Verkaufe 190E 2.6 Automatik

Hallo zusammen,

ich verkaufe hier meinen Baby-Benz, da ich jetzt aus beruflichen Gründen eine größere Strecke fahren muss und somit ein Dieselfahrzeug benötige.
Ich habe den Mercedes erst letztes Jahr gekauft und muss ihn jetzt leider schon wieder verkaufen.

Fahrzeuginfos:
BJ/EZ: Mai 1992
118kW
Automatikgetriebe
Farbe: schwarz (Farbcode 199 blauschwarz)
Innenausstattung: Stoff schwarz
160.000 km
TÜV/AU bis Mai 2011

Auflistung der Original-Ausstattung ab Werk:
240 Außentemperaturanzeige
281 Lederlenkrad und -schalthebel 390mm
331 Mittelkonsole in Holz unter Instr.-Tafel mit Cassettenfach hab ich aber auf
-> 330 Mittelkonsole in Holz unter Instr.-Tafel mit Ablagefach umgebaut
400 Armlehne klappbar im Fond
420 Getriebe aut. Mittelschaltung 4-Gang
430 Kopfstützen im Fond 2-fach
442 Airbag für Fahrer
538 Antenne aut. ohne Radioeinbau mit 2 Frontlautsprechern
543 Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel
570 Armlehne klappbar vorn
580 Klimaanlage A/C
583 Fensterheber vorn elektrisch 2-fach
593 WD-Glas rundum mit Bandfilter, Heckscheibe ESG
610 Haupt-, Nebelscheinwerfer und zusätzliche Beleuchtung mit gelben Gläsern*
620 Abgasreinigungsanlage
630 ECE-Warndreieck
640 Leichtmetallräder 5-fach einschließlich Radsicherungsschrauben 15 - Loch
812 Hecklautsprecher Stereo mit Überblendregler
826 Frankreich-Fahrzeuge Zusatzteile
876 Fondbeleuchtung und Türkontakt
915 Kraftstoffbehälter mit größerem Inhalt

Info:
Das Auto ist ein Reimport aus Frankreich, welches die gelben Nebelscheinwerfer rechtfertigt. Folgedessen sind auch alle Texte z.B. auf der Wahlhebelumrandung oder dem Sicherungskasten auf Französisch.

Nachträgliche Anbauteile:
Dachantenne (wohl für Autotelefon, da diese außer Funktion ist und ich nicht weiß ob noch Kabel dafür verlaufen)
Alarmanlage
elektrische Wegfahrsperre

Neuteile:
Bremsscheiben und -beläge vorne wurden im März 2010 erneuert. Rechnungen vorhanden.

Mängel:
Kleiner Steinschlag in der Windschutzscheibe, kleiner als ein 2-Euro Stück und nicht im Sichtbereich des Fahrers.
Eine kleine Delle auf der Motorhaube.
Schraublöcher an der Mittelkonsole auf der Beifahrerseite (evtl. von oben vermuteten Autotelefon)

Extras:
4 fast neue Winterreifen auf Stahlfelgen (nur einen Winter gefahren) inkl. Schrauben und Radzierblenden.

Das Fahrzeug ist noch angemeldet und kann probegefahren werden.

Preislich dachte ich an 3.500€ VHB - von mir aus auch Preisvorschläge.

Hallo allerseits,

Petrolferrari: Danke genau deswegen hab ichs auch reingeschrieben, da ich mit sowas sowieso gerechnet habe.

@ no-limit 78: Für 2000€ weniger würde ich ihn aber nicht verkaufen

@ smarg1obk: Die Wagenheberaufnahmen sind in einem optimalen Zustand, kein Rost. Auch sonst habe ich keinen Rost feststellen können. Leider hab ich ihn letztes Jahr - als 190er Neuling, der keine Ahnung von den Preisen hatte zu teuer gekauft, deshalb der hohe Preis aber wie gesagt alles VHB. Leider eilt der Verkauf, weil mich die Spritkosten bald ruinieren und ich mein nächstes Auto quasi reserviert hab und nicht lange warten kann.

Grüße Kay

2.500€ VHB

Zitat von "benzinator"

Moin Kay,
ich möchte Dir nicht zu nahe treten, aber was ist besser und preiswerter als ein 190er in Top-Zustand, auch wenn Du für den Wagen mal zuviel bezahlt hast ?
Mal nur zum nachdenken:
Der 2,6er sauft bis 11 Liter auf hundert, ist ein Argument. Kommt aber auch drauf an, wieviel Km Du pro jahr fährst, bis 10000 pro Jahr ist ein neuer 3-Liter-Lupo gerechnet auf 4 Jahre teurer, wegen dem Wertverlust und der Bankzinsen.
Auch wenn der Benz vielleicht 1-2 Tausender zuviel in der Anschaffung gekostet hat, sonst aber gut in Schuss ist, machste mit dem Verkauf des Benz miese, weil den Preis bekommste heutzutage nimmer für.
Dafür aber meistens ein schönes Fahrgefühl.
Zu den laufenden Kosten zählen natürlich auch Steuer und Versicherung, klaro.
Grüne Plakettehaste mit dem 2,6er und niedrige Versicherungseinstufung, kann man drüber streiten.
Wenn Du einiges selber machen kannst, sind die Reparaturkosten natürlich beim alten Benz geringer.
Wenn Du aber nix selber machen kannst, dann ist ein Neuwagen mit Garantie die bessere Wahl, um immer pünktlich von A nach B zu kommen.
Soll kein motzen sein, sondern nur meine Sichtweise der Dinge ...

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Hallöchen,

kein Ding, aber ich muss spätestens alle 7-10 Tage tanken je nach dem wohin ich am Wochenende fahre. Ich hab unter der Woche eine reine Fahrtstrecke von 80km pro Tag also 400km in der Woche. D.h. ich komm ne knappe 1,5 Woche mit dem Sprit hin, bei nem aktuellen Verbrauch von 10l. Ergo muss ich mind. 3x im Monat tanken was über 250€ entspräche.
Ich komm leider um den Verkauf nicht drumrum ich brauch unbedingt nen Diesel. Wenn die keine rote Plakette hätten (was die Steuern sind weiß ich leider nicht) wäre ein 190er Diesel ne Option gewesen aber da ich in der Innenstadt in Heilbronn wohne werden die auf kurz oder lang die roten Plaketten in der Stadt auch verbannen...
Und selbermachen kann ich leider auch nicht viel, ich kann nach dem Öl schauen und es ggf. wechseln aber da hörts dann auch schon auf.

Naja mal sehen, irgendwas wird sich hoffentlich tun.

Grüße Kay

Hallo allerseits,

der Wagen ist verkauft. Threat kann geschlossen werden.

Danke.
Grüße Kay