mein Traggelenk links quitsch seid vorgestern wie Sau
....wer kann mir helfen brauche für ne süße Auszubildene wenn möglich linken und rechten Dreieckslenker mit Traggelenk in funktionstüchtigen Zustand.
Danke im vorraus für jede Hilfe
Mercedes Benz 190E
1.8L
109PS
Bj.6/93
Rosso
kein Werkssportfahrwerk
Wo liegt der Sinn einer solchen Aktion? [smilie=confused-smiley-013.gif]
Willst du die Querlenker tauschen, weil dein eines Traggelenk quietscht [gruebel]
Na, dann mal viel Erfolg bei der Suche.
Zitat von "190E_Püppi"will die komplette Einheit wechseln lassen weil das schneller geht als neue Traggelenke einpressen lassen und ich den Wagen eh bald weggebe werde
Hallöchen,
So ganz komm ich trotzdem nicht mit.Traggelenke sind in eingebautem Zustand in einer Stunde gewechselt.Wenn du die Querlenker ausbaust,muß du hinterher
auch ne Achsvermessung machen lassen.Dein Plan macht nur Sinn,wenn die Querlenkerlager auch erneuert werden sollen.
Gruß Brummi
Hallo,
entschuldige, aber dafür würde ich die die Suchfunktion oder Google empfehlen.
Gruss
Ganz abgesehen davon dass du zum querlenkerwechsel die federn ausbauen musst was auch net ganz ohne ist können die gebrauchten querlenker genauso schrott sein wie die alten... + dazu achsvermessung + evtl ewiges rumgetue beim ausbau wenn die schrauben in den querlenkerlagerhülsen festgerostet sind [daumen unten]
Traggelenke sind mit geeignetem presswerkzeug mühelos inner stunde gemacht...
Sag mal, wo wohnst du und wieviel willst du maximal ausgeben?
Grüsse
Dano
Zitat von "190E_Püppi"wie kann ich denn die Traggelenke im eingebauten wechseln????
Hallöchen,
Benötigt wird ein Sonderwerkzeug zum Aus/Einpressen der Gelenke und der besseren Handhabung desselben eine Hebebühne.
Vorgehensweise: Rad abmontieren, Federspanner nehmen und die Vorderfeder nur etwas vorspannen,zur Sicherheit.Die Klemmschraube am Traggelenk lösen und mit
einem Dorn die Schraube rausschlagen.Vorsicht!Durch den Druck der Feder kann der Querlenker aus dem Achsschenkel rutschen,damit nicht gleich die Feder mit-
fliegt,s.o. Federspanner!Nun mit dem Sonderwerkzeug das Traggelenk aus/einpressen und alles wieder zusammenbauen.Zur Erleichterung vor der Montage des
Gelenkes im Achsschenkel den Federspanner weiter zusammenziehen oder,wenn vorhanden einen hydraulischen Getriebeheber unter den Querlenker stellen und den
Lenker nach oben drücken!
Gutes Gelingen!
Gruß Brummi
Ou jetzt les ich auf deiner nummer märkisch oberland, also kann ich dir beim wechseln leider auch net helfen [heul] Bist ja gute 500 km weg 
Zitat von "190E_Püppi"[closed]
Dein Wunsch wird erfüllt [yo]
Gruß
