Beiträge von BIBI 2.5

Moin,

Bild 3 von 11: sieht aus, als wenn da was lackiert wurde. Sind so komische Schatten an der Fahrertür und dem Radlauf hinten links.
Was du beachten solltest:

Unbedingt die Wartungsnachweise zeigen lassen, springt er spontan an und ist der Leerlauf stabil? Außerdem: alles was an der Motorperipherie dran ist, vom Leerlaufluftsystem über Einspritzsystem und Zündanlage, bei der geringen Laufleistung ist die Wahrscheinlichkeit hoch, daß es sich noch um Originalteile handelt. Entsprechend alt sind die Teile. Da kommt dann eine Menge Renovierungsarbeit auf dich zu.

Zitat von MBVossie

dass die Scheibenwischer an den Scheinwerfern nicht gleich liegen, deutet das auf einen defekt hin, oder muss da nur eingstellt werden ?

Einstellen kannst da nix, da hat der Endlagenschalter im Motor ne Macke. Ist bei meinen auch zeitweilig.
Dann ist da in der Annonce die Rede von 5 Gängen... Wenn er den Rückwärtsgang mitzählt, dann stimmt´s
Und dann der kniselige Zustand des Innenraumes, so bietet man doch kein Auto zum Verkauf an. Wenn die Technik ebenso "gut" gepflegt ist, dann
Von daher...

Zitat von Hessebembel

hinfahren und genau ansehen,

was sich da verbirgt.

Gruß Bianca

Zitat von Hessebembel

Wie seht Ihr das?

Moin,

was ist mit dem Technikmuseum Sinsheim oder eine organisierte Führung auf dem Airport, falls es sowas gibt?

LG Bianca

Zitat von willi201

um einen Hinweis bitten, woher diese zu beziehen ist

Moin,

bei Eisen Karl, bei OBI oder.... beim "Freundlichen" umme Ecke. Dort werden sie gegen Vorlage des Fahrzeugscheines sicherlich kompetent weiter geholfen. Weil ohne dem, kann ich leider auch keine Teile ermitteln. Dort erfährst du dann auch gleich,ob die gewünschten Teile überhaupt noch verfügbar sind.

Gruß Bianca

Zitat von Lorenz Edition

Das Wetter soll super werden

Moin,

du hast da was vergessen... Super schlecht im Vergleich zu heute und dem vergangenen Wochenende.Kühles und regnerisches Wetter wurde gerade für Donnerstag vorher gesagt.

LG Bianca

Moin Marvin,

bin mir da nicht ganz sicher in Bezug auf die ET aber versuch es mal mit Felgen vom W202 oder W210.

LG Bianca

Zitat von Basti1990

aber ich kann gerne auch noch ein paar weitere von meinen Teilen hochladen wenn Interesse besteht.

Moin,

aber immer doch! Bilder und ein paar erklärende Worte zum Fortgang deines Projektes sind immer gerne gesehen. Viel Erfolg!

LG Bianca

Moinsen,

ich würde gerne noch zwei Freundinnen, die eine kommt mit Rebecca aus Rendsburg zu Besuch ins Rheinland, nachmelden. Ist das ok? Hat sich leider erst kurzfristig ergeben, daß wir zu viert sind. Bis dahin....

LG Bianca, Rebecca, Vicci und Geli

Moin,

wünsche euch viel Spaß und guten Hunger! Bin zur Geburtstagsfeier geladen.

LG Bianca

Zitat von 190D Fahrer

noch ausstehende Arbeiten:

-Ventile einstellen

Zitat von straight-5

aufs ventile einstellen bin ich schon gespannt.

Moin Marc,

,aber das mußte jetzt sein. Da gibt es nix einzustellen. Der Motor hat hydraulisch betätigte Ventilspielausgleichselemente. Wenn es klappert, hat das in der Regel zwei Ursachen: Entweder ein oder mehrere Elemente sind defekt und/oder die Zylinderkopfdichtung ist hin. Die sorgt nämlich u.a. auch dafür,daß im Kopf ein definierter Öldruck herrscht, damit die Elemente richtig arbeiten können.

Gruß Bianca

Zitat von Hessebembel

Danke an Bianca für den Tipp!

