Beiträge von Petrolferrari

  • Sportlenkrad mit abe

    *Offtopic*
    Habt ihr euch eigentlich mal Gedanken drüber gemacht, wie euer Handeln auf Aussenstehende wirkt, die hier nur ein Teil suchen? Nicht anderes ist das Begehr des Threadstarters.

    Netiquette ist zwar schön und gut, ebenso, dass man höflich darauf hinweist, aber manchesmal ist es besser dann lieber gar nichts zu schreiben, als jemandem direkt schriftlich "eine zu verplätten". Die Welt kann nicht nur aus Arschlöchern bestehen...

    Tschuldigung für den letzten Satz, aber irgendwann ist einfach mal das Maß voll. Es ist schwierig, die Waage zwischen Höflichkeit, Hilfsbereitschaft auf der einen Seite und der Kostenlosmentalität und Ignoranz der Forensuche auf der anderen Seite auszugleichen. Aber jeder Weg beginnt mit dem ersten Schritt.

    Los gehts,

    Frank.

  • was kostet der Mittelschalldämpfer bei Daimler?

    Richtig Rainer,

    aber die sind von einer freien Werkstatt, die auf Qualität achtet, verbaut worden zusammen mit dem *hüstel* Oxi-Kat. Mal schauen, vielleicht gibts ja nächstes Jahr ein RPF fürn Spochtunimog.

    So, nu aber mal Butter bei die Fische:

    190E 2.0 bis 09/88 A201 490 25 15 (einflutiger MSD) 134.- Euros netto
    190E 2.0 ab 9/88 A201 490 39 15 (zweiflutiger MSD) 256.- Euros netto

    Schon mal jemand Anlagen von IMASAF verbaut? Qualitativ sollen die nicht schlecht sein. Werden in Italien gefertigt, angeblich aus Stahl der Firma ThyssenKrupp.

    Ebay-Angebot

    Kleiner Tip aus der Praxis für die Praxis:
    Die Diesel und Benziner Mittelschalldämpfer sehen sich zum Verwechseln ähnlich aus.

    Zitat von "zwonulleins"


    Der Haken sitzt beim Diesel-MSD links. zu beachten ist, dass auf dem Foto der Topf auf dem Rücken liegt und somit seitenverkehrt abgebildet ist.

    Tschökes,

    Frank.

  • Funk Zentralverriegelung..

    Funkfernbedienung im Babybenz?
    Serienmäßig?
    Echt jetzt?

    Wer weiss, wo dein Vorbesitzer die Elektronik für die FFB verbaut hat? Der Eine bauts an der Pumpe ein, der andere in der Nähe der Zentralelektrik unter der Seitenverkleidung beim Haubenöffner.

    Viel Spass bei der Suche,

    Frank.

  • was kostet der Mittelschalldämpfer bei Daimler?

    Zitat von "Joni_w201"


    Ich hatte für ein Original auch 200 aufwärts gesehen.

    Der Mittelschalldämpfer und der Endschalldämpfer kostet für einen 2 Liter Diesel 250 Euros beim Daimler netto (als Preisbeispiel). (120 Eus der Mitteltopf, 130 Eus der Endtopf), dazu noch Kleinkram wie Dichtungen, Schellen, Gummis.... abzgl. Rabatte plus MwSt. . Die alte Anlage stammte auch von einem namhaften deutschen Hersteller (ich weiss nicht mehr ob Ernst oder Eberspächer) und hat über 9 Jahre und über 200tkm gehalten, nu isse fällig.

    Gruß,

    Frank.

  • Eventuelles Heizungsproblem

    Zitat von "Claudio2.3"


    Ich habe dann einen Mechaniker aus der Gegend gefragt was das sein könnte und er meinte, der Heizungskühler wäre eventuell defekt. Kann das stimmen und wenn ja, was koster der Spaß in etwa? [wallbasch]

    Hallo Claudio,

    sieht in der Tat nach Heizungskühler aus. Fass mal im Fahrerfußraum den rechten Teppich (zur Mittelkonsole hin) an, meist ist dieser leicht feucht. Auch gut erkennbar, dass im linken Fondfußraum am Lüftungskanal der Teppich feucht ist.

    Sooo teuer ist es nicht. Der Wärmetauscher kostete original um die 100 €s in 2008. Aber, dafür muss das komplette Armaturenbrett raus und der Heizungskasten zerlegt werden. Für einen ungeübten Schrauber würde ich mal 10 bis 12 Stunden ansetzen.

    Du kannst natürlich auch erst einmal auf Verdacht die Dichtringe tauschen (5 Euro), aber wenn schon Rauch aufsteigt....

    Viel Spass, habs 2x gemacht,

    Frank.

  • Eine Antenne nach innen verlegen

    Hallo Sven,

    also, ich nutze für meine Ipods ebenfalls einen FM-Transmitter und es funktioniert wunderbar. Das Gerät liegt an den Ipod gedockt in der unteren Konsole neben der Handbremse und Empfangsprobleme habe ich so gut wie nie. Da das Antennenkabel geschirmt ist, würde ich da auch nicht einfach etwas dazwischenstückeln, sonst bekommst du nachher noch Radio Eriwan oder ähnliches :))

    Du kannst natürlich eine Scheibenantenne unter dem Handschuhfach befestigen, wenn du mal die Suche benutzt, da hat ein Forumsmitglied schon gute Erfahrungen mit gemacht.

    Gruß,

    Frank.

  • Frontschürze demontieren?

    Hallo Kevin,

    einfach kräfig ziehen...

    Nein, wenn du die Räder einschlägst und mal reinschaust, dann siehst du auf beiden Seiten im Radkasten zum Längsträger hin zwei Muttern mit U-Scheiben SW13 und knapp unter der Radlaufkapselung gegenüber der Stoßstange ist noch eine Schraube SW10 oder SW11. Beim 2.6er ist die rechte Seite noch unter einer Plastikverkleidung versteckt. Wenn du eine Außentemperaturanzeige hast, der Sensor sitzt unter dem vorderen Kennzeichen, vorher ausklipsen und durch die Öffnung in die Prallschiene einführen.

    Gruß,

    Frank.

  • mein 2,6er nimmt kein gas an

    Zitat von "benzi666"

    Mein fahrersitz ist an den üblichen stellen kaput.Kann man irgendwie sich einen Beifahrersitz besorgen weil der günstiger ist als der andere und den verbauen.

    Hallo Maik,

    du kannst die Bezüge bzw. das Sitzkissen umbauen, ob die Plug-n-Pray von links nach rechts umgeschraubt werden können, kann ich dir nicht sagen.

    Gruß,

    Frank.

  • mein 2,6er nimmt kein gas an

    Also, Maik, angefangen habe ich wie folgt:

    - original Verteilerkappe, -finger und Kabel sowie Zündkerzen
    - Lambdasonde
    - Leerlaufsteller
    - Kraftstofffilter
    - Rückschlagventil am Pumpenpaket
    - Formschläuche zum Luftfilter und Leerlaufsteller
    - Ansauglufttemperaturfühler
    - ÜSR und gebrauchtes KPR
    - Microschalter am Gasgestänge
    - Einspritzdüsen
    - KE-Gehäuseabdichtung

    Anfangs lag es an einem verschmutzen Leerlaufsteller und einem undichten Wellendichtring im Stirndeckel. Die Werkstatt hatte den Kopf gemacht und den Wellendichtring nicht gewechselt. 10 Euro, die nachher viel Ärger gemacht haben. Die Verteilerkappe gab im kalten Zustand alles weiter, im warmwerdenden Zustand versuchte sie dann auf allen Zylindern zu zünden.

    Beim Überholen von der KE stand dann millimeterhoch Sprit im Ansaugrohr. Eine Einspritzdüse war wohl auch undicht.

    Und zum Verbrauch: sauber eingestellt verbraucht sie auf Langstrecke zwischen 9,8 und 10,5 Liter/100km (457km in 3:35h), im Stadtverkehr mit 50% Autobahn sinds dann auch mal 11 Liter/100km.

    Gruß,

    Frank.

  • mein 2,6er nimmt kein gas an

    Hast du mal die Verteilerkappe angeschaut? Ist sie innerlich sauber und in Ordnung?

    Den vierpoligen Thermostat mal durchgemessen? Widerstandwerte finden sich in der Suche.

    Wie prüft man einen Kraftstofffilter? Und welche von den beiden Pumpen hast du geprüft?

    Fragen über Fragen,

    Frank.