VorMoPF und NachMopf

Mann kann den 190ziger in 3 Zeitrahmen einbetten. Aber es wird im allgemeinen von Vormopf und Nachmopf geredet:

Im September/Oktober 1988 wurden im Rahmen einer großen Modellpflege folgende Änderungen vorgenommen:

* neue lackierte Stoßfänger und Seitenplanken („Sacco-Bretter“)
* neue Sitze mit Neigungsverstellung, neuer Polsterung und Schaumkern anstatt Federkern.
* Gurte vorn höhenverstellbar
* elektrisch beheizbarer Außenspiegel, rechts
* hämatitfarben eloxierte Fenstereinfassungen

Im Frühjahr 1991 wurde die Auspuffanlage des 190 E 2.0 und 2.3 geändert, wodurch beide Varianten die durch den Katalysator verlorenen 4 PS zurück erhielten. Sie leisteten nun wieder 122 und 136 PS statt 118 und 132.

1. die Frühzeit (1982 bis 1984): Einfachwischer mit kleinem inneren Zusatzwischer,14Zoll-Räder
a) bis Sep 83: "Urmodelle": Mittelkonsole schwarz ohne Getriebe-Holzumrahmung und Ablagefach-Teppichauskleidung
b) Sep 83 bis Sep 84: ohne Öl-/Wasserkontrolleuchten (Benziner ohne Hydrostößel/Einrippenriemen)
c) Okt bis Dez 84: mit Öl-/Wasserkontrolleuchten (Benziner mit Hydrostößel/Einrippenriemen / 190 mit 105PS)

2. die Hauptzeit (1985 bis 1988): Hubwischer, 15-Zoll-Räder
a) bis Mär 87: Radioantenne senkrecht stehend; evtl. altes Schiebedach
b) ab Apr 87: Radioantenne dynamisch geneigt; evtl. Schiebe-Hebe-Dach mit neuer Dachbedieneinheit

3. die Edelzeit (Okt 1988 bis 1993): Seitenplanken, lackierte Stoßfänger
a) bis Dez 90: Benzin-Vierzylinder mit Einfachauspuff
b) ab Jan 91: lackierte Außenspiegel (außer 190D, 190E 1.8); alle Benziner (außer 190E 1.8) mit Doppelauspuff, ABS Serie ab Jan 91 (außer 1,8er, der ab 92)

Grüße