Ja wunderbar, da er jetzt ja tut, was er soll, gehe ich mal davon aus, wir sehen uns beim Jahrestreffen! ![]()
Beiträge von Hessebembel
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Argh, an den habe ich gar nicht gedacht. Mea culpa!

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An dem Teil der Hutablage, der normalerweise von der Rückenlehne verdeckt wird. Da sitzen zwei (oder drei?) Plastikspreiznieten, die halten die Hutablage.
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Dann Glückwunsch zum Neuerwerb.
Kleiner Tipp: Die Dinger sind (weitestgehend) Baugleich mit dem Fiat Ducato, und eine Peugeot-Version gab´s auch. Vielleicht erleichtert das ja die Teilesuche.

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Sitzpolster der Rücksitzbank rausnehmen (die beiden roten Knöpfe, dann springt die nach oben), falls vorhanden Kopfstützen rausziehen, Verschraubung der Rückenlehne lösen, Rückenlehne nach oben rausnehmen, Lautsprechergitter entfernen, die beiden (oder sind´s drei?) Befestigungen der Hutablage entfernen (werden sonst von der Rückenlehne verdeckt) und dann raus damit.
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das Unangenehme mit dem Nutzlosen zu verbinden
Guter Ansatz!

Euch die von Christoph eingeforderte Flaggenhissung
Ich bitte darum. Derweil übe ich schon mal Strammstehen! *hackenzusammenknall*
dass der 560er von Euch nicht als automobiler Fremdkörper abgelehnt wird
Ist beim ersten Frankfurter Treffen nicht passiert, wird auch jetzt nicht passieren.

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Ich würde das mit den "zwei Hochzeiten" nicht allzu hoch hängen. Gerade in Internetforen fehlen ja doch manchmal die richtigen Worte, und nonverbale Kommunikation ist hier halt nicht möglich.
Wie gesagt, schau mal bei einem Stammtisch vorbei, da kannst Du Dir schon mal ein Bild machen.
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im ETS2 fahren
Ist der 1632 von Anfang an da drin oder muss man den extra runterladen?
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Ich lege Dir einfach mal dieses Unterforum ans Herz: Stammtische
Zumindest die fünf dort Erstgenannten finden auch tatsächlich regelmäßig statt.
Mir fällt gerade wieder ein, dass wird das Thema "Stammtisch Rhein-Main" dringend mal angehen müssen...

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Der e.V. hat Nachfertigungen verschiedener Teile organisiert, die bei Mercedes NML sind. Neben dem Haltewinkel handelt es sich dabei um die Türdichtungen und die Kofferraumdichtung. Weitere Nachfertigungen sind wohl geplant, aber da kann Dir Herbert (Herbert 2.6) mehr zu erzählen.
Der Jahresbeitrag für den (mittlerweile von Mercedes als Markenclub anerkannten) e.V. beträgt 36,00 €. Mitglieder erhalten 4 x jährlich die Clubzeitschrift (per E-Mail als pdf), kommen kostenfrei auf´s Jahrestreffen, können dort ihre KE checken lassen, können das "Oktoberfest" besuchen usw. Ich empfinde die Mitgliedschaft als lohnend, insbesondere weil ich mich in der Gemeinschaft wohlfühle, aber das ist natürlich meine subjektive Meinung.
Bei Dir in der Region gibt´s ja einige Stammtische. Geh doch (falls noch nicht geschehen) mal hin und lerne ein paar Leute kennen, dann kannst Du´s Dir ja überlegen.

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Haltewinkel
Vereinsmitglied werden und von der vom e.V. initiierten Nachfertigungsaktion profitieren.

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Ich habe ja früher auch gerne "Auf Achse" geguckt, aber hier hat die Serie wohl voll eingeschlagen:
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Es wird Zeit für ein Update:
Als erste schrien Bianca und Rebecca "Hier!" (2 Personen, 1 Auto),
dann kam Katzenjammerjürgen und verpflichtete auch gleich die dazugehörige Katze mit (4 Personen, 2 Autos),
Lars ist auch mit von der Partie und bringt seine Perle mit (6 Personen, 3 Autos),
die drei Schwäne streben eine Teilnahme an (9 Personen, 4 Autos),
Alexander schaut auch vorbei, alleine oder in Begleitung (wir gehen mal vorsichtig von 10 Personen in 5 Autos aus),
Bodo hat mittlerweile auch auf sich aufmerksam gemacht (11 Personen, 6 Autos),
Rainer ist ebenfalls mit von der Partie (12 Personen, 7 Autos),
Uwe sattelt vermutlich ebenfalls die Hühner (13 Personen, 8 Autos),
Arnold nebst Gemahlin stellten ihr Kommen auch in Aussicht (15 Personen, 9 Autos),
bei Uli alias 199eselchen sieht´s auch gut aus (17 Personen, 10 Autos),
Marie ist auch dabei (18 Personen, 11 Autos) und
Sebastian wahrscheinlich auch (19 Personen, 12 Autos).
Heiko alias MB Freak versucht auch zu kommen (20 Personen, 13 Autos),
Björn setzt seinen W202 in Bewegung (21 Personen, 14 Autos),
Ralf beehrt uns ebenfalls (23 Personen, 15 Autos) und
bei gutem Wetter ist auch Ecki mit von der Partie (25 Personen, 16 Autos).Dazu die Bembelcrew im Bembelmobil.

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Interessant finde ich seine Äußerung, dass er die frühen Varianten (die Urform) den späteren chrombeladenen Modellen vorzieht. Kann ich nachvollziehen, in meiner Modellautovitrine steht ein Ponton, der dem hier gezeigten nicht ganz unähnlich ist.

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So, Ihr Hektiker - jetzt gibt´s ein bisschen Entspannung:
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Die Kennzeichenbeleuchtung wird dann ebenfalls mittels Magnet befestigt: 1 A magnetische Kennzeichenbeleuchtung
Besonders zur Anbringung auf dem Kunststoffstoßfänger geeignet...
![Hyänen [hyenas]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/hyenas.gif)
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Mir gefällt´s auch nicht (auch wenn das nichts zur Sache tut), und "zeitgeistig" finde ich´s auch nicht. Beim W124 sah man sowas ja häufiger, weil sich einige Eigner nicht mit den abgeschrägten Rückleuchten anfreunden konnten, aber beim W201...

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Ich würde den auch nehmen, allerdings habe ich ja so´n Talent dafür, mir ausgesprochene Möhren an Land zu ziehen.
Also lieber Finger weg.Apropos Möhren: Potentieller 190er-Schlachter in Hamburg.
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Nichts ist unmöööööglich...

Wie wäre es mit dem hier? Wobei ich gar nicht wissen will, wie es unter dem Radlaufchrom aussieht:
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Hier noch ein besonderes Highlight für die Freunde der gepflegten Patina:
Vielleicht mit Klarlack überziehen und den einzigartigen Look für die Ewigkeit erhalten? :1f914: