Beiträge von Petrolferrari

  • Gebläse / Heizung heizt nur, keine kühlung

    Helfen ist eine Sache, wissen, worüber man schreibt eine Andere.

    Und ja, deine Posts stechen vermehrt ins Auge. Wenn ich dich bitte, mal eine Quelle zu deiner Behauptung zu nennen, kommt auch mal nix.

    Was ist daran falsch? Den Unterschied zwischen richtig und falsch kennst du aber, oder?

    Du bist hier in einem öffentlichen Forum, wo auch Leute mitlesen, die noch weniger Ahnung haben als du und sich auf das Internet als verlässliche Quelle berufen. Möchtest du jemandem erklären, dass sich seine Reparatur gerade vervielfacht hat, nur weil er deinem Ratschlag gefolgt ist und der geradewegs in die Grütze geführt hat?

    Manchmal ist es besser nichts zu schreiben, als etwas, was man gehört hat, aber nicht belegen kann. Darum geht es. Mir liegt fern dich persönlich anzugreifen, aber bei manchen deiner Posts frage ich mich schon, warum du postest?

    Um mal obiges Beispiel aufzugreifen:

    Der Threadstarter beklagt, dass seine Heizung permanent heizt, du vermutest den "Heizwiderstand" der auf Nachfrage deiner Meinung nach die Geschwindigkeit des Gebläses reguliert. Sehe nur ich, dass deine Antwort vollkommen am Thema vorbei ist, oder bin ich einfach nur kleinlich?

    Auf die Teilenummer basierend auf deiner Behauptung warte ich heute noch...

    Es ist löblich, dass du versuchst, dich in die Community einzubringen, aber dann schreib bitte zu Themen, von denen du was verstehst und die du komplett gelesen hast, gell ;) Weniger ist oft mehr,

    Frank.

    P.S.: Nimm es nicht persönlich, Wissen kommt mit der Zeit, bin ja auch erst seit 2004 in der 190er Szene aktiv und habe die ersten Gehversuche nur durch Mitlesen unternommen. Inzwischen ist aus einem Diesel ein ganzer Stall voller Babybenze mit unterschiedlichen Motorisierungen geworden, bei denen selbst ich manchmal ein Fragezeichen im Gesicht habe. Aber dafür gibt es Foren, nette Leute die man kennenlernt und die einem selbst bei den blödesten Fragen noch eine plausible Antwort geben.

  • Lautes(!) heulen!

    Zitat von "H5N1"


    Ich horch mal von unten drunter und versuche mich am Wechsel.


    Dann viel Spass.

    Zitat von "H5N1"


    Hardyscheibe wurde vor einem Jahr gemacht, die hintere soweit Ich weiß.


    In der Regel verschleisst die vordere Gelenkwellenscheibe schneller, als die hintere, massiv ausgeführte Scheibe.

    Ausbau des Mittenlagers:
    - Auto aufbocken (gegen wegrollen sichern, Böcke unterstellen)
    - die beiden Wellen zueinander kennzeichnen, damit nachher keine Unwucht durch verdrehte Montage entsteht
    - Hardyscheibe vorne lösen
    - Hardyscheibe hinten ausbauen
    - Spannmutter am Längenausgleich lösen
    - Mittenlagerhalteschrauben abschrauben
    - Kardanwelle nach unten ziehen und zusammenschieben
    - Beim Herausnehmen darauf achten, dass die Wellen nicht auseinandergleiten.
    - Markierung zueinander kontrollieren
    - Wellenstück abziehen
    - Lager mitsamt Gummilager und Halter mit sanften Hammerschlägen umlaufend von der Welle treiben (da sind auch noch Sicherungshütchen, deren Position im Puzzle auf jeden Fall merken, oder ein Foto vor dem Ausbau machen)
    - Neues Lager am besten mit einer Hülse oder durch umlaufende Hammerschläge mit einem Dorn aufziehen
    - Wellen mit fluchtenden Markierungen wieder zusammenstecken
    - Einbau der Kardanwelle in umgekehrter Ausbaureihenfolge
    - Beim Einbau empfiehlt es sich, neue Schrauben und Muttern zu verwenden

    Aus dem Kopf, Verbesserungen werden gerne entgegengenommen,

    Frank.

  • welche federn?

    Tach,

    auf den Federn sind oben Gummibeilagen druff. Kiekste mal nach den Noppen, die aus dem Federteller herausspinxen und dann können wir dir sagen, wieviel nur mit den Gummis geht.

    Vorne Tiefer, hinten orchinol wäre mir nicht bekannt. Die Fahrwerke werden nur komplett angeboten und dürfen mWn nicht achsweise verbaut werden.

    Bei dem Gewicht würde ich neue ggf. verstärkte Federn verbauen. Wie schwer soll ein Sub sein, dass der Wagen so belastet wird. Bedenke auch die Raumlenkerhinterachse und die Lager.... die leiden unter dem Gewicht ebenfalls.

