Beiträge von Hessebembel

  • Mein almandinroter 2.3er

    So, ich hatte Neuigkeiten und Fotos versprochen, also löse ich das mal ein:

    Als ich vor zehn Jahren mein Auto kaufte, war die Motorhaube in sehr schlechtem Zustand. Innen nagte der Rost, außen war ein dicker Neidkratzer im Lack. Mein Bruder empfahl mir damals einen Lackierer, der zwar den Kratzer beseitigte, ansonsten aber eher unterdurchschnittliche Leistung ablieferte. Na ja, für den Moment war´s okay.

    Allerdings nagte der Rost weiter...

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    ...und irgendwann kam er auch an die Oberfläche:

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    Anstatt auf irgendwelches Flickwerk zu setzen fragte ich bei Ecki ( slider ) an, ob er wohl eine rost- und beulenfreie Haube für mich habe. Hatte er, die Frage war nur, wie sie vom Ruhrpott in den Taunus kommen sollte. Na ja, ich habe ja einen großen Kombi, und in den schwang ich mich Anfang April und fuhr damit zu Ecki - und weil Eckis Frau Astrid, Günter ( Berlin2000 ), seine Frau Ines und Alex ( Flaschenoeffner ) auch da waren, war´s schon ein kleines Treffen. ;)

    Bei Ecki angekommen schloss ich zunächst mal Freundschaft mit dem Sicherheitsdienst,...

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    ...bedauerte dann, dass dieser sehr frühe und sehr zeitgeistige W201...

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    ...so morsch ist und noch keinen Retter gefunden hat und freute mich...

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    ...über leckeren Kaffee.

    Dann wuppten Ecki, Günter und ich die Haube in den Großkombi, was allerdings nur gerade so funktionierte. :huh: Ecki meinte später, dass das mit einem S124 gar kein Problem sei - nur zur Info, falls jemand mal vor einer ähnlichen Aufgabe steht.

    Das hier ist übrigens der Haubenspender:

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    Die (ursprünglich montierte) Haube ist viel besser als der Rest (wie geschrieben: Rost- und beulenfrei!). Der Lenkstockschalter im Schweller hat übrigens tragende Funkion... :P

    Wieder daheim brachte ich Babybenz und Haube zum Karosseriebauer: Bitte Haube lackieren und montieren. Haben sie gemacht, allerdings riss mich dann erstmal Corona von den Füßen (falls Ihr die Wahl habt: Vergesst Omikron, nehmt Mariacron! :thumbup: ). Inzwischen bin ich aber wieder auf dem Damm, und so nutzte ich heute eine Regenpause, um die Anbauteile wieder zu montieren:

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    Den Grillrahmen hatte ich schon vor einigen Jahren mal auf der Veterama gekauft und mit einem neuen Grilleinsatz, Zierstäben etc. versehen, heute kam er ans Auto:

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    Jetzt muss ich noch die Reste des Konservierungsfetts, das ich an seiner Innenseite angebracht habe und das irgendwie seinen Weg auf die Außenseite gefunden hat, runterpolieren, dann sieht das auch richtig gut aus.

    Apropos Konservierung: In die Hohlräume der Haube hat natürlich auch jede Menge Fluid-Film seinen Weg gefunden.

    Jetzt noch die neue Dämmmatte anbringen, dann wäre die erste Baustelle des Jahres auch erledigt.

  • Es gibt ja so Momente...

    ...wo man sich so richtig Stress mit dem Auto macht: Dies ist noch nicht perfekt, das müsste mal erledigt werden, und jenes steht schon lange auf der To-do-Liste.

    Dann fand ich das folgende Video. Seither bin ich der Meinung: Ach, alles nicht so schlimm.

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  • Mein almandinroter 2.3er

    *Staub wegpust*

    Hallo zusammen,

    wirklich viel gibt es (noch) nicht zu berichten. Immerhin, diesen Monat ist mein Baby-Benz schon volle zehn Jahre bei mir, das sollte mal erwähnt sein. Die Chancen stehen gut, dass er noch lange hier bleibt, denn mittlerweile unterstützt mich das Bembelinchen eifrig bei Wartung und Pflege. Das sind dann auch die passenden Stichwörter für den weiteren Ausblick, denn ich habe mir für diese Saison einige Punkte vorgenommen, die ich nach und nach abarbeiten möchte. Ich werde berichten - dann auch wieder mit Bildern. ;)