die mit nicht verkehrstauglichen Rädern im Straßenverkehr unterwegs sind, verstärkt zur Kasse gebeten werden. Ich könnte mich wirklich aufregen, wenn ich Typen sehe, die ohne Beleuchtung und in dunklen Klamotten bei Dunkelheit unterwegs sind - bloß weil Lampen und Reflektoren am Rad "uncool" sein könnten.

Zitat von Orste

...offenbar nicht über ausreichend 201er-Fans.

Na ja, Horst, dann ziehen wir eben zu zweit los - dann sind auch Terminfindung und Tischreservierung einfacher.

Da ist was dran: Der obere Teil meines Autos ist Bj. 1993, der untere Teil Bj. 2015. Ich glaube, es gibt kein Teil am Unterboden, welches Arnold nicht in der Hand gehabt hat.

[OT]Ich habe beim Durchlesen meines obigen Posts festgestellt, dass ich viel zu oft das Wort "mittlerweile" verwende. Ich bitte den geneigten Leser um Entschuldigung...[/OT]

Das ist direkt idyllisch.

Ich habe mich dann mal drangesetzt und die Bilder auf den PC geladen:

Die revidierten bzw. erneuerten Teile der Vorderachse...

...haben inzwischen ihren Platz eingenommen:

Und mittlerweile steht er wieder auf eigenen Rädern:

Dank Eckis Teilelager hat mein Auto mittlerweile auch wieder einen richtig gut sitzenden Kofferraumdeckel. Der wird - ebenso wie mein mißglückter Lackierversuch - demnächst noch von einem Profi in Almandinrot gehüllt.

Arnold hat mittlerweile eine erste Probefahrt absolviert - er äußerte sich positiv. Es wird...

Vielen Dank (und natürlich Gruß zurück ),

Arnold hat mir ja schon ein paar weitere Bilder geschickt. Sobald ich mal dazu komme, die hochzuladen, wird auch dieser Thread weiter bebildert.

Jedenfalls vielen Dank für Euren Einsatz, ich habe gerade gelesen, dass Ihr Euch heute der Handbremse angenommen habt.

Ich? Gar nicht - alles Arnolds Verdienst. Der Halter wurde tatsächlich durch ein Neuteil ersetzt, dieses wurde vor der Montage grundiert und lackiert.

Der Hinterachsträger ist mit mehreren Schichten Brantho Korrux lackiert.

Wobei ich mich ja schon frage, welches Markenemblem wohl am Heck des BMW...äääh Kim Jong Un 316i prangt...der Fahrer gehört wohl eher zu den unentschlossenen Menschen.

Nein, nein, die Nordkoreaner haben doch schon mal einen Benz gebaut - ganz ohne Stern. Vermutlich deshalb erwies sich das Projekt auch als Schuss in den Ofen.

Waleran:

Danke, Marc, super Anleitung - war total problemlos damit!

Och, Musikvideos mit alten Benzen gibt´s doch einige - hier etwas, was mich an Zeiten erinnert, in denen auf MTV und Viva noch Musikvideos liefen:

Beim zweiten ist´s allerdings mit einem Cover des Lieds unterlegt - aber vielleicht macht man den Ton ohnehin besser aus...

Tut denn das Heizungsventil was es soll?

Zitat von fedor

hab ich schon geändert

Allerdings etwas halbherzig, oder gibt´s mehrere GTÜ-Prüfstützpunkte in der H.-Straße in B.?

Zitat von fedor

Und was Objektivität nun wirklich ist, liegt naturgemäß im Auge des Betrachters und ist eine Diskussion für sich.

Subjektive Objektivität?

Zitat von fedor

Und ne Meinung wird man ja wohl noch sagen dürfen....

Darf man, allerdings sollte man sie dann auch als Meinung kennzeichnen. Mit Deinen Formulierungen stellst Du es allerdings als Tatsache dar, dass der Ing. Deinen Kühler beschädigt habe. Dies ist aber nicht nur unbewiesen, sondern imho schlicht nicht möglich.

Der Kühler des 190ers ist darauf ausgelegt, den Motor zuverlässig zu kühlen - auch bei weitaus extremeren Bedingungen, als sie an einem 16. November gemeinhin in Mitteleuropa herrschen. Um ein Zitat aus "Das Boot" zu gebrauchen:

Zitat

Das muss das Boot ab.

Zitat von fedor

nee, das ist nicht meine Art und Absicht einen Prüfer in den Dreck zu ziehen.

Is´ klar - deshalb hast Du auch ganz deutlich den Namen und die Anschrift der Prüfstelle (und den Namen des Mitarbeiters der GTÜ, der auf Deine E-Mail geantwortet hat) hier (und ins .com) geschrieben. Zusammen mit der Tatsachenbehauptung in der Threadüberschrift ergibt sich der Eindruck allerstrengster Objektivität.

Hätte es den Prüfer interessieren müssen? Ich glaube nicht. Und warum nicht? Weil der defekte Kühler schlicht nicht auf sein Konto gehen kann. Er hätte den Kühler nur kaputtmachen können, wenn er das komplette Auto gegen irgendein Hindernis gesetzt hätte - dann allerdings wäre noch mehr kaputt. Der von Dir beschriebene Schaden ist schlicht Materialermüdung.
Ehrlich gesagt hört sich das hier für mich eher nach "Mein Auto ist durch die Prüfung gefallen, also klebe ich dem Prüfer noch ein Bonbon ins Hemd" an.

Faxe: TÜV und ähnliche Prüforganisationen sind "Beliehene", also Private, die mit einer öffentlichen Aufgabe betraut sind, ähnlich wie Bezirksschornsteinfeger. Ich denke schon, dass es da eine Aufsichtsbehörde gibt, weiß allerdings nicht, welche das ist (evtl. das KBA, ist aber nur eine Mutmaßung).

Äääh, neee...

"Kühlerdicht" weiß ja dummerweise nicht, ob es gerade im Kühler oder doch in einem Wasserkanal ist - eigentlich müsste es "Irgendwasdicht" heißen. Deshalb: Wenn Kühler kaputt, dann neuen Kühler reinmachen. Ist auch gar nicht so furchtbar aufwendig.

Ich neige dazu, mich hier der Meinung von "Monis-Diesel" anzuschließen: So ein Kühler geht halt irgendwann über die Wupper - unter Umständen auch während einer Prüfung. Es dürfte schwer (wenn nicht gar unmöglich) sein, hier ein Verschulden des Ingenieurs nachzuweisen.

Es grüßt Hessebembel, der im Frühjahr den Kühler seines 22 Jahre alten Baby-Benz tauschen durfte.

Mit leichter Verspätung: Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag.

Nochmal hochschieben.

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