    Gruß,

    Frank.

    Weniger ist mehr....

  • Davids W201

    Amateure Treiben Unfug?

    Nicht mit so einem Auto.... die sollen sich die Taschen an den Umweltabwrackprämiengewinnern voll machen.

    Freie Werkstatt aufsuchen, am Besten eine, die auf Benz spezialisiert ist.

    Zitat

    Neuen Krümmer ( zieht Luft - erhöhter Spritverbrauch )


    Kann auch die Dichtung sein, ansonsten Krümmer von einem Schlachter hier aus dem Forum kaufen und tauschen. Achtung, Stehbolzen vorher gut in WD40 einweichen.

    Zitat

    Neue Hardyscheibe (noch nie gehört)


    Gibts zwei von, eine vordere (die in der Tat ausschlägt) und eine hintere Scheibe.

    Zitat

    Achsgelenk vorne rechts hat spiel


    Solange er beim Lenkeinschlag nicht quietscht, würde ich mir da keine Gedanken machen. Traggelenke (so heissen die Gelenke) kann man mit Spezialwerkzeug bei angebautem Querlenker tauschen.

    Zitat

    Neuen Endschalldämpfer - komplett weggerostet


    Qualität gibts beim Service mit Stern, die Dinger halten dann auch mal ein Jahrzehnt.

    Zitat

    Seit gestern funktioniert das Kupplungspedal nicht mehr richtig - bleibt hängen und muss das pedal nach jedem schalten wieder nach vorne ziehen - Zylinder kaputt: mit einbau wieder 400 euro


    Wenn du keine Ahnung vom Bremssystem hast, solltest ohne jemanden mit Kenntnissen nicht damit rumspielen. Die Kupplung hängt im Bremskreislauf und dass würde ich in der Werkstatt machen lassen.

    Investier den Verkaufserlös von deinem Honda in den Benz und du hast ein dankbares und haltbares Auto. Allerdings werden da bestimmt noch die eine oder andere größere Reparatur auf dich warten. Daher Geld zusammenhalten und sparen, wenn dir was am Babybenz liegt.

    Gruß,

    Frank.

  • [Biete] Ausstattungsteile, MAL, MK, Kst, hohe Matten etc.

    Zitat von "Luneth"

    Hm auf Antworten wartet man hier aber lange :(

    1.Post in diesem Thema, ganz unten steht:

    Zitat

    Bei Interesse und Fragen PN, gerne schicke ich auch weitere Detailbilder.
    Privatverkauf, daher kein Gewähleistung, Garantie und Rückgabe.
    Im Zweifelsfall vorher besichtigen, Fotos anfordern oder fragen.

    Beachtet meine Bewertungen ;)

    Irgendwas unverständlich daran?

    Gruß,

    Frank.

  • Kühlwasser tropft aus Schlauch bei W201 1,8l

    Es gibt zwei unterschiedliche Gehäuse! Eines aus Plastik (nicht gut), eines aus Guss. Man sollte, sofern noch nicht geschehen, aufs Gussgehäuse wechseln. Daimler hatte zwischendrin mal Plastik verbaut, ist aber im Rahmen der kleineren Modellpflegen wieder auf Guss zurückgegangen (so meine Information).

    Plastik reisst halt gerne ein, wenn es alt und spröde wird und dann noch Spannung durch eine Schraube aufgebracht wird.

    Gruß,

    Frank.

  • Einlagerung während des Sommers

    Was hier gemeint ist, ist Wikipedia:Kieselgel.

    domi1108: Entweder du hast das Auto immer mit feuchten Schuhen betreten, oder dein Heizungswärmetauscher/ Anschlussdichtungen geben so langsam den Geist auf. Kontrollier mal, ob dein konsolenseitiger Teppich im Fahrerfußraum feucht ist, oder unter dem Fahrersitz im Fondfußraum so eine Brühe, die so aussieht wie Kühlwasser rumschwappt. Es wäre dann ärgerlich....

    Gruß,

    Frank.

  • B: Mittelkonsole lang Holz

    Hallo Volker,

    du hast da glaube ich einen Zahlendreher [smilie=icon_rolleyes.gif] 80 Euros wollte ich doch haben bei Übergabe haben.

    Steht doch hier:

    Zitat

    80 Euronen inklusive Versand, 70 Euros bei Abholung oder Übergabe an einem der Stammtische.

    Man beachte bitte, Holzcassettendeck!

    Gruß,

    Frank.

  • Ist meiner schon tiefergelegt oder nur gesackt?

    Also, hier mal das Thema zum Thema. Die Maße müssten stimmen. Wenn ich bei meinem Sportline nachschaue, dann ist als Gesamthöhe 1353mm eingetragen.

    Und die Komponenten zu Sportline konnte man auch einzeln ordern. Auch ohne Plakette.

    Ich verschiebe das Thema auf deinen Wunsch ins Tuning-Forum, obwohl es hier ums Fahrwerk geht [gruebel]

    Frank.