Suche LM-Felgensatz 6JX15ET49(Gullideckel) Erledigt...

Hast du eine innenbelüftete Bremse vorne?

Dann passen nur 2 von 4 möglichen Teilenummern. Ansonsten schleift es vorne an der Bremszange.

Mache mich mal auf die Suche nach dem Thread.

Aber hier schon mal ein Angebot, sofern man das Alter der Reifen in Erfahrung bringt.

Der 2,3l hat doch die innebelüfteten Bremsen oder?

Ich würde mal bei ebay gucken, hin und wieder gehen da ganze Sätze fürn fairen Preis weg.

Grüße

Hier der Thread. Bastiaans passten auf meine innenbelüfteten Scheiben. Erkennen kann man dass, indem man die Radkappe abnimmt oder durch die Löcher in der Gullideckel-Felge linst.

Bei den schwächeren Modellen gab es vorne eine 11mm breite, massive Scheibe, ab 2.3er war das eine 22mm breite Bremsscheibe mit Lüftungskanälen.

Wir hatten es damals beim Oktoberfest bei festgestellt, dass nicht alle Felgen auf innenbelüftete Bremsen passen. Im obigen Thread findet sich auch in Link ins .com wo dies auch noch mal mit Nummern beschrieben ist.

Zitat von "menthos"

[center] 6JX15ET49

Gullideckel Achtloch[/center]

8-Loch ??
Gab es die überhaupt in 6x15 original?
Ich kenne die nur als 6,5x15 ET 44 in original vom 124er.
Oder sollen es doch die verlinkten 15 Loch sein.
Zum Nachzählen [smilie=icon_wink.gif]

Man könnte ja pro Felge 7 Löcher zukleben, dann passt's [lach] [wow] [wallbasch]

Hast eine private Mail! [Tanz] Gruß Martin

Hallo,
ich hab dann mal nachgesehen! Ich habe zwei Sätze 2014001502!!! [wow] Liegt ein Fehler vor? Oder gibt es noch diese weitere Variante? Passt diese auf die innenbelüftete Scheibenbremse?

Gruß! Martin

Hallo,

selbst dein Kauftipp bei Ebay hat die 400er Nummer! Ein Satz von mir war garantiert auf einem 2.6! Der sollte die große Bremse haben! Gruß Martin

Hallo,

lassen wir mal abwarten was die Profis so sagen!! Ich werde aber eigentlich aus der ganzen Sache eh nicht schlau [wow] ....die einfachste Lösung wäre wohl, wenn jetzt ein 190er Freund mit innenbelüfteter Scheibe und 6Zoll Gullis mal genau nach der Nummer schaut.

Ansonsten werde ich die Felgen nicht so schnell verkaufen! Der zweite Satz diente eigentlich als Ersatzfelgen! Da ich aber noch ein weiteres Alu-Ersatzrad habe und noch zwei Satz Stahlfegen ( für einen 190D eigentlich die originalste und "schönste" Lösung!?)...verkaufe ich event. einen Satz der schönen Gullis!

Trinke mir jetzt einen Tee...bei dem Sauwetter auch angebracht!

Bis dann! Martin

Hallo,

also dann werde ich mir die Mühe mal mache und meine Felgen mal vergleichen bzw. vermessen. Ich habe nämlich eine Felge, welche von der Nummer her angeblich nur auf die unbelüftete Scheibe passen sollte. Mal sehen ob es einen Unterschied zu meinen 8 Felgen mit der 400er Nummer gibt! (angeblich gibt es ja auch noch die 401er für die Innenbelüftete!?!)

Ich persönlich vermute aber, dass es event. was mit dem Herstellungsdatum oder auch dem Hersteller zu tun hat. Meine 400er sind wesentlich älter! [wow] Ich glaube aber auch eher, dass beide gleich sind! [wow] Wenn die ET gleich ist, dürfte der Abstand von der Narbenaufnahme zu den ...ich nenne es mal Sprossen... auch gleich sein!? Hier müßte dann event. der Unterschied liegen, wenn die innenbelüftete Scheibe kratzen sollte! Diese Aussage bezweifel ich allerdings nicht!! Deswegen meine Mühe jetzt!

Gruß Martin

Der Zauberer! Ging doch schnell! [klatsch]

Vermessen ist schwierig! [heul] ...da beim Ersatzrad der Reifen drauf ist. Hab so keinen Anhaltspunkt zum genauen messen. Die Felgen sind aber dennoch in den Sprossen unterschiedlich(wie vermutet!). Es gibt eine Aufkantung an den Löchern und dadurch sind die Sprossen unteschiedlich dick im Randbereich. Die Löcher sind in der Höhe ca. 1-2mm unterschiedlich! Fakt! Hier könnte die dickere Scheibe Kontakt bekommen!

Ich vermute jetzt eher einen Lesefehler oder es gibt wirklich die Variante... 401 1502 zumal es ja auch mein Ersatzrad mit.... 401 1102 gibt!

Weiter Tee trinken ...ist angesagt!

Gruß Martin