schrott oder nicht

Klar geht das.
Is natürlich ein bisschen Arbeit, aber gehen tut das.
Die Wagenheberaufnahmen sind ordentlich was zu tun, bei mir ca. 1 Tag, für das andere würden mich nochmal 1-2 Bilder von unten interessieren.

Gruß
Jan

Das is wirklich die Frage.
Vielleicht gibts Rep-Bleche.
Die Vorerbeit des Entrostens kannst du selbst machen, muss aber alles weg sein, du hast nur die Drahtbürste genommen.
Nimm Fächerscheibe und diesen Schleifpapieraufsatz für die Bohrmaschine.
Muss alles weg.
Hat bei mir ca. 2 Std gedauert, mein ich.
Die meiste Arbeit war die des Blech kloppens.
Einigermaßen zurechtschnibbeln, dann kloppen, dann nach und nach festpunkten und immer wieder kloppen.
Wenns ein Repblech gibt, muss man einfach nur den Rost wegmachen und schweißen.
Das geht wesentlich schneller.
Vielleicht macht dir das einer unter der Hand.

Das Loch auf dem 2. Foto ist wahrscheinlich einfacher, da man mehr oder weniger gerade Flächen hat.
Preis kann ich nicht einschätzen.
Geh am besten zu nem Hinterhofschrauber, der was drauf hat, sonst wirds teuer.
Ansonsten einfach mal inner Werkstatt nachfragen.
Das ist zumeist umsonst.

Gruß
Jan

Hi Matti,

sieht ja nicht so schön aus

Hast Du das vorher nicht gesehen?
Das wird schon einige Zeit vor sich hinrotten.

Meine 4 sind zum Glück alle Rostfrei und mit Fluid Film + Mike Sanders vollgeschmiert

Viel Erfolg bei der Reparatur!
Und schön von innen versiegeln.

Hallo,

ist eigentlich Kleinkram [lach] ,

hat wohl fast jeder zweite 190er, die meisten wissen es blos nicht ( oder wollen es nicht ) [rock]

Zitat

Die Wagenheberaufnahmen sind ordentlich was zu tun, bei mir ca. 1 Tag

kann mich da Vorragend nur anschließen, ist eine sau Arbeit, hab es dieses Jahr bei meinem 1,8er gemacht.

Denke 150 Euro für eine Seite solltest du schon einplanen.

Kannst aber, wenn du geschickt bist, ein wenig vorarbeit leisten.

Wenn du schon dabei bist, kratz mal an dem Unterbodenschutz um die Aufnahmen für die Hebebühnen,

auch hier wirst du dein rostiges Wunder erleben.

Gruss