Geburtstagsgeschenk, 1,8er Almandinrot mit Motorschaden

Moin, ne wenn dann Almadinrot

Nur noch innen Sauber machen, Windschutzscheibe putzen und anmelden....

Gestern angemeldet

Heute die erste Reperatur am 1,8er. Das Zündschloss oder der Schlüssel haben spontan den Geist aufgegeben. Der Schlüssel ließ sich ums verecken nicht mehr drehen. Ich habe eine Woche lang immer wieder probiert... ohne Erfolg. Mit dem Hammer bearbeitet und nicht gerade sachte umgegangen, habe ich leztendlich den Schlüssel abgebrochen und das Schloss total ruiniert. Für alle die ähnliche Problem haben sollten. es ist eig ganz einfach:

Wenn wirklich nichts mehr geht:

- Armaturenbrett runter

Vorne den überwurf abschleifen oder abdrehmeln

Die Blende ab

Schlüssel rein und die überstehenden Blättchen im Schließzylinder mit geeigneten Werkzeug runterdrücken

Zündschloss in POS 1 bringen:

und weiter wie gehabt

Ohne solche "kleinen" Reparaturen wäre es doch langweilig

Also der Motor läuft jetzt seit einem halben Jahr ohne Probleme. Meine Frau nutzt ihn täglich für den Weg zur Arbeit. Heute war ich wegen einem Hänger unterwegs und dabei habe ich mal dieses Foto gemacht:

Seit längerem steht ja der Tüv an...

also wurde "Stella", so heißt die Zicke (dazu später mehr) mal durch gecheckt. Im Vorfeld fiel schon auf das sie Öl und Wasser verbraucht. Erster Gedanke war: Kopfdichtung!
Aber nein, es waren der Kühler und die Deckeldichtung. Eine Roststelle wurde dann doch am hinteren Ablauf endeckt und die Bremsen.... naja, sie gingen super aber haben sich scheiße angehört. Die Scheiben waren so verrostet das man sie hätte abdrehen müssen. Lange Rede Kurzer Sin.

gemacht wurden:

Deckeldichtung gewechselt
Keilriehmen gewechselt
Kühler gewechselt
Bremsen komplett inkl Scheiben / Trommeln und Handbremse
Ablauf geschweißt versiegelt und konserviert (muss noch farblich angepasst werden)

Am Unterboden alles an Rost entfernt ( alle Sichtbaren Schrauben, Leitungen usw), und ein bisschen Farbe drauf gemacht.

Warum Zicke?!

Jedesmal wenn ich einen Tüv Termin hatte, hat es geregnet war Neblig oder einfach nur feucht (Das fällt einem erst hinter her auf... ) So das Stella öfters mal gestreikt hat.
Nach dem ich merkte die Benzinpumpe ist es nicht. (Bei mir trat das ja nie auf, immer nur bei meiner Frau) prüfte ich die Zündung und wurde schnell am Zündverteiler fündig. Das Ding war komplett abgesoffen...
Weil ich aber ein mal dabei war, gab es gleich neue Zündkerzen, Kabel und die Verteilerkappe.

Nächste Woche soll sie dann dem Tüv vorgestellt werden, drück die Daumen das Alles klappt!!!

Bilder:

Heute endlich neuen Tüv bekommen Die Gelbe Plakette wurde überklebt (7 Monate überfällig)

Danke Leute

Zitat von oberst234

Glückwunsch zum bestandenen TÜV.

Wieviel hat es Strafzahlung gekostet? Hier sind ca. 300,- EURO fällig. Ca. 40 EURO pro Monat. Auch beim Abgastest.

Viel Spaß mit dem Wagen.

Ich weiß gar nicht ob ich mich dazu äußern sollte (beschämt) Tüv Prüfer: Oha na der wurde ja mächtig überzogen! Naja, hab ihn dann die geschichte erzählt das die Zicke einfach nicht zum Tüv wollte. Er war sehr gnädig...

Zitat von Gullideggl

@ Crashpilot,

nicht nur schöne Schrauberei, die du hier bietest, sondern nebenbei erwähnt auch ne richtg coole Location, ist das dein Hof? Gefällt mir gut!
Frohes Schrauben weiterhin!

viele Grüße!
Jo

Ja ist unser Hof. Wir sind erst vor 2 Jahren hier her gezogen. Unsere Vorstellungen waren Klar. Platz für die Kinder, für unsere Hobbys und Garten. Dieses war das erste Haus was wir uns angesehen haben. Die meisten sind schon im vorfeld ausgeschieden weil sie die Kriterien nicht erfüllten. Meine Frau wollte es anfangs gar nicht. Als wir uns noch ein wesentlich Teureres Haus angesehen haben, hat es noch eine ganze Weile gedauert bis Sie sich dann doch entschieden hat. Ich wollte auch nicht das einer von uns unzufrieden ist. Zugegeben am Anfang sah es noch sehr erschreckend aus....

Man konnte noch nicht mal den Hof befahren..

17 Jahre lang wurde nichts daran gemacht.

Im Zuge meiner kleiner Pechsträhne von letzter Woche, habe ich den 1,8er nun doch raus geschmissen. Der Motor selber lief noch. Aber Wasserpumpe und eventuell ZKD waren defekt. Da sich der Beige dazu auch noch verabschiedet hat, das Taxi noch auf ein Radlager wartet und ich bis Sonntag wieder einen Wagen brauchte, habe ich den 2L aus meinen Beige eingebaut. Der Beige bekommt, sowie er wieder gerichtet ist auch ein kleines Upgrade

Bilder gibts diesmal nicht so viele

Auf jeden Fall ist er rechtzeitig fertig geworden. Schnurt wieder wie ein Kätzchen.

Ich liebe diese Schlappen im Sommer

Mit Arbeitsschutz hatte ich es dieses WE eh nicht so. Als ich licht brauchte hab ich schnell ne Lampenfassung und ein altes Kabel mit einer Lüsterklemme gebastelt, was sich nicht so gut mit dem Kühlwasser vertragen hat was daneben ging. Als ich dann noch eine "gewischt" bekommen hab, ergänzte ich den komischen Eigenbau noch mit etwas Isolierung:

Am Freitag kam noch ein Kumpel vorbei, der auch noch richtig mit angepackt hat und der Hund Schlief neben uns im Dreck weil er uns nicht allein lassen wollte. War schon ein Spaß

Ich lache gerne mal über mich selber. Habe auch kein Problem damit. Für mich war es nun mal eine "Hau Ruck Aktion" Die eigentlich Arbeit beginnt ja erst jetzt. Meiner Elektrik vertraue ich. FI ist verbaut.

Wie die Zeit vergeht.... Es stand mal wieder Tüv an. Auf der Suche nach einem Dekra Kontakt war ich diesmal wieder bei der Dekra. Dieser hat aber sehr genau geschaut. Ich hatte schon Angst das er Sie durchfallen lassen möchte. Aber nein er hat nichts gravierendes gefunden... - Mit Rost