Fragen zum W124 4-matic

Moin,
hab paar Fragen zu den allradgetriebenen Benzen des grossen Bruders:

-Welche Motoren und Getriebe (Automatik oder Schalter) wurden verbaut ?
-Stimmt es, das beim 4-matic das Differential der Vorderachse in der Ölwanne des Motors sitzt ?
-Wie haltbar ist der 4-Radantrieb insgesamt ?

Bitte nur Antworten aus berufenem Mund, und keine blöden Fragen [lach]
(Bestimmte Leute dürfen Fragen stellen, die ich nicht als blöde Fragen empfinden werde [yo] [rock] )

Mit gehts drum, was machbar ist, Gelenkwellen kürzen ist keine wirklich unmachbare Sache, und ich bin zu faul, mich durch die 124er-Foren durchzuwuseln.

Moin Jungs,
vielen Dank für die schnellen Antworten ! Die Infos reichen mir vorerst [rock]
Also ist 4-matic auch grundsolide vom Ding her.

@ Brummi
Wenn Du ne schöne Frau wärst, ich würde Dich vielleicht sogar heiraten, und Du könntest mir jeden Tag was schönes kochen und meine Qualm-Socken waschen [lach] [lach] [lach]

Mir geht was durch mein geistiges Vakuum.
Antriebswellen kürzen ist nicht wirklich problematisch, wenn es Hohlwellen sind, schweissen auf ner alten Drehbank ist keine Hexerei...

Ähm, handgerissen ist beim kleinen Dieselchen ok, für den Zweitwagen will ich aber was entspannt automatisches [rock] . aber gut zu wissen, was wo an Getrieben verbaut wurde, bevor ne Diskussion entsteht, die mit der Frage wenig zu tun hat [yo]

Moin,
Brummi, hatte das Ironiezeichen auch vergessen, sollte heissen: Vielen Dank für die Infos [yo]

zwonulld
Das mit den Preislisten bezog sich sicher darauf, das ein Automat schon immer aufpreispflichtig war und ist (zumindest in 99,999999 % der Fälle von Autokauf...) und nur beim Diesel kein Rührwerk verfügbar war, warum auch immer, aber egal, sowas sind Glaubensfragen, die sich jeder beim heimischen Korinthenkacken selber beantworten muss [yo] [annieironie]
Kommt halt immer drauf an, wie sicher die Quellen sind, aus denen man schöpft.
Nimms mir nicht krumm, die Quelle interessiert mich auch sehr. [daumen oben]

@ Jan
Rührwerk fürs Gelände ist bei nem alten Mog oder Eicher oder oder absolut passend. Das gabs nicht anders damals. Heutige Trecker ham nen Joystick statt ner zu tretenden Kupplung und Zahnrad-Umrührhebel.
Aber die fahren überwiegend im Gelände [rock]
Automat im Gelände, kein Bauer will es mehr missen...
Und mich nervt die Schalterei immer im Stadtverkehr, abartig nervend!!!

Mir ist kein Fall bekannt, wo jemand mit nem 4-matic einem G durchs Gelände folgen kann, ausser als Ballast am Abschlepphaken [wow]

Beim 4-matic gings nur darum, die Motorkraft möglichst mit allen vieren auf den Asphalt zu bringen, statt nur mit dem Arsch zu wackeln [rock]
In den Achzigern und Neunzigern hatte fast jeder Hersteller was allradliges anzubieten, sogar Panda 4x4 [lach]

Jedenfalls brauch man für den Alltag in normalen Regionen keinen Allradantrieb. Zum Holzholen im Wald nen alten Pajero oder nen Trecker, vielleicht...muss aber nicht unbedingt sein.

Mein lieber Brummi,
ich werde Dich nie und nimmer heiraten [wallbasch] [wallbasch] [wallbasch]
Aber ein Bier oder mehrere werden schon mal live möglich sein [lach] [rock]
"Einschleim":
Hast Du irgendwie Bilder vom 4-matic von unten, also wie da die Ölwanne mit Diffi drin aussieht (sicher wie ein normales Getriebe eines Frontkratzers mit längsliegendem Motor, aber vielleicht Planetendiff statt tellerradgrosses Dings), Vorderachse, und auch Getriebe?
Man findet nix gescheihts in den Suchmaschinen, die von Amis verwaltet werden ...

Moin ,
der Brummi ist unbezahlbar, deshalb würde ich ihn auch niemals heiraten [lach]
So kleine Tips sind Gold wert, hätt ich ja auch selber drauf kommen können... [wallbasch]
@ jan
letzte oldtimermarkt ist ein wunderbarer bericht drin, sehr schön geschrieben, wo 2 "Knaller" (Chefredakteur und ein Gehilfe) mit nem uralten MG und einer BMW über Schleichwege die Alpen überquert haben.
Es war ein Genuss, das zu lesen, richtig gut [yo] [rock]
Auf Iceland brauchste normal auch keinen G, da reicht ein Hecktriebler absolut aus.
Walter Röhrl hat anfang der Achziger auch mit seinen Heckschleudern gezeigt, wie man richtig vor einem Quattro Sieger wird.
Bis er dann Blut geleckt hatte...

Probiers halt selber aus, was Dir mehr liegt, Rühren in den Zähnen oder entspannt fahren.
Ich bin für entspannt fahren [rock]
Andererseits ist ab und zu was unsynchronisiertes auch geilomat, wenn der Zwischengasbehälter dicht ist [rock] [rock] ( [annieironie] )