Hallo Zusammen,
habe einen 190er 2.0 Automatik Benziner bj 1990 km 138000.
Vor 2 Jahren wurden folgende Dinge neu eingebaut
Mengenteiler mit Poti
ÜSR
KPR
Einspritzdüsen
Alle wichtigen Schläuche..
Zündverteiler / Finger / Kabel / Kerzen
Thermossensoren
Wagen lief auch sehr gut.
Jetzt fahre ich anfang November zum Tüv fängt er leicht im Leerlauf an zu stottern aber AU Tüv alles ok !
Und nun springt er an dreht hoch ... und geht aus ?????
Mit dem Gas kann ich Ihn halten aber läuft nicht wirklich rund...
Habe mal das Tastverhältnis ausgelesen und es sagt 60% => Hallgegeber defekt / prüfen.
Jetzt meine Frage kann das wirklich der Hallgeber sein ???
Gruß
Rainer