Die beim Wechsel der Ventildeckeldichtung so dumm zerbrochene Abdeckung hat sich verabschiedet und ein neues Plätzchen gesucht. Es tut weh, diese Kabelbinderlösung zu sehen, aber vorerst ... da besorge ich mal schnellstmöglich Ersatz
Viele Grüße
Hallo Angela,
dir sind schon im Gepäck, bringe die zum Jahrestreffen mit. 
Gruß
Rainer
Glückwunsch und weitere 2 Jahre für die 500000 Marke zu knacken.
Gruß
Rainer
Hallo Kemal.
Glückwusch zur bestandenen Prüfung.
Der Standard hat sich bei Euch durch die Einführung des Europäischen Einflusses erhöht.
Nimm es nicht so schwer, die Mängel sind quasi nix.
Bei uns gibt es auch so pingelige Prüfer, habe es am eigenen Leib schon erfahren.
Nebelschlußleuchte ohne Funktion, geht auch nicht wenn die Beleuchtung aus ist!
Grüße aus NRW
Rainer
TÜV-Jogibären
Hallo Herbert,
man kann auch mit diesem Drehmomentschlüssel den Reibwert ermitteln.
Gruß
Rainer
Joachim
Gruß
Rainer
Hallo Uli,
bringe Euch die Forumstassen mit.
Bis Mittwoch
Gruß
Rainer
York
Gruß
Rainer
Auf dem ABS-Block sind zwei Relais, sind die überprüft?
Sensor Hinterachse prüfen.
Ohmwert an der Steckverbindung unter der Rücksitzbank messen.
Welche Bereifung ist aufgezogen?
LG Rainer
Hallo Kemal
Alles Gute zum Geburtstag.
Gruß
Rainer
Markus
Beulenfreie Fahrt, natürlich immer eine Handbreit Sprit im Tank.
Gruß
Rainer
Regina
Gruß
Rainer
Bei Kemal wären es Schneebrillen gewesen, 
Gruß
Rainer
Kommt darauf an wieviele Leitungen du wechseln möchtest.
10 Überwurfschrauben reichen für 5 Leitungen.
Gruß
Rainer
Hallo Swen
Da ist der einpoligen Stecker vertauscht worden!
Der von dem Vorwärmflasch und der Verbindung auf der Ansaugbrücke.
Es sind beide die gleichen Stecker, wenn diese vertauscht worden sind ergibt sich folgende Symtome:
1. Der Lüfter läuft bei kaltem Motor sofort mit, geht dann bei ca. 60 Grad aus
2. Bei erreichen von ca. 60 Grad brennt die Sicherung 10 in der ZE durch (Drehzahlmesser fällt aus).
Schau auch mal nach dem dreipoligen Stecker von dem Poti und Verbindung Drosselklappenschalter,
ist dieser auch richtug gesteckt? Der wird auch gerne vertauscht.
Gruß
Rainer
Als ich den hinteren ABS Sensor gezogen habe war dieser etwas mit Öl verschmiert, ist das normal??. Kann es vielleicht sein das mein Dif. undicht ist und öl zum sensor verliert und dadurch der fehler zustande kommt oder ist das normal.
Das ist normal. Wenn kein Öl dran wäre würde ich mir Gedanken machen.
Gruß
Rainer
Bin dieses Jahr raus...........andere Schwerpunkte setzen!
Schade Ado und Tine,
hatte mich schon auf Euch gefreut.
Wie ein bekanntes Mitglied zu sagen pflegt: "Man(n) muß Prioritäten setzten".
Bis bald
Gruß
Rainer
Hallo Ihr Lieben,
für heute muß ich leider absagen. 
Ich wünsche Euch allen viel Spaß.
Gruß
Rainer
Hallo Martin,
jetzt habe ich noch tiefer gebraben.
W201.028
Bis 09/88
A0012952707 bis Id A092104F017551 und A0012952907 bis Id A092104F017551
alte Telenummer aufbrauchen, ersetzt durch A2012900011, ersetzt durch A2012900311
A2012900311
Ab 09/88
A2012900311
Bis Id 028.126A21683F655709
A2022900011
Ab Id 028.126A21684F655710 (der liegt bei mir zuhause für das ZMS)
Der A201900311 ist für EMS.
Gruß
Rainer
Für das ZMS gibt er nur die 202 Nummer. (028)
