Beiträge von maxx12

  • Üsr

    Hi Kemal!

    Bei diesen Symptomen würd ich aber eher auf die Zündanlage tippen.
    Vorallem wenn er nur bei Feuchtigkeit so schlecht anspringt
    Wenn er mal nicht anspringen will, dann bau die Verteilerkappe runter, spritz sie mit WD40 oder Caramba oder einem ähnlichen Konaktspray aus, auswischen und wieder zusammenbauen.
    Wenn er dann gscheit kommt, hast den Fehler.
    Die Zündkabel könnten auch nen Riss / Biss ..... haben.
    Nimm ein Kabel, isolier die Enden ab. Ein Ende wickelst um Masse und mit dem anderen fährst bei laufenden Motor über die Zündkabel. Wenns funkt hast den Fehler.
    Zieh Dir aber Handschuhe an ;):D

    ACHJA, Funktion ÜSR:

    Labbejoe hat mal eine Anleitung gemacht und geschrieben:

    Zitat

    Aufgabe ÜSR:
    Das ÜSR schützt ab einem Spannungswert von > 22 Volt die Steuergeräte ABS, KE usw. vor Überspannung.

    Sobald die Zündung (Klemme 15) betätigt wird, gibt das Relais den Arbeitsstrom zu den besagten Steuergeräten frei.
    Ist dies nicht der Fall, werden die Steuergeräte nicht mit Spannung versorgt und die KE läuft nur noch rein mechanisch (Notlauf) bzw. das ABS ist außer Funktion.

    Tritt eine Überspannung auf, beispielsweise hervorgerufen durch einen Fremdstartvorgang, wird der Stromkreis durch eine 10 Ampere Flachsicherung welche auf dem Relais sitzt abgesichert.

    Je nach Ausstattungsumfang gibt es eine 5-, 7- oder 9 polige Ausführung des Relais.

    Im anhang die Reparaturanleitung von Labbejoe

    LG, maxx

  • Sommerräder gesucht, Beratung nötig

    Nur musst Du davon ausgehen, das die Felgen auf den ersten zwei Fotos ( mit Auto ) mit einem flacheren Gummi bezogen sind ;)
    205 / 50 / wären mir persönlich schon zuviel Flanke.
    Ich fahr zur Zeit 215/40/16. Schaut geil aus, ist mir aber mittlerweile etwas zu unkonfortabel.
    Man spürt jedes Steinderl.
    Als nächstes probier ich 215 / 45 / 16
    Mehr Fahrkomfort. Ich hoffe, dass sich die Optik net dramatisch verändert

    LG, maxx

  • Mittelkonsole ausbauen

    @BTR Danke, jetzt hab ichs gschnallt :D

    @Bodo Wir machen das ja unentgeltlich und auch nicht hauptberuflich. Das da mal Fehler dabei sein können oder mal was net ganz Vollständig, dass kann schon passieren.
    Aber bei mir z.B. reichen ja oft schonmal nur ein paar Bilder, damit man sich ein bißerl was unter der Reparatur vorstellen kann und auch die Angst davor verliert.
    Wenn bei der Anleitung was fehlt, kann man dann ja noch immer im Forum nachfragen.
    Ich lade Dich aber gerne ein, von Deinen Erfahrungen beim Ausbau, hier zu berichten.
    Je mehr Infos, desto besser [Zuprosten]

    LG, maxx

  • Alles gute Michael Schumacher

    Ich versteh das schon, wenn man sagt, täglich sterben 1000ende Menschen und keinen scherts. Stimmt ja auch.
    Aber manche Promis begleiten uns ja ein ganzes Leben.
    Schumi halt z.B. die Formel 1 Fans.
    Und wenn man sich über Jahre jedes Rennen ansieht, dann entsteht schon eine gewisse Bindung, ob jetzt im Guten oder Schlechten.
    Und deshalb redet man dann eher drüber, geht es einem eher nahe, als bei einem völlig Unbekannten.

    LG, maxx

  • Luftduschen und Dreieck über der Mittelkonsole ausbauen

    Auf Wunsch die mittleren Luftduschen und das Dreieck über der Mittelkonsole:

    Die beiden Luftduschen kann man mit den Fingern rausziehen oder man nimmt eine Zange, die man vorne mit einem Tuch umwickelt um das Plastik nicht zu zerkratzen.



    In der Führung des Verstellhebels ist eine 4er Inbusschraube. Die muss geöffnet werden:



    Ganz rechts und links unten sind je eine Kreuzschraube die auch die Mittelkonsole in Form halten:



    Oben links, hinter dem Heckscheibenheizungsschalter ( der erste von links ) ist auch noch eine Kreuzschraube, bei mir auf dem Bild war die Halterung schon gebrochen
    Also zuerst den Schalter raus und dann dahinter die Schraube rausdrehen:



    Oben rechts ist auch noch eine Kreuzschraube:



    Dann vorsichtig rausziehen, das Teil bricht gerne



    So sieht, so ein schon gebrochenes Teil von hinten aus:



    Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Es müssen halt die Schalter wieder angesteckt werden und der Luftschlauch richtig aufgesteckt...

    Achja, alle Arbeiten der Leser werden auf eigene Gefahr durchgeführt.
    Ich übernehme keine Haftung, für nix :D
    Ich mache alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen, bin aber kein Mechaniker.


    LG, maxx