Moin,
hey du oller Seebär,herzliche Glückwünsche,alles Liebe und Gute sowie Gesundheit zum Geburtstag! Have a nice day! 
![[Zuprosten]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Bier.gif "zuprosten"){kind=small}
LG Bianca
Beiträge von BIBI 2.5
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Moin Daniel,
Happy Birthday to you! Alles Gute zum Ehrentag!
LG Bianca
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was ist das denn für ein Wasserbehälter,
Moin Kemal,
den hat nur der 2.6er. Dient als Auffangbehälter für Kühlwasser,welches über den Überdruckanschluß oben am Kühlerdeckel abgeführt wird. Der sitzt hinter dem rechten Flügel. Bei den anderen Modellen tropft das einfach ins Freie über den Innenkotflügel.
LG Bianca
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Das sind ja gute Neuigkeiten, Herbert.
Schöne Bilder, und gute Pflege, "Herr Doktor"
Moin Herbert,
wohl dem,der ein Winterauto hat... Die Bilder erinnern mich wieder an meine Baustelle,die noch abzuarbeiten ist. Untere Scheinwerferaufnahmen entrosten...
Til tomorrow... LG Bianca
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Moin,
klemm dich mal unter das Armaturenbrett und kontrolliere mal die Zuleitungen zum Sicherungskasten. Vielleicht ist da doch mehr abgeraucht...
Gruß Bianca
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Moin,
mach ich zur Zeit drei bis vier Stück von am Tag
neben den normalen Inspektionen. bei den Frontkratzern ist das besonders bescheiden zu bearbeiten. Manchmal versteh ich das nicht.Seit 7-8 Jahren bauen die jetzt schon den Motor,da sollten doch solche "Kinderkrankheiten" ausgemerzt sein.
LG Bianca
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Moin Teresa,
wenn das Wetter mitspielt und ich nicht arbeiten muß,bin ich dabei! Bis denne...
LG Bianca
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Moin,
zunächst: 270000km-das ist ja schon mal ne Hausnummer.Da kann auch mal was kaputt gehen. Und das war bestimmt nicht das Letzte.Was ist das für ein Baujahr? Vor ´88? Und wenn da wirklich die Hydroelemente tickern,ist das doch keine Katastrophe,kaufst du neu und baust die ein,ggf mit fachmännischer Unterstützung. Was für Öl wurde eingefüllt? Ist das Tickern bei heiss gefahrenem Motor weg? Vielleicht reicht auch schon,etwas dünneres Öl (0W40) zu nehmen.
Gruß Bianca
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keine Ahnung was es bedeutet,
Moin,
heißt soviel wie "Westliche Bildung ist Sünde" .Schau mal bei Onkel Wiki nach...
LG Bianca
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0 grad Fahrenheit absoluter nullpunkt = -273 grad celsius.
Moin Kemal,
dit iss so nich richtich... Du verwechselst da Kelvin mit Fahrenheit. Der Nullpunkt ist 0° Kelvin = -273°C. 0°F = ca.-18°C ,genau -17,8°C.
@ Volker: Hab schon gehört, daß du von dem Freundlichen eine neue ATA bekommen hast. Ich hab mir die Andere,die in Germersheim noch lag, als Reseve in den Keller gelegt. Bei dem Preis,mußte ich einfach zuschlagen. Wenn meine mal kaputt geht,hab ich wenigstens noch Ersatz!
LG Bianca
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was für einen 116er hast du denn?
Moin,
leider noch keinen
! Am liebsten nen US-Diesel 300SD 
. Aber das wird noch dauern,bis ich mir das leisten kann. Erst mal dafür sorgen,daß mein Kind in den nächsten Jahren flügge wird.LG Bianca
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Moin Marco,
das macht doch einen soliden Eindruck! Wenn ich mal zu meinem W116 komme,weiß ich ja,mit wem ich zusammenarbeiten kann. Klempnern ist nicht so mein Ding.
Weiter so!
LG Bianca
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was ist denn eigentlich der Unterschied zu H4 und H7 Lampen?
Moin Kemal,
H4 ist ne Zweifadenlampe (Fern- und Abblendlicht in einem), H7 ist eine Einfadenglühlampe und benötigt ein 4-Augen-Gesicht (W210/211 z.B.). Die H7 Glühlampen sind unter den getrennten Scheinwerfern austauschbar,geht also Ablendlicht kaputt,kann man sich mit ner Glühlampe aus dem Fernscheinwerfer behelfen,sofern kein Ersatz an Bord ist.
Gruß Bianca
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Moin Zoran,
der Wechsel des Kühlers ist doch bei den Fahrzeugen nun wirklich kein Problem! Der liegt doch in ner viertel Stunde daneben. Wenn du so ein "modernes Fahrzeug" wie einen W211 hättest,könnt ich dich verstehen,aber so? Welche Auswirkungen das auf das Getriebe hat? Möglich,daß die Kühlleistung zu hoch ist und die Betriebstemperatur nicht mehr erreicht wird? Oder zu gering? Dann verbrennt dir das Öl,bei euch in der Schweiz,wo´s auch mal über Pässe geht,kann das auch passieren. Wie willst du das kontrollieren? Auf Grund der Unwägbarkeiten würde ich es lassen.
Gruß Bianca
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.hatte eigentlich mit etwas Gegenwind gerechnet
Moin,
wieso? Klar ist das nicht jedermanns/fraus Sache,aber hey, die Geschmäcker und Meinungen sind verschieden,gehen wir also mit gutem Beispiel voran und akzeptieren wir das Andere!Reicht schon,wenn andern Orts auf der Welt so Pappnasen unterwegs sind....
Gruß Bianca
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Menno, ich muss noch warten.
Und das,wo deiner besonders schön getroffen ist!
LG Bianca
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: Auf 4500 Km ungefähr 0,75l Öl-Verlust. Problematisch?
Moin,
nee,nicht wirklich. Jeder Motor verbraucht Öl,der eine mehr,der andere weniger. Bis zu einem Liter auf tausend km ist noch tolerabel,wo bei das aber schon viel ist. Wenn du zwisch zwei Ölwechseln nen Liter nachschütten mußt,dann paßt das schon.
Gruß Bianca
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Moin Torsten,
hab dir per PN ne Anleitung geschickt.
Gruß Bianca
