Beiträge von maxx12

Zitat von wBert

Auf alle Fälle danach, denn sonst kommt etwas durch den Händler arrangiert dazwischen

Kann sein muss aber nicht.
Beim Schwarzen bin ich nach dem Kauf auch draufgekommen, dass er eigentlich einem Bekannten von mir gehört hat. Gleich mal angerufen und einen niedrigeren Kilometerstand durchgegeben. Und der Vorbesitzer hat schon geflucht, dass der Händler gedreht haben muss, weil er mehr KM drauf hatte
Hab dann eh gesagt, dass ich mich vertan hätte aber so wußte ich dann, dass der KM Stand echt war....

Ich forsch halt meistens nach dem Kauf, weil ich immer so schnell kauf

LG, maxx

Ich find den Preis sowieso überzogen. In der Region kann man sich auch nen 16V holen und der hält den Wert.
Ich hab fürn Schwarzen damals 2500E bezahlt und der hatte auch nur 86000km.
Die paar KM mehr sind dann auch schon egal.
Und so wie Dus schreibst....
Warum soviel Geld ausgeben, wenn ich dann sowieso gleich mal investieren muss...
Um den Preis muss der TIPTOP dastehen. Kein Wartungsstau, keine Mängel...
Mit den Mängeln wird auch der KM Stand unglaubwürdig

LG, maxx

Jetzt wär halt noch interessant, was Du da zusammengepantscht hast

LG, maxx

Faxe hats schon geschrieben....

Das mach ich bei jedem Auto, welches ich beim Händler gekauft hab.
Meistens dann nach dem Kauf
Aber so erfährt man schon einiges über die eigenen Autos...

LG, maxx

Was machst denn, wenn die Verteilerkappe einen Riss hat?
Na, die würd ich neu kaufen .
Alle sagen, nimms von Bosch, hab ich nicht bei allen und die laufen auch alle gscheit, aber wennsD sie schon neu gibst, dann nimm halt die von Bosch , damits dann hier im Forum kein Theater gibt

Schaut Euch beim runternehmen auch die Kontakte an, von Finger und Kappe, vielleicht sind sie eh schon verschlissen.

Die Zündkabel könnens auch sein
Eben, weil der Wagen in der Garage anspringt aber draußen im fechten nicht, tipp ich stark auf die Zündanlage

Zündkabel kontrollierst am Besten mit einem Kabel. Beide Enden abisoliert.
Ein Ende befestigst an Masse ( stoßdämpfer, Karosserie, Masseband.....) Mit dem anderen Ende fährst bei laufendem Motor, wenn ihr ihm mal zum Laufen gebracht habt, mit etwas Abstand über die Zündkabel. Wenns irgendwo funkt, hast den Übeltäter.

LG, maxx

Fein

Sieht schon wieder um einiges besser aus
Wichtig ist erstmal sowieso, dass er noch fährt.
Der Rest ist Kosmetik

LG, maxx

Hab mich schon auf mehr Bilder gefreut, aber so eines wollt ich nicht sehen
Tut mir leid für dich und Deinen 190er.
Hoffentlich wird das wieder

LG, maxx

Gratuliere zum Runden

LG, maxx

Zitat von oberst234

Oder es kommt wieder so ein Top-Manager wie Lopez, danach frieren die kleinen Motoren wieder ein.

Solange musst garnet warten .
Haben ja jetzt auch genug Propleme
Bei den kleinen motoren längt sich die Steuerkette so stark, dass häufig Motorschäden auftreten....
Für "Kulanz"zahlungen musst erst ins Fernsehen gehen
Beim 2.0 TD nutzt sich dieser Mitnehmer ( kostet 6 Euro, das Teil )der die Ölpumpe antreibt zu schnell zu stark ab. Kein Öl = Motor / Turboschaden...
Find ich Kacke... hab mir nämlich gedacht, ich hol mir nen gebrauchten 2.0 TD aus dem VAG Konzern zum sparen
So eher nicht

LG, maxx

Zitat von BornToRun

Ach was, heute kauft man doch nicht einfach ein Produkt.
Heute kauft man gleich den Lifestyle und aktuellen Fratzenbuchstatus mit.
Da ist es Wurscht was des koscht oder wie lange des hält.
Hast noch keine neumodische Armbanduhr?

Wie war das?

Man kauft sich um viel Geld, welches man nicht hat....
Dinge, die man eigentlich nicht braucht....
um Leuten zu imponieren....
die man eigentlich garnicht mag

A bißerl blöd simma schon

Aber weils den anbissenen Apfel angesprochen hast:

Beneidenswert, wie sie es geschafft haben, bei den Menschen den Verstand auszuschalten, damit die sich dann ihre überteuerten Produkte kaufen
Wödklasse .
Ich bin heut noch auf der Suche nach dem Produkt, das eigentlich keiner braucht aber alle haben wollen und bei dem die Leute auch bereit sind, vielzuviel Geld dafür auszugeben

LG, maxx

Zu spät aber doch

Hi York!

Wünsch Dir Alles Liebe und Gute zum Geburtstag

LG, maxx

Ja, ich sags ja, die "Premium"hersteller tun da meist nicht lang herum.
Aber im Prinzip ists eh überall so:
Es regiert das Geld und der Gewinn

LG, maxx

Willkommen im Forum und viel Freude mit Deinem 190er
Yo, mehr Bilder wären cool

LG, maxx

Lass ihn laufen und nebel die Schläuche mit Bremsenreiniger oder ähnlichem ein.
Wenn er anfängt hochzudrehen, oder sich der Motorlauf generell verändert, dann zieht er dort Falschluft

LG, maxx

Zitat von Katzenjammerkid

Yeah, voll übermütig, der Kleine
Ich weiß net, warums so krass reagiert haben ,damals
Der wollt doch nur spielen Burzelbaum

LG, maxx

Kannst Dich nimmer erinnern z.B. an den Selbstbremstest von der S Klasse
Und wies vertuscht haben
Und der Elch Test damals wurde von der schwedischen Zeitschrift "Teknikens Värld" durchgeführt. da konnte Mercedes nichts verheimlichen oder vertuschen Sonst hättens es eh gemacht

LG, maxx

Ich kenn mich mit diesen Motoren und Komponenten nicht gut aus, aber ich würd mal den Leerlaufregler kontrollieren.
Hat der noch sowas wie ein Drosselklappenpoti?
Kann man ihn schon auslesen?

LG, maxx

Ja, aber bei Toyota ist die Reaktion auf solche Fehler anders als bei den deutschen Herstellern.
Während die Deutschen solche Probleme vertuschen und schönreden, stellt sich der Chef von Toyota weinend vor die Kameras und entschuldigt sich

Na, aber beim Qualitätsverlust, den überteuerten Preisen, den schlechten Arbeitsbedingungen und Löhnen habts recht, da brauch ma nicht drüber reden.
Deshalb fahr ich meist auch nicht über BJ. ~90

LG, maxx

Zitat von Volker

Nur auf den 1. Blick, rostig, defekt, vergammelt, Raucherkarre war er auch ... was zu gebrauchen war, wurde auf Lager gelegt!

Dann ists gut

LG, maxx

Na, das passt schon so
Deiner hat noch die PMS und keinen Luftmassenmesser.
HFM kam ja erst 96 oder so....
Die Unterschiede erkennt man schön an Deinem und Bodos Bild.
PMS - Luftrohr geht seitlich rein ohne LMM
HFM - Luftrohr geht oben rein mit LMM
Klingt komisch, is aber so

LG, maxx