Moin,

nicht dafür... Welchen Zweck hatte denn der Stromdieb überhaupt? Mir fällt da nur eine "total wichtige" 2. NSL ein.

LG Bianca

Moin,

hmmm... das ist ja echt ärgerlich! Muß am Jahr liegen. Der Passat von Rebecca hat auch dauernd irgend ein Wehwehchen.

Zitat von foreveryoung

Schlauch A 201 470 3875 (Tanksieb an Pumpe) ist leider absolut NML.

Konntest du den anderweitig beschaffen? Weil, wenn der leckt, kann das übelst teuer enden... Wenn die Feuerwehr die Straßen reinigen muß.

Zitat von foreveryoung

Mangels Halle

Geht das nicht bei Markus in der Halle?

LG Bianca

Moin,

die Dichtung zwischen Unterdruckpumpe und Steuergehäuse ist eine Metalldichtung. Ohne zusätzlich Dichtmasse zu verwenden und nur für den einmaligen Gebrauch. Zum Wechseln der Pumpe Lüfter und Rippenriemen demontieren, sonst geht´s nicht. Und bei der Gelegenheit gleich mal die Lauffläche auf dem Spritzversteller auf Riefen checken, sonst kann dir deine neue Pumpe schnell den Dienst verweigern.

Gruß Bianca

Zitat von Lorenz Edition

Allerdings ist das ein Sprühkleber,

Moin,

... was ja nicht weiter schlimm ist. Überschüssiger Kleber läßt sich mit einem Lappen und Verdünnung entfernen.

LG Bianca

Zitat von Fix-Stern

Warscheinlich die Pumpen tot ?!

Moin,

oder der Kombischalter? Oder läuft der Wischer trocken über die Scheibe? Dann kann es doch mit der Pumpe getan sein.

Gruß Bianca

Moin Christoph,

falls du noch Kleber für die Fixierung der Motorhaubendämmmatte, dann kannst du diesen nehmen.

LG Bianca

Zitat von sternfahrer190

und die Kabel mit Lüsterklemmen neu vebinden.

Moin,

oh weia... Im mobilen Bereich nimmt man für sowas Lötverbinder. Die schütteln sich nicht los. Der Ausfall des Zigarrenanzünders ist so schon vorprogrammiert, nicht heute oder morgen, aber eines Tages bestimmt.

Gruß Bianca

Moin Alex,

wenn von außen keine Nummer etc. sichtbar ist,liegt der Verdacht nahe, daß es sich um originale MB-Felgen handelt. Felgen aus dem Zubehör müssen dagegen die KBA Nummer von außen sichtbar tragen,so zumindest mein Kenntnisstand. Wenn es denn tatsächlich MB-Felgen sind, dürfen die auch nur mit den freigegebenen Reifen gefahren werden. 6Jx15 werden mit 185/65 er Reifen gefahren, 7Jx15 mit 205/55er Reifen. Was anderes ist seitens Mercedes Freigabe nicht vorgesehen.
Zum Thema Reifenfabrikat: ich fahre aktuell Goodyear. Sehr leise, gute Lenkpräzision und preislich auch im Rahmen.

LG Bianca

Moin Alex,

Glückwunsch zum Neuerwerb! Da hast du ja mal eine echte Wanderdüne aufgetan! 190D mit Automatik und Klima,da hat sich der Erstbesteller nicht lumpen lassen.
Viel Spaß mit dem Neuen!

LG Bianca

Zitat von 190D Fahrer

werde ich aber trotzdem noch das Tanksieb säubern.

Moin,

wenn du das machen willst, fahr den Tank aber bis auf einen Rest 2-3l leer und besorge dir im Vorfeld das passende Werkzeug,Schlauchklemmen z.B., um die Restmenge kontrolliert ablaufen lassen zu können.

Gruß Bianca

Moin,

bezüglich der Verkabelung hat Marie ja schon alles gesagt. Nächster Schritt wäre das Fahrzeug auf die Bühne bringen und von unten schauen,ob sich da was außergewöhnliches findet. Vielleicht hast du nur ne Plastetüte am Auspuff kleben?! Ist auch schon da gewesen.... Wenn du nix findest, Mittelkonsole ausbauen, Zündung an und schauen, ob und wo es wieder anfängt zu rauchen.

LG Bianca